British Airways stellt Flotte von Boeings Jumbo-Jets ein

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British Airways, der weltweit größte Betreiber von Boeing 747, wird seine gesamte Jumbo-Jet-Flotte mit sofortiger Wirkung einstellen, nachdem Covid-19 den Flugverkehr in den freien Fall geschickt hat.

Boeings “Queen of the Skies” ist seit über 50 Jahren der am leichtesten zu erkennende Jetliner der Welt mit seinem buckligen Rumpf und vier Triebwerken.

Aber seine Tage waren bereits gezählt, bevor die Pandemie Anfang dieses Jahres ausbrach.

BA hatte geplant, das Flugzeug im Jahr 2024 aus dem Verkehr zu ziehen, doch da die Passagierzahlen in diesem Jahr dezimiert wurden und prognostiziert wird, dass es Jahre dauern wird, bis sie sich erholen, sagte die Fluggesellschaft, es sei unwahrscheinlich, dass ihre 747 jemals wieder kommerziell für sie operieren würden.

“Mit großer Trauer können wir bestätigen, dass wir vorschlagen, unsere gesamte 747-Flotte mit sofortiger Wirkung stillzulegen”, sagte BA in einer Erklärung.

Das 747-Flugzeug demokratisierte in den 1970er Jahren den globalen Flugverkehr, fiel jedoch hinter moderne zweimotorige Flugzeuge zurück und folgt nun neueren Flugzeugen hinsichtlich der Treibstoffeffizienz, was den Betrieb teuer macht.

“Während das Flugzeug immer einen besonderen Platz in unserem Herzen haben wird, werden wir auf dem Weg in die Zukunft mehr Flüge mit modernen, treibstoffsparenden Flugzeugen wie unseren neuen A350 und 787 durchführen”, fügte BA hinzu.

Der Geschäftsführer von British Airways sagte, das Unternehmen, das der IAG gehört, stehe wegen der Pandemie vor einem Überlebenskampf, was dazu geführt habe, dass seit fast diesem Jahr weltweit Reisebeschränkungen bestehen.

BA hat angekündigt, bis zu 12.000 Arbeitsplätze oder etwa 28% seiner Belegschaft abzubauen, um sich auf den kleineren Reisemarkt vorzubereiten, der in den kommenden Jahren erwartet wird.

The Sun berichtete letzten Monat, dass BA mit seinen Piloten eine Vereinbarung getroffen hatte, 350 und weitere 300 im “Pool” zu entlassen, um sie bei Bedarf wieder einzustellen.

Es wurde erwartet, dass die Mehrheit der Piloten, die “gepoolt” wurden, die ersten Offiziere des Jumbo-Jets waren.

Boeing mit Sitz in den USA und seine Zulieferer signalisierten das Ende des Flugzeugs, als sie vor mindestens einem Jahr die endgültige Anzahl der Teile festlegten, die für das 747-Jumbo-Jet-Programm benötigt würden.

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