Das fliegende Auto kommt bald: "Wir werden es in einem Jahr gestohlen haben"

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Es ist nicht nur Franky Zapata, der in diesem Sommer den Ärmelkanal erobert hat und an der Spitze eines Flugbretts namens Flyboard versucht, in der Nähe von Marseille ein fliegendes Auto zu entwickeln. Auch auf der Lyoner Seite arbeiten wir ernsthaft an dem Fahrzeug, das das „Fünfte Element“ verdient. Ein Rhône-Startup verfeinert den Start von Fleasy, einer Zusammenziehung von "fly" und "easy", einem autonomen Flugzeug, das überall starten und landen kann.

In den kommenden Tagen werden seine Designer, Gewinner eines Innovationswettbewerbs, nach Boston in den USA fliegen, um amerikanische Investoren zu treffen. Es wurde bereits ein Modell im Maßstab 1/5 hergestellt, das aus mehreren Jahren Forschung zusammen mit dem Hochschulinstitut für Luft- und Raumfahrt (Supaéro) hervorgegangen ist.

Die Tests haben vielversprechend gezeigt. Dank einer Spende von 1 Million Euro wird in den kommenden Monaten ein vollwertiger Prototyp das Licht der Welt erblicken, während die Europäische Agentur für Flugsicherheit in diesem Jahr die Regeln für die Integration dieser neuen Raketen in den Himmel veröffentlichen wird . "Wir werden es in einem Jahr schaffen", verspricht Jérôme Persiani, Mitbegründer von Fleasy und auf Luftfahrt spezialisierter Versicherungsmakler. Ein Team von vier Köpfen, darunter zwei erfahrene Ingenieure und ein Ass in Mathematik, verdreht mehr denn je den Verstand.

Waren zuerst transportieren

Diese riesige Drohne hebt dank ihrer acht Propeller wie eine Libelle senkrecht ab. Sobald es in der Luft ist, dreht es sich um eine viertel Umdrehung, um sich horizontal wie ein Doppeldecker zu bewegen. Zwischen den beiden Tragflächen, die Auftrieb geben, befindet sich eine transparente Blase, eine Art Cockpit, in dem zwei Passagiere oder 200 kg Fracht Platz finden. Das Team arbeitet auch an einem zweiten, geräumigeren Modell für fünf Personen.

"Bevor wir einen Menschen an Bord bringen, warten wir, bis wir ein paar Flugstunden haben", warnt der Eigentümer. Normalerweise transportiert die Maschine in den ersten drei Jahren nur Waren in schwer zugänglichen Bereichen, z. B. "Lieferung schwerer Teile an Offshore-Windplattformen" oder "Lieferung liefern" mit Populationen, die bei Naturkatastrophen isoliert wurden “.

Das fliegende Auto kommt bald: "Wir werden es in einem Jahr gestohlen haben"

Die ersten Fahrten mit Zweibeinern sind innerhalb von fünf bis sieben Jahren geplant. Letztendlich soll die Maschine bis zu 700 km mit einer Höchstgeschwindigkeit von 350 km / h fahren können. Etwa eine halbe Stunde für eine Paris-Blois, zwei Stunden für eine Paris-Avignon oder eine Lille-Lyon. Es gibt keine Sauerstoffflaschen für Passagiere, so dass das Gerät "auf weniger als 4.000 m Höhe" betrieben wird. Der Widerstand gegen zwei separate Triebwerksausfälle und einen in weniger als einer Viertelsekunde auszulösenden ballistischen Fallschirm wurde im Schadensfall ausgelegt.

Ein Wasserstoffmotor wird derzeit untersucht

Insbesondere dank der Wunder der Radare wird die Maschine vollautomatisch gesteuert. "Wir greifen während des Fluges überhaupt nicht ein", beschreibt Jérôme Persiani, der auch Fallschirmjäger ist. Nur hier sind die Männer und Frauen selten zu akzeptieren, psychologisch nur von den neuen Technologien geführt und getragen zu werden. Um sie zu beruhigen, ist es in der Konfiguration fünf Personen programmiert, einen Piloten an Bord zu integrieren.

Die Maschine wird mit Benzin betrieben. Aber um sauber zu fliegen, wird ein Wasserstoffmotor untersucht. Die Option der elektrischen wurde aufgrund des übermäßigen Gewichts der Batterien verworfen. Der Unternehmer setzt auf "sehr konkurrenzfähige" Preise. "Ein Kaufpreis vergleichbar mit einem High-End-Auto und ein Preis für die Nutzung vergleichbar mit einem Taxi", stimmt er zu. Ihr Ziel ist es, den Luftverkehr zu "demokratisieren". "Wir setzen auf echte individuelle Mobilität bei hoher Geschwindigkeit und großer Entfernung, ohne einen Flughafen passieren zu müssen", schwärmt er.

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