Die Tradition der gelben und schwarzen Bugattis geht auf den Gründer zurück

Der erste in die USA gelieferte Bugatti Chiron bestand aus schwarzer Kohlefaser mit gelber Frontpartie und gelben Rädern. Der Chiron Pur Sport, den Bugatti 2020 produzierte, kombinierte Schwarz mit einer speziell gemischten Farbe namens „Jaune Molsheim“, eine Anspielung auf die Ursprünge der Kombination.

Das französische Molsheim ist die Heimat des Autokonzerns und der Name war eine Anspielung auf den ersten Gelbton, der eines der Autos von Ettore Bugatti schmückte. Er gründete die Marke 1909.

Obwohl Bugatti oft mit französischem Rennblau in Verbindung gebracht wird, lackierte der Gründer seine eigenen Autos lieber schwarz. Als sich das Unternehmen zu luxusorientierten Autos entwickelte, beschloss Ettore, eine weitere Farbe hinzuzufügen, um das modische Art-Deco-Design zu ergänzen.

Als Inspiration betrachtete er die alten Balken über dem Eichentor des Bugatti-Hauses in Molsheim. Damit fügte Bugatti seinen Autos eine zweite Nuance hinzu, das wohl berühmteste Beispiel ist der Type 41 Royale.

Die Tradition wird seitdem fortgeführt. Das begehrteste Exemplar des Bugatti Type 55, ein von seinem Sohn Jeane Bugatti entworfener Rennwagen mit Roadster-Karosserie, der von einem 2,3-Liter-Reihen-Achtzylinder angetrieben wurde, ist in Schwarz und Gelb gehalten. 1934 wurde der allererste Bugatti Type 57 Grand Raid Roadster Usine in derselben Farbkombination fertiggestellt.

In der modernen Ära von Bugatti unter dem Volkswagen-Konzern kehrte die schwarz-gelbe Kombination sofort zurück. Bevor es zu den aktuellen Chirons kam, wurde ein einzigartiger 2014er Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse vorgestellt, um diesen frühen Autos zu huldigen.

„Bei fast allem, was wir tun, lassen wir uns von der Gründerfamilie Bugatti inspirieren“, sagt Achim Anscheidt, Design Director von Bugatti. „Deshalb bleiben Schwarz und Gelb für uns als Designteam und als Marke eine so wichtige Kombination.“

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