Drogenbedingte Fahrradunfälle, die Anlass zur Sorge geben

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Experten sagen, dass Radfahren unter Alkoholeinfluss zu schweren Verletzungen führen kann. Henrik Trygg/Getty Images
  • Forscher bezeichnen drogenbedingte Fahrradunfälle als „bedeutendes Problem der öffentlichen Gesundheit“.
  • Sie berichten, dass Radfahrer bei diesen Unfällen tendenziell schwerere Verletzungen davontragen.
  • Die am häufigsten bei diesen Unfällen entdeckte Droge war Methamphetamin, gefolgt von Cannabis.
  • Experten sagen, dass Präventionsprogramme erforderlich sind, um Radfahrer über den Gebrauch von Drogen und die Sicherheit von Fahrrädern aufzuklären.

Die potenziellen Gefahren des Fahrens unter Alkohol- oder Drogeneinfluss sind seit Jahren das Ziel öffentlicher Bekanntmachungen.

Aber was ist mit Radfahren unter Alkoholeinfluss? Wahrscheinlich haben Sie noch nicht so viel darüber gehört, obwohl es Anzeichen dafür gibt, dass es ein größeres Problem sein könnte, als Sie denken.

EIN lernen heute erschienen im Zeitschrift für Studien zu Alkohol und Drogen kommt zu dem Schluss, dass „drogenbedingte Fahrradunfälle ein erhebliches Problem für die öffentliche Gesundheit sind“.

Forscher der University of Arkansas untersuchten Daten des National Electronic Injury Surveillance System für 2019-2020. Von den Menschen, die in den USA wegen Fahrradverletzungen in Notaufnahmen behandelt wurden, stellten die Forscher fest, dass mehr als 11.000 Drogen konsumiert hatten. Das sind mehr als 2 % der Gesamtzahl der Menschen, die in diesem Zeitraum wegen Fahrradverletzungen behandelt wurden.

Die Forscher sagen, dass diese Radfahrer auch dazu neigten, schwerere Verletzungen zu erleiden. Die Mehrzahl waren Frakturen oder Verletzungen innerer Organe. Fast ein Drittel musste ins Krankenhaus eingeliefert werden.

Die am häufigsten bei den Unfallopfern nachgewiesene Droge war Methamphetamin (36 %), gefolgt von Cannabis (30 %) und Opioiden (18 %).

Die Forscher stellten fest, dass fast ein Viertel der verletzten Radfahrer Alkohol in ihrem System hatte.

Sie sagten, die verletzten Radfahrer seien größtenteils weiß, männlich und zwischen 25 und 44 Jahre alt. Die Verletzten seien weniger wahrscheinlich Rad fahren, um Sport zu treiben. Einige haben möglicherweise ihren Führerschein aufgrund einer früheren DUI-Verurteilung verloren und konnten kein Auto fahren.

„Im Kontext der Bevölkerung, die am stärksten von diesen Verletzungen betroffen ist, haben sie wahrscheinlich eine Substanzmissbrauchsstörung, sind möglicherweise eher obdachlos und haben möglicherweise keinen Zugang zu anderen Transportmitteln“, sagte er Bart AmbitPhD, MPH, Co-Autor einer Studie und Professor für öffentliche Gesundheit an der University of Arkansas in Fayetteville.

„Dies ist eine häufig übersehene und ignorierte Bevölkerungsgruppe, wenn es um schwere Verletzungen im Zusammenhang mit Fahrradunfällen geht“, sagte Dr. Hammig gegenüber Healthline.

„Ich denke, es ist eine interessante Studie. Ich bin froh, dass jemand darauf achtet“, sagte er Dr. Sherry Yafaiein Notfallmediziner bei Saint John’s Physician Partners Urgent Care in Santa Monica, Kalifornien.

Sie sagt jedoch, dass die meisten Schlussfolgerungen nicht so überraschend seien.

Das bemerkt Yafai Methamphetamin-Konsum steigt unter den Obdachlosen.

Und sie sagt, Ärzte sehen die Rolle, die Alkohol bei diesen Unfällen spielt.

„Wir sehen viele alkoholbedingte Unfälle. Das gilt allgemein für fast alle diese Arten von Verletzungen, mehr als isoliertes Marihuana“, sagte sie gegenüber Healthline.

Yafai sagt, es sei nicht klar, ob die Unfallopfer neben den Drogen auch Alkohol konsumierten. Es war auch nicht klar, ob sich die Menschen, die Marihuana konsumierten, in Staaten befanden, die den Freizeitgebrauch erlauben.

Als Cannabis-Anbieter sagt Yafai, dass ihre Patienten normalerweise schwer krank sind, die meisten zu krank, um Auto zu fahren oder Fahrrad zu fahren, und sie weist sie in die Verwendung ein.

„Patienten, die meine Hilfe suchen, nutzen sie nicht zu Erholungszwecken. Etwa 99 Prozent haben Krebs, Demenz, Parkinson, Zerebralparese, Autismus oder Entwicklungsverzögerungen“, erklärte sie. „Sie sitzen oft im Rollstuhl oder in wirklich schweren Situationen. Wir sprechen über Dosis, Häufigkeit und Rausch.“

Die Forscher kamen zu dem Schluss, dass Prävention erforderlich ist, sich aber als schwierig erweisen könnte. Es ist etwas, das sie weiter untersuchen werden.

„Ein besserer und einfacherer Zugang zu Verkehrsmitteln für Personen, die möglicherweise das Fahrrad als Hauptverkehrsmittel nutzen, ist erforderlich, um einen Beitrag zur Prävention von Verletzungen in der Bevölkerung zu leisten“, sagte Hammig.

Er sagte, die Bemühungen, Menschen in Behandlung zu bringen, müssten in der Notaufnahme beginnen.

„Zusätzlich zur Behandlung von Verletzungen müssen Arzneimittelüberweisungssysteme in Notaufnahmen leicht zugänglich sein“, bemerkte er.

„Das ist praktikabel. Ein Screening auf Substanzgebrauchsstörungen kann im stattfinden [emergency department] und kann dazu beitragen, wiederholte Besuche wegen ähnlicher oder anderer Verletzungen im Zusammenhang mit Drogenkonsum oder -missbrauch zu verhindern“, erklärte Hammig.

Aber Yafai sagte, dass Überweisungen aus der Notaufnahme möglicherweise nicht so einfach sind.

„Wenn sie aktiv betrunken sind und Sie ihnen Anweisungen geben, wie sie mit dem Konsum oder Missbrauch aufhören können, wird dies nicht sehr oft auf irgendeine Art von Überlegung gestoßen“, sagte sie.

„Die meisten dieser Patienten wurden behandelt und entlassen, was bedeutet, dass Ihre Möglichkeiten zur Aufklärung tatsächlich sehr gering sind“, fügte sie hinzu. „Und wenn die Leute nicht interessiert sind, werden sie deine Anweisungen wegwerfen, bevor sie überhaupt an die Tür gehen. Das ist die Realität.“

„Da werden wir nicht die Aufmerksamkeit der Leute auf uns ziehen“, fügte sie hinzu. „Und Sie übertragen der Notaufnahme und dem Personal, die normalerweise bereits überfordert und unterbesetzt sind, eine weitere Ebene der Verantwortung.“

Yafai schlägt vor, dass öffentliche Sensibilisierungskampagnen wie die für betrunkenes Fahren helfen könnten.

„‚Summen am Steuer ist betrunkenes Fahren… Das ist eine großartige Kampagne und sie hat einen guten Punkt gemacht. Wir könnten einige Dinge in dieser Richtung tun“, fügte sie hinzu.

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