Die Abgeordneten sind besorgt über die Änderungen in der CSDD

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Krišjānis Feldmans, der in der Saeima-Kommission für Volkswirtschaft, Agrar-, Umwelt- und Regionalpolitik arbeitet, sieht nur gute Dinge im Plan, der verschiedene Angelegenheiten im Verfahren zur Erbringung des technischen Inspektionsdienstes sieht.

“Die Allianz der Grünen und Bauern aller Zeiten [vadījusi Satiksmes ministriju: 03.10.10. – 25.10.11. un 11.02.16. – 23.01.19.] führte verschiedene Angelegenheiten in der Direktion für Straßenverkehrssicherheit durch. Unternehmen, die lange Zeit technische Inspektionsdienste erbrachten, waren zu unverständlichen Bedingungen beteiligt. Ziel der Änderungen ist es, dass diese Unternehmen im Rahmen einer offenen Ausschreibung ausgewählt werden und folglich Druck auf den Preis ausgeübt wird, der hypothetisch attraktiver werden sollte “, sagt K. Feldmans.

Nichts muss sich ändern

Andererseits sind seine Kollegen in der Kommission und in der Koalition nicht so überzeugt von den möglichen Vorteilen der neuen Ordnung.

Daher findet Janīna Kursīte, die KPV LV vertritt, die Idee des staatlichen Dilemmas im privaten Sektor unattraktiv. “Jede Privatisierung ist zum Nutzen eines Unternehmers, das ist klar. Obwohl gesagt wird, dass sie den Markt verzerrt, möchte ich viele staatliche Institutionen haben, damit sie von den Abgeordneten der Ministerien von Saeima kontrolliert werden können. die Regierung “, sagt die Abgeordnete. Gleichzeitig räumt sie ein, dass die Idee ihr bereits sympathischer erscheinen würde, wenn der so erweiterte Wettbewerb die Kosten für das Bestehen eines Verkehrstests senken würde.

Romāns Naudiņš, der die National Association vertritt, versteht nicht, warum es notwendig ist, das System zu ändern, das bereits perfekt funktioniert.

“Es ist uns dann einfach aufgefallen. Ich denke, es ist falsch, etwas zu ändern, das bereits gut funktioniert. Anscheinend mochte jemand ein gut etabliertes Geschäft. Die Privatperson muss die Dinge nicht in Ordnung bringen, außerdem schafft sie Unsicherheit über die Preise “, Sagt R. Naudiņš.

Das Thema Sicherheit und Wettbewerb

Ivars Zariņš, ein Abgeordneter der Opposition “Harmony”, weist auf andere Aspekte hin, die Bedenken hinsichtlich der Qualität des technischen Inspektionsdienstes aufwerfen. Er erinnerte daran, dass zur Gewährleistung der Verkehrssicherheit eine Prüfung der Verkehrssicherheit erforderlich sei, dass jedoch durch die Übergabe dieses Dienstes an 100% private Hände eine Situation entstehen könnte, in der der Händler den Preis des Dienstes überproportional senken könnte, was sich selbst verletzen würde. Bedienung.

“Das erste, worüber man nachdenken muss, ist, wie man diesen Service nicht in ein Geschäft verwandeln kann, das zu niedrigen Preisen für den Kunden kämpft, aber der Hauptgrund, warum eine technische Inspektion erforderlich ist – Sicherheit – kann darunter leiden. Ich bin nicht dagegen, aber Sagen Sie mir, wie man Qualität sicherstellt. Wenn es keine Antwort gibt, dann ist es eine andere Angelegenheit im Interesse einer Lobby, für die wir mit unserem Leben bezahlen können “, denkt I. Zariņš.

Didzis Šmits, ein Nichtmitglied der Fraktion, stimmt der These zu, dass der Staat sich nicht in Angelegenheiten einmischen sollte, die von privaten Unternehmen behandelt werden, aber er glaubt, dass durch die Schaffung eines Systems ein bestimmter Kreis von Unternehmern einen unverhältnismäßigen Einfluss auf die Fraktion haben wird Prozesse. Der Stellvertreter erkennt auch an, dass nur das derzeitige System die gleiche hohe Qualität des technischen Inspektionsdienstes im ganzen Land gewährleisten kann.

“Wenn wir es unter dem Gesichtspunkt der Sicherheit betrachten, ist es natürlich einfacher, in der gegenwärtigen Situation für alle Autofahrer in Lettland den gleichen Standard zu gewährleisten. Auf der anderen Seite, wenn der Staat oder die lokale Regierung möglicherweise keine Leistung erbringen.” Funktion und es kann von einem Händler ausgeführt werden, je weniger der Staat eingreift, desto besser “, denkt D. Schmidt.

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