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Der Verfassungsrat formalisiert das Scheitern des Referendumsprojekts

Der Verfassungsrat hat am Donnerstag, dem 26. März, offiziell das Scheitern des Referendumsprojekts zur Privatisierung der Gruppe Aéroports de Paris (ADP) zur Kenntnis genommen, das innerhalb von neun Monaten nicht die Unterstützung von 10% der Wähler erhalten hat, die validiert werden müssen. “Die Anzahl der Unterstützer (…) zu sammeln war 4.717.396 “ aber allein 1.093.030 Unterschriften wurden aufgezeichnet und validiert, sagen die “Weisen” in einer Erklärung.

“Der Gesetzentwurf zur Bestätigung des Charakters des nationalen öffentlichen Dienstes für den Betrieb der Flugplätze von Paris wurde daher nicht von mindestens einem Zehntel der auf den Wahllisten eingetragenen Wähler unterstützt.”stellt fest, dass die Institution, die diese Erklärung veröffentlicht, unter Amtsblatt.

Die letzte Punktzahl, die am 13. März, dem Einsendeschluss für die Sammlung von Unterschriften, erstellt wurde, zeigte eine Anzahl von 1.090.570 Unterstützern im Referendum, eine Zahl, die nach dem Studium der letzten leicht neu bewertet wurde (+ 2.460) Berufung.

Artikel für unsere Abonnenten reserviert Lesen Sie auch Referendum gegen die Privatisierung von ADP: Radiographie eines Versagens

Projekt auf unbestimmte Zeit verschoben

Die Frage einer möglichen Privatisierung von ADP wurde von der Regierung angesichts des Markteinbruchs und der mit der Coronavirus-Krise verbundenen Schwierigkeiten des Luftverkehrssektors auf unbestimmte Zeit verschoben. Der Schritt wurde von der Opposition gut aufgenommen, die das Referendumsprojekt initiierte, das auf eine vollständige Beerdigung dieses umstrittenen Regierungsprojekts setzt.

Niemand hat seitdem gehofft, dass dieser Prozess zum Tragen kommt. Der erste Schritt, Die Unterstützung von 185 Parlamentariern zu sammeln, war nie überschritten worden. Die Opposition gegen Emmanuel Macron gelang nur zugunsten eines beispiellosen Bündnisses zwischen der Rechten und der gesamten Linken, das der im Paktgesetz vorgesehenen Privatisierung der ADP feindlich gegenübersteht. Alles vor dem Hintergrund der Bewegung “Gelbe Westen”. In den Kreisverkehren machten Demonstranten die Idee eines Referendums über Bürgerinitiativen (RIC) bekannt.

Es blieb der entscheidende Schritt, in neun Monaten 4,7 Millionen Unterschriften zu sammeln. Ein Fehler, aus dem es kompliziert wird, die Lektionen zu lernen, da sie vielfältig sind. In der Mehrheit werden die Beamten diesen Rückschlag als eine klare Botschaft der öffentlichen Meinung interpretieren können, die der Privatisierung von ADP nicht entgegenstehen würde. Die Anstifter des RIP machen sie für die technischen und rechtlichen Mängel des Geräts verantwortlich.

Lesen Sie auch Coronavirus: Angesichts der Gesundheitskrise schließt Groupe ADP bestimmte Flughafenterminals

Die Welt mit AFP und Reuters

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