Die Choreografie, die 2.300 Mal am Tag wiederholt wird, um ein Auto zu bauen

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S. M.

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Wenn wir an eine Choreografie denken, werden wir höchstwahrscheinlich eine Darstellung des Bolschoi-Balletts in Moskau oder der Royal Ballet School in London visualisieren. Es gibt aber auch andere weniger bekannte Choreografien. Zum Beispiel das, das in der Seat-Fabrik in Martorell 2.300 Mal täglich mit jedem der Fahrzeuge fährt, die auf Kundenwunsch täglich just in time produziert werden. So klingt die Choreografie der Fabrik.

Der Schöpfer: Alles beginnt, wenn ein Kunde das Auto einrichtet, das er kaufen möchte, und eine Bestellung bei einem der Händler in mehr als 80 Ländern aufgibt, in denen Seat tätig ist. Das Modell, der Motor, die Farbe, die Assistenten, die Oberflächen, die Polsterung … Tausende von Sonderanfertigungen, die jeden Tag im Martorell-Werk eingehen. „Unter Berücksichtigung der Kapazitäten der Zulieferer und des Werks werden die Autos definiert, die in den nächsten vier Wochen hergestellt werden sollen, und die erforderlichen Teile werden genehmigt. Diese Planung wird zu Beginn des Termins bis ins kleinste Detail durchgearbeitet, um sicherzustellen, dass alle erforderlichen Teile vorhanden sind und die Produktion ausgewogen ist “, erklärt Juan Vivas, Leiter der Inbound-Abteilung.

Die Partitur: Nach dem Durchlaufen des Presswerks wird der Fahrzeugrahmen mit einem eingefügten Chip im Beschichtungsbereich montiert. Es ist die DNA des Autos, in der der Fahrzeugtyp, seine Oberflächen und alle zu montierenden Teile gesammelt werden. Von dort aus werden alle Materialien so sortiert, dass sie pünktlich ankommen.

Ein perfektes Tempo: Einmal in den Lackier- und Montagewerkstätten wird die Montage auf mehr als 2 Kilometern Strecke und auf verschiedenen Ebenen durchgeführt. Die Teile kommen in dem Bereich an, in dem sie zum gewünschten Zeitpunkt am Fahrzeug befestigt werden müssen. So wird erreicht, dass beispielsweise zunächst ein roter FR-Löwe ​​mit dem Lenkrad rechts nacheinander montiert werden kann und dass das nächste Auto ein blauer Familienlöwe mit Schiebedach und dem Lenkrad links ist. „Einer der überraschendsten Aspekte für Menschen, die unser Werk besuchen, ist, dass keine identischen Autos hergestellt werden, sondern dass sich jedes von dem vorherigen und dem nächsten unterscheidet. Das Just-in-Time-System und unsere Flexibilität ermöglichen es uns, uns jederzeit an die Kundenbedürfnisse anzupassen “, sagt Juan Vivas.

Bewegungen: Um die Montage aller Teile zu erleichtern, sind die Türen von der Karosserie getrennt und folgen in einem erhöhten Abschnitt einem weiteren 1,4 Kilometer langen Weg. Nach und nach nimmt das Auto Gestalt an: 2 Kilometer Kabel, das Armaturenbrett, das Lenkrad, die Schaltung, der Motor … Pro Auto werden 6.000 Teile hergestellt, das sind mehr als 16 Millionen pro Tag.

Die Künstler: 6.600 Mitarbeiter sorgen dafür, dass die Bewegungen in den Fließbändern fließen und der Tanz der Teile perfekt wird. Ein geschultes Personal, das in einer zunehmend ergonomischen und effizienten Linie arbeitet. „Die Bediener sind nicht immer in der gleichen Position. Die Schichten wechseln alle zwei Stunden, sodass sich nicht immer die gleichen Bewegungen wiederholen. Darüber hinaus wird vom SEAT Biomechanics Laboratory jede Position untersucht, um sie ergonomischer zu gestalten und die Arbeit zu erleichtern “, sagt Luis Ródenas, Leiter des Workshops 10.

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