Boeing stellt die Produktion von 737 MAX vorübergehend ein

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Aktualisiert

Die Einstellung der Produktion der 737 MAX ist eine Verschärfung der Krise, die im April einsetzte, als die meisten Luftfahrtbehörden der Welt den Flug des Flugzeugs untersagten

Boeing-Logo auf einer Tagung

Boeing-Logo auf einer Tagung in Washington.
AFP

Die Krise vonBoeing 737 MAXEnglisch: www.germnews.de/archive/dn/1996/03/27.html In diesem Montag trat in einer neuen Phase nach der Ankündigung des Herstellers ein, den Betrieb vorübergehend einzustellenFlugzeugproduktionab dem Monat Januar. Aufgrund dieser kontinuierlichen Evaluierung haben wir beschlossen, die Auslieferung von gelagerten Flugzeugen zu priorisieren und die Produktion im 737-Programm vorübergehend einzustellenvom nächsten Monatunterstreichen das Unternehmen.

Während der Zeit, in der ich nicht mehr fertige, ist geplant, dass die betroffenen Mitarbeiter die mit 737 zusammenhängende Arbeit fortsetzen.oder werden vorübergehend anderen Teams zugewiesen, so dass die Firma versuchen, Entlassungen zu vermeiden. Die Einstellung der Produktion des MAX wird zu einer Verschärfung des im April aufgeworfenen Problems führen, als die meisten Luftfahrtbehörden der Welt den Flug des Flugzeugs über sein Hoheitsgebiet untersagten.

Einer der letzten, der dies tat, war der AmerikanerFederal Aviation Authority(FAA, für die Abkürzung in Englisch), die ich erst nach einer direkten Intervention des Präsidenten des Landes sagte,Donald Trump. Die Leistung der FAA wurde massiv kritisiert, da die Agentur beschuldigt wurde, Boeing bei den Zertifizierungsprozessen übermäßig wohlwollend gegenüberzustehen.

Die Kontroverse nahm zu, nachdem die FAA in der vergangenen Woche zugegeben hatte, dass die MAX, obwohl sie wusste, dass sie Probleme hatte, die Inbetriebnahme des Flugzeugs genehmigte. Bisher war die FAA aufgrund ihres Prestiges eine Art globaler Regulierungsbehörde: Es genügte, ein Modell zu zertifizieren (dh es zum Fliegen zu autorisieren), damit die anderen Aufsichtsbehörden der Welt ihm sofort grünes Licht gaben.

Jetzt hat die MAX-Krise nicht nur Boeings Ruf, sondern auch den der FAA in Mitleidenschaft gezogen. Die Möglichkeit der Einstellung der Herstellung des MAX – die Nachricht war bekannt, nachdem der Markt geschlossen wurde – verursachte jeweils einen der Unternehmenspreise von 4,29%. Ein weiteres Problem für Boeing sinddie rechtlichen Prozesse, die sich aus den beiden Unfällen ergebenunter dem MAX und den möglichen Beschwerden der Fluggesellschaften zu leiden.

Bisher hat das Unternehmen geliefertrund 800 Einheiten der Versionberichtete das Wall Street Journal am Sonntag.

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