Home Wirtschaft Die Transportbestände blinken immer noch Warnsignale

Die Transportbestände blinken immer noch Warnsignale

Transportaktien haben in 16 Monaten keinen neuen Höchststand erreicht, ein potenziell ominöses Zeichen für Anleger, die auf eine Belebung des globalen Wachstums setzen.

Der Dow Jones Transportation Average, der die Leistung von 20 großen US-Fluggesellschaften, Truckern, Eisenbahnen und Verladern misst, liegt immer noch 4,4% unter seinem Rekordwert vom 14. September 2018. Im selben Zeitraum ist der Dow Jones Industrial Average um 11% gestiegen. Nach Angaben von Dow Jones Market Data notieren sie auf diesem Weg 31 Schlusshochs.

Die Transportaktien blieben in den letzten drei Monaten ebenfalls hinter dem Blue-Chip-Index zurück und stiegen um 3,6% gegenüber dem Plus von 8,1% bei den Dow-Industriewerten. Diese Trennung gibt Anlass zur Sorge für Befürworter der Dow-Theorie, die behaupten, die Schwäche der Aktien von Unternehmen, die Rohstoffe und Materialien transportieren, könne für den breiteren Markt Turbulenzen bedeuten.

Enttäuschende Ergebnisse von Unternehmen wie Trucker

            J. B. Hunt

       Transport Services Inc. und Logistikunternehmen

            Expeditors International aus Washington Inc.,

zusammen mit Anzeichen von Schwäche in der Frachttätigkeit haben die Transporte in letzter Zeit belastet.

“Die Tatsache, dass die Transporte zurückgeblieben sind, ist ein Zeichen der Trägheit in der Gesamtwirtschaft”, sagte

      David Rosenberg,

       Chefökonom und Stratege bei Rosenberg Research, der feststellte, dass auch Aktien mit geringer Marktkapitalisierung keine neuen Höchststände erreicht haben. Der Russell 2000-Index kleiner Unternehmen liegt 4,5% unter seinem Rekordabschluss vom 31. August 2018.

Die jüngste Markterholung wurde vor allem durch die Nachfrage der Anleger nach Anteilen wachstumsstarker Unternehmen wie Technologiefirmen angeheizt, während die Mitglieder der Transportgruppe tendenziell langsamer wachsen und konjunkturellen Schwankungen stärker ausgesetzt sind.

“Die Verzögerung bei den Transporten ist Teil der allgemeinen Verzögerung bei wertorientierten Aktien”, sagte Ed Keon, Chief Investment Strategist beim Multi-Asset-Manager QMA.

TEILE DEINE GEDANKEN

Beeinflusst die Leistung des Transportsektors Ihre Erwartungen für den breiteren Markt? Nehmen Sie an der folgenden Unterhaltung teil.

Natürlich haben die Aktien an anderen Punkten des Bullenmarktes eine Underperformance verzeichnet, und der breitere Index hat weiterhin neue Höchststände erreicht.

Obwohl die Wirtschaft als Ganzes zu schwirren scheint, war das verarbeitende Gewerbe in einer unruhigen Phase. Der US-Fabriksektor verzeichnete im Dezember einen fünften Monat in Folge einen Kontrakt, wobei der Wert des Institute for Supply Management auf dem niedrigsten Stand seit Juni 2009 lag.

In einem Zeichen des schwierigen Verkehrsumfelds ergab der Cass Freight Index, ein Maß für die Frachtaktivität in Nordamerika, dass das Sendungsvolumen im Dezember gegenüber dem Vorjahr um 7,9% und die Frachtausgaben um 6,2% zurückgingen. Beide Messungen waren auf dem niedrigsten Stand von 2019.

“Sie sind wie Hand in Hand”, sagte Nela Richardson, Investmentstrategin beim Finanzdienstleistungsunternehmen Edward Jones, über die Beziehung zwischen Transport und globaler Fertigung. “Wir sehen, dass das Transportwesen angesichts des geringen Volumens recht gut läuft, aber ein Katalysator für das Wachstum im Transportsektor wäre eine Erholung im verarbeitenden Gewerbe.”

Das verarbeitende Gewerbe macht nur 11% des US-amerikanischen Bruttoinlandsprodukts aus, und das Gesamtbild zeigt Anzeichen von Stärke. Die Arbeitslosigkeit befindet sich auf einem 50-Jahrestief und die Konsumausgaben waren solide.

