Beginnt einen Fokus für Triple Eight beim QR-Test

Broc Feeney und Shane van Gisbergen in der Startaufstellung von Hidden Valley. Bild: Mark Horsburgh

Broc Feeney von Triple Eight Race Engineering glaubt, dass das Team heute an einem Testtag auf dem Queensland Raceway einen Schritt nach vorne in einem Schwachpunkt gemacht hat.

Feeney gehörte ihm eigenen größten Kritiker nach der letzten Runde der Repco Supercars-Meisterschaft in DarwinRennstarts als Lücke in der Rüstung des Teams zu identifizieren.

Triple Eight war heute zusammen mit Dick Johnson Racing bei einem Midseason-Test bei ‘QR’ anwesend, was die Gelegenheit bot, sich auf Schwächen zu konzentrieren.

Bemerkenswerterweise absolvierten beide Autos des Banyo-Teams zahlreiche Trainingsstarts, von denen Feeney glaubt, dass sie auf der Fahrt nach Townsville etwas gewonnen haben.

Dreifache Acht bei QR

„Ich kann an Tagen wie heute endlich an Dingen arbeiten, an denen man nicht hinter dem Auto her ist“, sagte der 19-Jährige gegenüber Speedcafe.com.

„Eines der Dinge, an denen wir gearbeitet haben, war der Start, daran haben wir heute ziemlich viel gearbeitet und einfach ein paar verschiedene Dinge ausprobiert, um zu versuchen und zu verstehen, wie man sich an einem Rennwochenende anpasst.

„Das war in letzter Zeit unsere größte Schwäche, du hast dich in Darwin als Dritter qualifiziert und bist in der ersten Kurve Sechster. Offensichtlich gibt es viel zu tun.“

Ohne ins Detail zu gehen, was den ganzen Tag über getestet wurde, sagt Feeney, dass das Team auf dem richtigen Weg ist.

„Es geht zurück durch Jamies Daten und Shane und mich und schaut sich sowohl die guten als auch die schlechten an und findet heraus, was die Unterschiede sind“, kommentierte er.

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„Wir als Team wissen, dass dies eine unserer größten Schwächen ist; Daran müssen wir arbeiten.

“Hatte heute ein paar, also hatte ich das Gefühl, dass wir definitiv etwas davon gewonnen haben.”

Rennstarts sind keine neue Sorge für Feeney, der während seiner paar Jahre in der Dunlop Super2 Series auch daran gearbeitet hat, das Auto besser vom Band zu bringen.

„Ich bin nur ein- und ausgestiegen“, sagte er auf die Frage, wie die Schwäche entstanden sei.

„Es gibt Leute, die seit 10 bis 15 Jahren Supercars fahren, und ich fahre sie seit ein paar Jahren.

„Es vergrößert es nur sehr; In Super2 habe ich daran gearbeitet, bin im Laufe des Jahres viel besser geworden und hatte konstant vernünftige Starts.

„Es geht nur darum, konsequent mit ihnen zu sein und zu verstehen, wie man einen guten Start hinbekommt.

„Sicher war es dieses Jahr nicht meine oder Shanes Stärke, deshalb testen wir es heute.“

Supercars sind vom 8. bis 10. Juli auf dem Reid Park Street Circuit in Townsville im Einsatz.

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