Der Bakkie, auf den jeder gewartet hat, ist jetzt in SA – wir haben Preise für den Jeep Gladiator

Es ist schon eine Weile her, aber der Jeep Gladiator ist endlich in Südafrika, und der Autohersteller rechnet damit, dass er den Kunden eine echte Lifestyle-Alternative in einem beliebten Segment bietet.

Der Jeep Gladiator, der erstmals auf der Los Angeles Auto Show 2018 vorgestellt wurde, wurde seit der Markteinführung des Originals im Jahr 1962 wiederbelebt. Nachdem der Autohersteller 1992 eingestellt wurde, belebte der Autohersteller den Pickup wieder und kam 2019 in den USA auf den Markt. Jetzt, drei Jahre später, ist es in Südafrika angekommen.

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Räder24 nimmt an der Markteinführung des mit Spannung erwarteten Fahrzeugs teil, also halten Sie Ausschau nach unseren ersten Eindrücken und weiteren Details später in dieser Woche.

Der Autohersteller ist der Ansicht, dass er der leistungsfähigste Pickup ist, den er je produziert hat, und baut auf einem reichen Erbe robuster, zuverlässiger Jeep-Trucks mit einer robusten Kombination aus robuster Nützlichkeit, authentischem Markendesign, Open-Air-Freiheit, cleverer Funktionalität und Vielseitigkeit sowie einem fortschrittlichen, kraftstoffsparenden Antriebsstrang auf , überlegene On- und Offroad-Dynamik und eine Vielzahl innovativer Sicherheits- und fortschrittlicher Technologiefunktionen.

2022 Jeep Gladiator

Quickpic

Leslie Ramsoomar, Managing Director von Stellantis South Africa, sagt: „Der brandneue Gladiator ist zweifellos ein Doppelkabiner und sofort als Jeep zu erkennen. Er ist das ultimative Fahrzeug für jedes Outdoor-Abenteuer.

„Es gab eine enorme Nachfrage nach diesem einzigartigen Fahrzeug von unseren treuen Jeep-Kunden und Käufern von Doppelkabinen weltweit.

“Die Affinität der Südafrikaner zu Pickups oder Bakkies ist gut etabliert, und wir glauben, dass Gladiator ihnen eine echte Lifestyle-Alternative in diesem beliebten Segment bietet.”

Der brandneue Gladiator ist mit Command-Trac- und Rock-Trac-4×4-Systemen, Dana 44-Achsen der dritten Generation, elektrischen Tru-Lock-Sperren an Vorder- und Hinterachse, Trac-Lok-Sperrdifferenzial und exklusiver Stabilisatorabschaltung ausgestattet und Offroad-Reifen, um hervorragende Offroad-Fähigkeiten zu bieten.

Der Gladiator ist nur in einer Modellvariante in Südafrika erhältlich, dem Rubicon. Dennoch ist es mit allen verfügbaren Funktionen ausgestattet, die der Pickup zu bieten hat, um die Anforderungen der lokalen Kunden zu erfüllen.

Unter der Motorhaube ist der bewährte 3,6-Liter-Pentastar-V6-Motor mit einem Achtgang-Automatikgetriebe gekoppelt, das 209 kW und 347 Nm liefert. Es wurde entwickelt, um ein breites Drehmomentband bereitzustellen, das sich auf das Drehmoment im unteren Drehzahlbereich konzentriert, eine wesentliche Eigenschaft, die für extreme Geländefahrten, den Transport von Fracht oder das Ziehen eines Anhängers erforderlich ist.

Der Gladiator ist preislich ab R1 259 900 und wird mit einem Wartungsplan von drei Jahren oder 100.000 km und einem Garantieplan von fünf Jahren oder 100.000 km geliefert.

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