Amerika, Südwesten verbucht vierteljährliche Gewinne aus Reiseerholung, Bundeshilfe

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21. Juli (Reuters) – Die US-Fluggesellschaften American Airlines (AAL.O) und Southwest Airlines (LUV.N) verzeichneten am Donnerstag vierteljährliche Gewinne, die durch eine Erholung der Buchungen und Bundeshilfen unterstützt wurden, und prognostizieren eine Verbesserung der Umsatzentwicklung in den kommenden Monaten, wenn mehr Menschen zurückkehren Reisen.

US-Fluggesellschaften, die eine COVID-19-Entlastung in Höhe von 54 Milliarden US-Dollar für die Gehälter der Arbeitnehmer erhalten und auch Schulden aufgenommen haben, um eine tiefe Branchenkrise zu überstehen, bauen jetzt ihre Bilanzen ab und beeilen sich, eine Erholung zu leisten.

„Wir befinden uns mitten in einer beispiellosen Erholung“, sagte der amerikanische Vorstandsvorsitzende Doug Parker bei einem Investorenanruf, bei dem das Unternehmen auch Pläne zur Rückzahlung von Schulden in Höhe von 15 Milliarden US-Dollar bis Ende 2025 skizzierte.

American, die weltweit größte Fluggesellschaft, gab an, keinen Buchungsrückgang im Zusammenhang mit einem jüngsten Anstieg der COVID-19-Infektionsraten zu verzeichnen, was die jüngsten Kommentare von Delta Air Lines (DAL.N) und United Airlines (UAL.O) widerspiegelt.

Die inländischen Urlaubsreisen haben das Niveau von 2019 fast wieder aufgeholt, und American sagte, dass sich die inländischen Geschäftsreisen im nächsten Jahr vollständig erholen werden.

Internationale Reisen sind jedoch nach wie vor von Einreiseverboten heimgesucht, obwohl American sagte, dass es bei jeder Aufhebung der Beschränkungen einen „schnellen und dramatischen Anstieg der Buchungen“ gibt.

Die Einnahmen von American, der größten Fluggesellschaft der Welt, stiegen um 361% auf 7,48 Milliarden US-Dollar und übertrafen die Prognosen, da sie 44 Millionen Passagiere beförderte, fünfmal mehr als vor einem Jahr.

Der schnelle Hochlauf hat sowohl in den USA als auch im Südwesten zu Kopfschmerzen geführt, die Flüge aufgrund von Arbeitskräftemangel stornieren mussten. Beide haben Piloten und Flugbegleiter zurückgerufen und verlängern ihre Einstellungspläne.

Gary Kelly, Chief Executive von Southwest, sagte, das Unternehmen konzentriere sich intensiv auf die Verbesserung unserer Betriebsabläufe, während wir unser Netzwerk wiederherstellen, um die Nachfrage zu decken.

Der Gesamtumsatz von Southwest, das sich stärker auf Inlandsreisen konzentriert, stieg gegenüber dem Vorjahr um fast 300 % auf 4 Milliarden US-Dollar, sank jedoch gegenüber 2019 um 32 %.

Mehr Flüge und höhere Treibstoffpreise würden die Kosten der Airline im dritten Quartal belasten, warnte sie.

American, die größte Fluggesellschaft der Welt, erzielte im zweiten Quartal bis Juni einen Gewinn von 19 Millionen US-Dollar, einschließlich der Bundeshilfe, verglichen mit einem Verlust von 2,07 Milliarden US-Dollar im Vorjahr.

Southwest verzeichnete einen Nettogewinn von 348 Millionen US-Dollar oder 0,57 US-Dollar pro Aktie, auch einschließlich Beihilfen. Ohne Posten war der Nettoverlust von Southwest größer als von den Analysten prognostiziert und traf die Aktien.

Beide Fluggesellschaften gaben jedoch an, im Juni auch ohne Bundesmittel profitabel zu sein, eine Premiere seit Beginn der Pandemie Anfang 2020.

Die Alaska Air Group (ALK.N) meldete am Donnerstag einen Gewinn von 397 Millionen US-Dollar oder 3,15 US-Dollar pro Aktie im zweiten Quartal, einschließlich Beihilfen.

Berichterstattung von Tracy Rucinski in Chicago und Sanjana Shivdas und Ankit Ajmera in Bengaluru; Redaktion von Nick Zieminski

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