Der lange schwelende Handelskrieg zwischen den USA und China hat die globale Produktionstätigkeit belastet. Die Aussichten haben sich jedoch aufgehellt, als die beiden Länder in den letzten Wochen eine Einigung erzielt haben. Der Internationale Währungsfonds prognostizierte diese Woche ein Wachstum des globalen Bruttoinlandsprodukts von 2,9% im Jahr 2019 um 3,3% im Jahr 2020.

“Wenn wir Recht haben, dass der Trade-Deal sowie ein Teil der Festigung von Wirtschaftsdaten zu einer Verbesserung des Gesamtvolumens führt, dann sollte dies ein Vorteil für diese Gruppe sein”, sagte Chris Shipley, Leiter der Abteilung Fundamental Equities bei Northern Trust Asset Management, sagte der Transportbestände.

Obwohl die Anleger positiv auf den Abbau der Handelsspannungen zwischen den USA und China reagiert haben, stellen einige fest, dass das Abkommen US-Zölle auf chinesische Waren im Wert von rund 370 Milliarden US-Dollar belässt.

“Diese Idee, dass das Wachstum dieses Handelsabkommens beschleunigen wird, kann nicht verwirklicht werden”, sagte

      Peter Boockvar,

       Chief Investment Officer bei der Bleakley Advisory Group.

Die Ertragssaison ist für einige Unternehmen der Branche schlecht angelaufen.

Die Aktien von J. B. Hunt gaben am 17. Januar um 4,2% nach, nachdem die Spedition für das vierte Quartal einen unerwartet niedrigen Gewinn ausgewiesen hatte. Die Aktien von Expeditors International gaben am selben Tag um 5,6% nach, nachdem das Unternehmen bekannt gegeben hatte, dass der vierteljährliche Umsatz und das Ergebnis hinter den Erwartungen der Wall Street zurückbleiben werden. Das Unternehmen machte zum Teil Handelsstreitigkeiten und die Verlangsamung der Weltwirtschaft verantwortlich.

Der Güterzugbetreiber CSX Corp. prognostizierte für 2020 ein weiteres herausforderndes Jahr, als er einen Rückgang von Umsatz und Gewinn im Quartal verzeichnete. Die Aktie verzeichnete am 17. Januar, dem nächsten Handelstag, einen Rekordwirkungsgrad und verlor nur 0,4%.

“Es hat eine Weile gedauert, bis sich die Industrie abgekühlt hat, und es wird eine Weile dauern, bis sie wieder aufgeheizt ist”, sagte CSX-CEO Jim Foote bei einem Telefonat mit Analysten am 16. Januar.

– Um unseren Markets-Newsletter jeden Morgen in Ihrem Posteingang zu erhalten, klicken Sie hier.

Schreiben Sie an Karen Langley bei [email protected]

Copyright © 2019 Dow Jones & Company, Inc. Alle Rechte vorbehalten. 87990cbe856818d5eddac44c7b1cdeb8

.

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.

Most Popular

NIST-Mittel in Höhe von 50 Mio. USD zur Unterstützung der US-Hersteller bei ihrer Reaktion auf COVID-19

Rezensiert von Emily Henderson, B.Sc.8. Juli 2020 Das Nationale Institut für Standards und...

Jürgen Klopp erklärt, warum er Neco Williams zur Halbzeit des Liverpool-Sieges vom Platz gestellt hat

Jürgen Klopp gab zu, dass er Neco Williams "viel gefragt" habe, als er erklärte, warum er den Youngster zur Halbzeit...

Prinzessin Eugenie und Prinzessin Beatrice werden während eines emotionalen Videoanrufs weinerlich

Prinzessin Eugenie und Prinzessin Beatrice wurden während eines emotionalen Videoanrufs mit einer preisgekrönten Spendenaktion weinerlich. Sie gab zu, dass sie sich durch ihre wohltätigen...

Valorants erstes ‘Ultra’-Skin-Set kostet 100 US-Dollar

https://www.youtube.com/watch?v=5oslaJjYdzsErinnern Sie sich noch an die vergangenen Tage, als alle wütend wurden, weil Bethesda ein paar Dollar für eine Rüstung für Ihr Pferd verlangte?...

Recent Comments