Bert De Backer gibt Tipp zur Überbrückung der 2. Tour-Etappe (wörtlich): „Setzen Sie einen größeren Widerstand“ | Tour

Bert De Backer hat für uns die Brücke über den Großen Belt in Dänemark besucht. Er würde heute der Henker der zweiten sein Tour de Francesollte eine Bühne sein. Das hängt von einem Faktor ab: dem Wind.

De Backer tritt auch diese offene Tür ein. “Es ist ein offenes Gebiet von 18 Kilometern. Hier wird alles von der Stärke und Richtung des Windes bestimmt.”

Obwohl die Dänen seit einer Woche einen speziellen Wetterbericht zum Wind auf der Beltbrücke liefern, bleibt es schwierig vorherzusagen, ob Mutter Natur heute tatsächlich Wind in Kopenhagen lässt. Ganz zu schweigen von der Richtung dieses Windes.

„Die Fahrer werden auf der Brücke weder Gegenwind, Rückenwind noch Seitenwind haben“, fügt De Backer hinzu. „Die Brücke ist kurvig. Da kann man durchaus mit dem Wind spielen.“

Wenn ein Fankrieg ausbricht, hat De Backer sicherlich einen Tipp für die Artillerie der Fahrer: „Größerer Widerstand“.

„Das ist mehr als eine Brücke. Die Fahrer gehen im ersten Teil auf und ab. Wenn der Wind dort in der Abfahrt von der Seite weht, kannst du mit einem größeren Widerstand den Unterschied machen. Die Fahrer werden dann in dieser Abfahrt sehr schnell fahren.“ . Wenn du in diesem Moment einsteigen kannst, bist du im Vorteil.“

Anschließend müssen die möglichen Angreifer noch ein langes Flachstück überbrücken. Vogelfrei oder doch lieber ein Vogel für die Katze?

De Backer denkt zuerst. “Wer nach dieser Abfahrt in den falschen Bereich geraten ist, wird es sehr schwer haben, die Spitze des Rennens wieder zu sehen.”

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