Die Hälfte der Ladegeräte für Elektroautos in der EU konzentriert sich auf nur zwei Länder

Die Hälfte der Ladepunkte für Elektroautos in der Europäischen Union konzentriert sich nach neuen Daten der Automobilindustrie auf nur zwei Länder – die Niederlande und Deutschland.

Obwohl sie flächenmäßig weniger als 10 Prozent der EU ausmachen, dominieren die beiden Länder die Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge. Laut dem Verband der europäischen Automobilhersteller (ACEA) ist der Abstand zwischen den Ländern an der Spitze und am Ende der Rangliste für Ladepunkte enorm.

Ladestationen für Elektroautos in der gesamten EU. Quelle: ACEA

Die Niederlande – das Land mit der größten Infrastruktur – haben fast 1.600 Mal mehr Ladepunkte als das Land mit der geringsten Infrastruktur, Zypern, mit nur 57 Ladepunkten. Tatsächlich haben die Niederländer laut ACEA so viele Ladegeräte wie 23 Mitgliedstaaten zusammen.

„Bei der Verteilung der Infrastruktur gibt es eine klare Trennung zwischen mittel- und osteuropäischen Ländern einerseits und westeuropäischen Ländern andererseits. Beispielsweise verfügt ein großes Land wie Rumänien – siebenmal größer als die Niederlande – nur über 0,4 % aller Ladepunkte in der EU“, sagte die ACEA in einer Erklärung.

Irland hat eine Fläche von 1,7 Prozent der EU, hat aber einen Anteil von 0,5 Prozent an den gesamten EU-Ladepunkten.

Obwohl die Zahl der Ladepunkte in der EU in den letzten fünf Jahren stark zugenommen hat – um 180 Prozent –, bleibt die Gesamtzahl (307.000) laut ACEA weit hinter dem Bedarf zurück.

„Während einige Länder beim Ausbau der Infrastruktur vorankommen, hinkt die Mehrheit hinterher“, sagte ACEA-Generaldirektor Eric-Mark Huitema.

*Der Artikel wurde am Mittwoch, den 22. Juni um 17:00 Uhr geändert, um fehlende Satzteile einzufügen.

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