ein besseres Geschäft als sein Cousin Peugeot 208?

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L ‘Opel Corsa ist tot, Leben der Opel Corsa. Aber diesmal ändern wir alles und beginnen mit einer leeren Seite. Der alte Corsa der 5. Generation war ein vielseitiges Stadtauto, das auf einer Plattform der General Motors-Gruppe basierte. Schwer, nicht sehr modern und nicht in der Lage, das Auto mit den neuesten Technologien auszustatten. An sich nicht schlecht, aber auch nicht aktuell.

Nach der Übernahme von Opel durch PSA hat sich die Situation geändert. Die Modelle des deutschen Herstellers haben nach und nach die Plattformen und mechanischen Teile der französischen Gruppe übernommen und dabei die volle stilistische Freiheit bewahrt. Das Corsa der 6. Generation ist also ein Peugeot 208erneut gekreuzt. Sie hat innen und außen nichts mit ihrem Cousin zu tun.

Sie müssen sie nur nebeneinander platzieren, um zu erkennen, wie verschiedene Autos auf derselben Basis hergestellt werden können. Wir sind weit entfernt von den Ähnlichkeiten zwischen Peugeot 106 und Citroën Saxo!

Plötzlich spielt der kleine deutsche Vielseitige eine viel klassischere Partitur als der Franzose. Eher wie ein Renault Clio 5. Der Kunststoff ist zwar eher klassisch, weise, aber nicht ohne Eleganz oder Charme, sogar mit der Möglichkeit, ihn ein wenig zu personalisieren (Kontrastdach). Gerade im Fahrgastraum sehen wir, dass Opel den Corsa-Seite “Konservatismus” orientiert hat. Full-Size-Lenkrad, klassische Nadelinstrumentierung, Armaturenbrettzeichnung ohne viel Originalität, etwas niedriger Multimedia-Bildschirm unter den Belüftern.

Die “älteren” Kunden oder diejenigen, die am widerstandsfähigsten gegen Technologie sind, werden dort ihre Spuren finden, während diejenigen der 208 im Gegenteil eine verschärfte Modernität zu schätzen wissen.

Auf der Straße ist es genauso. Durch die Einstellung anderer Einstellungen als bei der Sochalienne wird der Corsa etwas komfortabler, aber weniger dynamisch. Ein bisschen. Etwas weniger angenehm im Management. Ein bisschen. Kurz gesagt, es stellt einen anderen Kompromiss als den des 208 dar, aber nicht unangenehm. Ein bisschen wie wieder ein Clio oder ein Volkswagen Polo. Nicht die schlechtesten Referenzen.

Schließlich ist es genauso gut ausgestattet (außer 3D-Instrumentierung) wie sein Cousin, zeigt aber immer noch etwas niedrigere Preise. Und genau, es ist a priori ein Vorteil aus zweiter Hand. Finden wir diese niedrigeren Preise bereits im Verkaufspreis, und der Corsa rabattiert schneller als sein begehrter Cousin 208? Sie zu einem “besseren Plan” machen? Dies ist genau das Ziel dieser aktuellen Marktstudie aus zweiter Hand. Aber lassen Sie uns zunächst sehen, wo wir die Corsas der neuesten Generation finden können.

Gebrauchte Opel Corsa 6: Lieferketten

Wie gesagt, das Blitz-Stadtauto ist seit etwa 9 Monaten auf dem Markt. Dies ist die Zeit, in der die ersten Modelle auf dem Gebrauchtmarkt in großer Zahl ankommen. Der Großteil des Kontingents wird von Management- und Demonstrationsfahrzeugen vertreten. Es gibt auch “gebrauchte 0 km” Autos, diese berühmten Autos, die von den Händlern selbst registriert wurden, um manchmal Verkaufsziele zu erreichen, und die dann als gebraucht weiterverkauft werden.

Heute gibt es fast tausend Anzeigen auf spezialisierten Websites, immer die gleichen, dh La Centrale, und die rechte Ecke.

Modelle finden Sie auch auf der vom Hersteller verwendeten Website. In der PSA-Gruppe hat sich in letzter Zeit alles geändert, und die Websites der Marken Peugeot (Löwenanlässe), Citroën (Citroën Select) und Opel (Opel Selection Label) wurden unter einer einzigen Website zusammengefasst: Spoticar. Hier sehen Sie etwas mehr als 70 Anzeigen.

Auf dem Grundstück finden Sie kaum Fahrzeuge, die von einer Einzelperson verkauft werden (sie machen nur weniger als 2% des aktuellen Angebots aus).

Auch der Sektor der Vermieter ist zu vergessen. Diese Fonds werden praktisch nicht mehr direkt an Privatpersonen verkauft. Dennoch ist der Corsa im Allgemeinen bei denselben Vermietern beliebt, die früher die Preise gesenkt haben. Das Mitleid…

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