560.000 Fahrzeuge fahren ohne technische Kontrolle

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Das Bußgeld für mangelnde technische Kontrolle eines Fahrzeugs kann 750 Euro (135 Euro für ein festes Bußgeld) betragen. Dieser Betrag scheint viele Autofahrer nicht zu beunruhigen, die sich ihm nicht unterwerfen. Bis Ende Oktober hatten nach Angaben von Branchenfachleuten fast 560.000 Fahrzeuge mit einer französischen Flotte von 32 Millionen Einheiten diesen Besuch seit Jahresbeginn nicht mehr absolviert.

„Es gibt immer wieder Autofahrer, die vergessen, die Frist für ihre Inspektion einzuhalten, aber die gegenwärtigen Anteile sind ungewöhnlich hoch. Ich bezweifle, dass wir diese Verzögerung vor Jahresende wieder wettmachen werden “, warnt Karine Bonnet, Präsidentin des Dekra-Netzwerks, im Journal Auto.

Letzte Woche sandte der Nationalrat der Automobilberufe (CNPA) einen Brief an Edouard Philippe, um diese Anomalie zu melden. Der Delegierte für Straßenverkehrssicherheit, Emmanuel Barbe, und das Innenministerium wurden ebenfalls darauf aufmerksam gemacht.

Laut CNPA kann ein Teil der hunderttausenden illegal fahrenden Fahrzeuge schwerwiegende Funktionsstörungen aufweisen. Der Rat schätzt, dass mindestens 10.000 Fahrzeuge eine direkte oder unmittelbare Gefahr für den Straßenverkehr darstellen.

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Nun werden 133 Checkpoints untersucht. Für jede wird ein Schweregrad angegeben, wenn ein Fehler gefunden wird. Im Falle eines schwerwiegenden oder kritischen Fehlers ist nach den erforderlichen Reparaturen eine neue Prüfung erforderlich, die als Prüfung bezeichnet wird. Darüber hinaus wurde seit Juli 2019 die Verschärfung der Schadstoffbegrenzung bei Dieselmotoren vorangetrieben. Folge: Einige Fahrer ziehen es vor, technische Inspektionen zu ignorieren, anstatt Reparaturkosten zu verursachen.

Übrigens glauben Fachleute, dass die Entscheidung der Regierung, die Verschärfung der Kontrollen um ein halbes Jahr zu verschieben, um auf den Ärger der gelben Westen zu reagieren, zu einer gewissen Toleranz in diesem Bereich geführt und eine neue Regelung eingeführt hat Verwirrung. "Vor allem seitdem Straßenkontrollen durch Strafverfolgungsbehörden selten geworden sind", fügt Karine Bonnet hinzu.

Fachleute fordern Sofortmaßnahmen. Die CNPA plädiert für vier Maßnahmen: Automatisierung von Erinnerungen an Fahrzeuge, deren technische Kontrolle ausläuft, Erhöhung der Geldbuße, Integration der technischen Kontrolle im Rahmen der Video-Verbalisierung und Verpflichtung, eine technische Kontrolle von weniger als sechs Monaten vorzulegen beim Abschluss einer Autoversicherung.

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