Die USA verhaften zwei Männer, die Japan wegen der Flucht von Ex-Nissan-Chef Carlos Ghosn gesucht hat

| |

BOSTON / WASHINGTON (Reuters) – Die US-Behörden haben am Mittwoch einen ehemaligen Soldaten der US-Armee und einen weiteren Mann in Massachusetts festgenommen, der von Japan gesucht wurde, weil sie die Flucht des ehemaligen Chefs von Nissan Motor Co, Carlos Ghosn, aus dem Land ermöglicht hatten.

Der frühere US-amerikanische Green Beret Michael Taylor (59) und sein Sohn Peter Taylor (27) werden von den japanischen Behörden beschuldigt, Ghosn letztes Jahr bei der Flucht in den Libanon geholfen zu haben, um ein Gerichtsverfahren wegen angeblichen finanziellen Fehlverhaltens zu vermeiden.

Der US-amerikanische Marschallendienst verhaftete sie auf Ersuchen Japans in Harvard, Massachusetts, wo im Januar Haftbefehle gegen beide Männer zusammen mit einem dritten, George-Antoine Zayek, erlassen wurden, um die Flucht am 29. Dezember 2019 zu erleichtern.

Ghosn, der zu diesem Zeitpunkt auf Kaution war, floh in den Libanon, sein Elternhaus, während er auf den Prozess wegen Unterberichterstattung über Gewinne, Vertrauensbruch und Veruntreuung von Unternehmensmitteln wartete, was er alles bestreitet.

Japan kommuniziert nach den Festnahmen eng mit den zuständigen US-Behörden, teilte eine japanische Regierungsquelle am Donnerstag mit.

Die Staatsanwälte sagten, Peter Taylor sei am Tag vor Ghosns Flucht nach Japan gereist, und Michael Taylor und Zayek seien an dem Tag angekommen, an dem es mit großen schwarzen Kisten für Musikgeräte zu tun hatte.

Alle drei trafen sich mit Ghosn, der sich nach dem Betreten eines Hotelzimmers mit Michael Taylor und Zayek in einer der Kisten versteckte, die zu einem Flughafen gebracht und in einen Privatjet in Richtung Türkei verladen wurden.

Ghosn gab zwei Tage später bekannt, dass er im Libanon sei.

Die Taylors wurden verhaftet, nachdem die US-Strafverfolgungsbehörden erfahren hatten, dass Peter Taylor laut Gerichtsakten einen Flug von Boston nach Beirut gebucht hatte, der am Mittwoch mit einem Zwischenstopp in London abflog.

Nach ihrer Verhaftung erschienen die Taylors per Video vor einem Bundesrichter, der wegen der Coronavirus-Pandemie orangefarbene Gefängnisoveralls und Gesichtsmasken trug.

Sie werden auf Ersuchen von US-Staatsanwälten festgenommen, die sagen, dass sie ein Fluchtrisiko darstellen, nachdem sie Ghosns “dreiste” Flucht unterstützt haben. Der stellvertretende US-Anwalt Stephen Hassink sagte, Japan plane, ihre Auslieferung so schnell wie möglich offiziell zu beantragen.

Paul Kelly, ihr Anwalt, sagte in einer Erklärung, er erwarte, jedes Auslieferungsersuchen anzufechten.

“Michael Taylor ist ein angesehener Veteran und Patriot, und beide und er und sein Sohn verdienen eine vollständige und faire Anhörung zu diesen Themen, sowohl vor Gericht als auch vor der Exekutive”, sagte er.

Ein Vertreter von Ghosn lehnte eine Stellungnahme ab.

Der japanische Anwalt Junichiro Hironaka, der Ghosn bis zu seiner Flucht aus dem Land verteidigt hatte, sagte in einem Telefoninterview am Donnerstag, die Schlüsselfrage sei, ob es genügend Beweise für eine Auslieferung gibt und dass er die Entwicklungen genau beobachten werde.

In diesem Monat bereiteten türkische Staatsanwälte eine Anklage gegen sieben Personen, darunter vier Piloten, wegen Ghosns Flucht über Istanbul nach Beirut vor.

Nissan sagte in einer per E-Mail gesendeten Erklärung, er habe das Auslieferungsverfahren zur Kenntnis genommen und behält sich das Recht vor, weitere rechtliche Maßnahmen gegen Ghosn zu ergreifen. Das Unternehmen reichte Anfang dieses Jahres in Japan eine Zivilklage ein und forderte von seinem ehemaligen Chef Schadensersatz in Höhe von 10 Milliarden Yen (93 Millionen US-Dollar) wegen mutmaßlichen Fehlverhaltens.

DATEIFOTO: Der frühere Nissan-Vorsitzende Carlos Ghosn nimmt an einer Pressekonferenz im libanesischen Pressekonsortium in Beirut, Libanon, am 8. Januar 2020 teil. REUTERS / Mohamed Azakir / File Photo

Im September beglichen Nissan und Ghosn die Zivilklage der US-amerikanischen Börsenaufsichtsbehörde (Securities and Exchange Commission) im Zusammenhang mit angeblich falschen finanziellen Angaben des Unternehmens, bei denen mehr als 140 Millionen US-Dollar nicht an Ghosn im Ruhestand gezahlt wurden.

Diese Summe wurde letztendlich nicht bezahlt. Nissan zahlte 15 Millionen US-Dollar und Ghosn 1 Million US-Dollar, und Ghosn stimmte einem 10-jährigen Verbot zu, als leitender Angestellter oder Direktor eines börsennotierten US-Unternehmens zu fungieren.

Die SEC sagte auch, Ghosn habe sich an einem Plan beteiligt, um eine Entschädigung von mehr als 90 Millionen US-Dollar zu verbergen. Nissan verklagte Ghosn im Februar wegen etwa 90 Millionen Dollar.

Berichterstattung von Nate Raymond in Boston und David Shepardson in Washington; Zusätzliche Berichterstattung von Kevin Buckland in Tokio; Bearbeitung von Lisa Shumaker und Christopher Cushing

Unsere Standards:Die Thomson Reuters Trust Principles.

.

Previous

Die Chemie der Quarterback-Empfänger wird für Ladegeräte eine Herausforderung sein

Neuer Coronavirus-Ausbruch in China führt zu begrenzter Sperrung

Next

Leave a Comment

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.