Die Mautstraße Cibitung-Cilincing ist fast fertig, Cikarang Bablas nach Tanjung Priok

Jakarta

Cibitung-Cilince Mautstraße 34,76 km lang werden vollständig verbunden und 3 Abschnitte werden in Betrieb sein. Die Mautstraße, die das Industriegebiet in Cikarang mit dem Hafen von Tanjung Priok verbindet, hat insgesamt 4 Abschnitte.

Der erste in Betrieb genommene Abschnitt ist Abschnitt 1 des 3,03 km langen SS-Abschnitts Cibitung-Telaga Asih, der seit 2021 über 2,65 km in Betrieb ist.

Außerdem die Abschnitte 2 und 3 des 24,45 km langen Asih-Tarumajaya-Sees, der von Präsident Joko Widodo eingeweiht wurde. Dann befindet sich Abschnitt 4 des Abschnitts Tarumajaya-Cilince (7,52 km) in der Endphase der Baufertigstellung, die einen Fortschritt von 98 % erreicht hat.

Das JORR 2 Toll Road-Netzwerk, das mit der Cibitung-Cilicining Toll Road verbunden ist, startet am Dienstag (17.1.2023) auf der BPJT-Website und besteht aus:

– Die Mautstraße Cengkareng-Batu Ceper-Kunciran (14 km) ist bereits in Betrieb
– Kunciran-Serpong Toll Road (11 km) ist bereits in Betrieb
– Die Mautstraße Serpong-Cinere (10,14 km) ist fertig gebaut und betriebsbereit.
– Mautstraße Cinere-Jagorawi (14,6 km), die sich derzeit in der Bauphase der Abschnitte 3A und 3B (Kukusan-Limo) befindet
– Mautstraße Cimanggis-Cibitung (26,18 km), die sich derzeit in der Bauphase der Abschnitte 2A und 2B (Jatikarya-Cibitung) befindet.

Die mautpflichtige Straße, die Teil des Mautnetzes Jakarta Outer Ring Road (JORR 2) ist, soll eine reibungslose Mobilität, Pendlerbewegungen und Logistik unterstützen, insbesondere in Richtung der Industriegebiete Cibitung und Cilincing.

Straßenpräsenz Cibitung-Cilince Mautstraße und später einen Rastplatz und ein Logistikzentrum (Logistikaktivitäten) haben, die über vollständige Rastplatzeinrichtungen verfügen und durch Containerlagerung, Containerwerkstätten, Containerreinigung, modernes Lager sowie PKW- und LKW-Parkplätze unterstützt werden.

Die Cibitung-Cilincing Toll Road, die von der Toll Road Business Entity (BUJT) PT Cibitung Tanjung Priok Port Tollways verwaltet wird, wurde mit Investitionskosten von 12,91 Billionen IDR gebaut und wird auch direkt mit anderen mautpflichtigen Straßenabschnitten verbunden sein, nämlich der Jakarta- Cikampek Toll Road und reduzieren Verkehrsstaus. Verkehr von Fahrzeugen, die in das Bekasi-Gebiet und seine Umgebung fahren.

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(zlf/zlf)

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