Die neuen Autolautsprecher von LG könnten in eine Kopfstütze passen

LG hat einen neuen Lautsprecher, der hochwertigen Sound in Autos ermöglicht, ohne so viel Platz wie aktuelle Soundsysteme einzunehmen.

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LG hat einen neuen Lautsprecher, der hochwertigen Sound in Autos ermöglicht, ohne so viel Platz wie aktuelle Soundsysteme einzunehmen.

Dieser Artikel wurde erstmals unter veröffentlicht thebit.nz

Das Auto ist nicht gerade der ideale Ort, um das neueste Album zu hören – vor allem, wenn Sie die einfachen Freuden genießen, sich auf die anderen sich schnell bewegenden Todesmaschinen aus Metall zu konzentrieren, die Sie auf der Straße umgeben.

Aber wenn Sie jemals an einem Auto vorbeigegangen sind, das genug Bass erzeugt hat, um die Fenster in der Nähe zum Wackeln zu bringen, wissen Sie, dass einige Leute ihren nehmen Audio im Auto sehr ernst. Ernster, als dass sie die Verantwortung übernehmen, andere Bürger nicht zu verärgern.

Und jetzt hat LG einen neuen Lautsprecher, der hochwertigen Sound in Autos ermöglicht, ohne so viel Platz einzunehmen wie aktuelle Soundsysteme.

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Das Dünne Aktuator-Sound-Lösung – LG hat sein Händchen für einprägsame Titel nicht verloren – verzichtet auf die diversen Schwingspulen, Membranen und Magnete herkömmlicher Lautsprecher und setzt stattdessen auf eine „filmartige Exciter-Technologie“. Dadurch ist es extrem dünn und leicht: 2,5 mm (die Dicke „von zwei aufeinander gestapelten Münzen“, falls Sie kein Lineal zur Hand haben) und bringt nur 40 g auf die Waage, oder etwa 30 % des Gewichts eines Standards Auto Lautsprecher.

Alles in allem ist es etwa so groß wie ein Reisepass, was bedeutet, dass es überall verstaut werden kann, von einer Anzeigetafel bis hin zur Kopfstütze eines Sitzes. Und das alles, während LG das produziert, was LG als „reichhaltiges, immersives 3D-Klangerlebnis“ beschreibt.

Das bedeutet letztendlich, dass Autos entweder mehr Lautsprecher für einen besseren Klang enthalten können oder die gleiche Anzahl von Lautsprechern haben und (etwas) kleinere und leichtere Fahrzeuge bauen können, was die Effizienz verbessert.

Ich persönlich fahre kein Auto, aber da ich in den 1980er Jahren aufgewachsen bin, kann ich nicht anders, als neidisch auf Kinder zu sein, die heute herumgefahren werden. Zu meiner Zeit war die Wahl der Unterhaltung im Auto eine von einer Handvoll sich wiederholender Kassetten oder das Radio. Heutzutage sind die ganze Welt von Audible oder Millionen von Spotify-Titeln auf Abruf durch die Magie von Android Auto oder Apple CarPlay verfügbar.

Es gibt einfach keine Entschuldigung für den lästigen Refrain „Sind wir schon fast am Ziel?“ von den Rücksitzen nicht mehr zu hallen. Obwohl ich mir sicher bin, dass es immer noch so ist.

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