Die USA senken die Strafsteuern von 10% auf 15%

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Ein Airbus-Flugzeug in Le Bourget im Jahr 2015. – Francois Mori / AP / SIPA

USA erhöhen Zollsteuern auf Flugzeuge
Airbus aus Europa importiert. Ab dem 18. März werden sie laut dem amerikanischen Handelsvertreter (USTR) auf 15% steigen. Diese Steuern betrugen 10% seit dem letzten Oktober, als die US-Regierung beschloss, europäische Produkte im Wert von 7,5 Milliarden US-Dollar aus Strafzöllen zu beziehen.

Ursprünglich hatte Washington diese Maßnahme als Vergeltung für Subventionen ergriffen, die der europäische Flugzeughersteller erhalten hatte und die von der Welthandelsorganisation (WTO) als unangemessen angesehen wurden. Andere Produkte, einschließlich Wein, Käse, Kaffee und Oliven,
werden mit 25% besteuert.

Für Trump ein Verhandlungsinstrument

In Europa und den Vereinigten Staaten halten die verschiedenen betroffenen Sektoren bei jeder neuen Entscheidung den Atem an, in der Hoffnung, dass ihre Kategorie von der Liste gestrichen wird, und in der Befürchtung, dass die Zölle erhöht werden. Im Oktober bedauerte Delta Air Lines, ein US-amerikanischer Firmenkunde von Airbus, die Sanktionen und sagte, dass die Tarife “den amerikanischen Fluggesellschaften, den Millionen von Amerikanern, die sie beschäftigen, und den Reisenden ernsthaften Schaden zufügen würden”.

US-Präsident Donald Trump nutzt diese Steuern aber auch als Verhandlungsinstrument. Nach Monaten des Handelskrieges mit China mit gegenseitigen Strafzöllen rief er aus: “Unsere Strategie hat sich ausgezahlt! Als die beiden Länder Mitte Januar ein Abkommen unterzeichneten.

Blockierte Verhandlungen

Seine Aufmerksamkeit richtet sich jetzt auf Europa. Donald Trump und die Präsidentin der Europäischen Kommission, Ursula von der Leyen, kündigten Ende Januar nach einem Treffen in Davos (Schweiz) ihren Wunsch an, die transatlantische Handelsstelle wieder in Betrieb zu nehmen und in den kommenden Wochen ein Abkommen zu schließen. Derzeit waren die Verhandlungen jedoch erfolglos, und die Beziehungen sind weiterhin angespannt, da der Gastgeber des Weißen Hauses immer noch die Gefahr der Besteuerung von Importen europäischer Autos schwenkt, was insbesondere die deutschen Hersteller erschüttert.

Am Montag sagte er, es sei Zeit, “sehr ernsthaft” ein Handelsabkommen mit der Europäischen Union auszuhandeln. Er möchte, dass die EU-Mitgliedstaaten ihre Märkte stärker für amerikanische Produkte öffnen, insbesondere für landwirtschaftliche Produkte.

Vor kurzem hat seine Regierung damit gedroht, “bis zu 100%” umgerechnet französische Produkte im Wert von 2,4 Milliarden US-Dollar zu überfordern. Etwas, das Winzer, aber auch amerikanische Importeure von französischem Wein begeistert, die in einem Brief an die USTR den Verlust von 11.200 bis 78.600 Arbeitsplätzen in den USA schätzten, wenn diese Drohungen ausgeführt wurden.

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