entwickelt mit einem amerikanischen Herzen und jetzt in Europa erhältlich

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Die mythische Marke De Tomaso ist wieder im Munde der Fans, dank dieses gewaltigen Sports, der in Goodwood vorhanden war und der die mythische Marke nach Jahrzehnten der Vergessenheit wieder in Mode bringt. Jetzt haben seine Schöpfer offenbart technische Informationen zum Antriebsstrang. Und der P72 ist nicht nur eine Hommage an die Formensprache und den Geist des originalen De Tomaso – Shelby P70, sondern teilt auch ein ähnliches Herz.

Die Geschichte ist ein wesentlicher Bestandteil von De Tomasos Erbe bei der Entwicklung des Antriebsstrangs. Mit P72 setzen wir diese Tradition mit Stolz fort. In den ersten Tagen des Markenreaktivierungs- und -entwicklungsprogramms führten wir Gespräche mit mehreren Beratern aus Europa und den USA. UU. um unsere Entscheidung für die Zukunft abzuwägen. Für sie war die Entscheidung klar, da die Essenz unserer Wiederbelebungsstrategie und der Zweck des Erwerbs der Marke nicht nur darin bestand, die unsagbare Geschichte der Marke zu erzählen, sondern auch den Grundpfeilern treu zu bleiben, auf denen De Tomaso gegründet wurde und dies führte dazu, dass das Herz des P72 in Amerika erworben wurde.

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Der Tomaso V8

Der Antriebsstrang P72 ist das Ergebnis einer technischen Zusammenarbeit zwischen De Tomaso Automobili und einem renommierten Ingenieurbüro. Roush Der maßgeschneiderte V8 des P72 wurde speziell von einem Team anerkannter Ingenieure entwickelt, um bestimmte Vorteile und behördliche Vorschriften zu erfüllen Bewahren Sie den Geist der Sechser0.

„Bei der Suche nach diesem wichtigen Aspekt des Programms gab es keine Bedenken, eine technische Zusammenarbeit mit Jack Roush und seiner Firma Roush zu schmieden. Roush hat eine lange Liste von Auszeichnungen im Automobilsegment und eine lange Geschichte, die mit Ford verbunden ist. Roush war unter anderem an der Entwicklung des Antriebsstrangs des aufgeladenen Ford GT 550 mit 550 PS V8 von 2005 sowie des 3,5-Liter-V6-Motors mit doppeltem Turbolader 2017 des Ford GT mit 647 PS 2017 beteiligt », Details Norman Choi, Präsident von De Tomaso.

«Wir sind stolz darauf, diese strategische technische Zusammenarbeit mit De Tomaso geschlossen zu haben, um unsere Erfahrung in den Prozessen der Entwicklung und Zertifizierung des Antriebsstrangs zur Genehmigung bereitzustellen. Roush und Roush Performance teilen eine ähnliche Leidenschaft für den Rennsport und den Wunsch, Innovationen sowohl auf den Erstausrüstungsmärkten als auch bei Rennwagen voranzutreiben “, fügt er hinzu Greg weiß, Vizepräsident der Roush Powertrain Engineering Group.

Der De Tomaso V8 verwendet eine bereits erprobte Ford-Basis, und um die Beziehung zu verwirklichen, durchlaufen wir einen mehrphasigen Prozess mit Ford, bei dem Lieferungen, Ersatzteile und eine Basis homologierter Originalersatzteile sichergestellt werden. Obwohl wir uns noch in der Entwicklungsphase befinden, wird die endgültige Leistung mehr als ausreichen und bei mehr als 825 Nm verfügbarem Drehmoment und 91-Oktan-Kraftstoff voraussichtlich bei rund 700 PS liegen. Die maximale Motordrehzahl wird voraussichtlich 7.500 U / min überschreiten. Das P72 wird angeboten Nur mit unserem 6-Gang-Schaltgetriebe entwickelt von De Tomaso.

Auch die Akustik des Antriebsstrangs für den P72 ist von größter Bedeutung. Er musste Emotionen sowohl für den Benutzer als auch für die Zuschauer hervorrufen. Der Soundtrack des V8 musste unverwechselbar sein, da der Sound der meisten V8-Supersportwagen heutzutage ziemlich homogen geworden ist. Wir streben nach einem Sound, der an die Ära der amerikanischen Muskeln der 60er Jahre erinnert und gleichzeitig eine sanfte, seidenartige Raffinesse erzeugt, die avantgardistische Raffinesse ausstrahlt.

Sie haben unermüdlich daran gearbeitet Minimieren Sie das Geräusch des Turbos das Gefühl einer atmosphärischen Atmosphäre zu vermitteln, Weltklasse-Vorteile zu bieten und die strengen Emissionsanforderungen für die US-Märkte einzuhalten. UU. und Europa.

Darüber hinaus haben sie eine symphonische Auspuffanlage entwickelt, die die ebenenübergreifende Akustik unseres De Tomaso V8 zu einer speziellen Instrumentalanordnung kombiniert, die etwas ganz Besonderes schafft. Der Soundtrack des P72 versetzt einen in die Vergangenheit, als wären sie 1966 in Le Mans am Start; angemessen. In den kommenden Monaten werden wir, während unser Entwicklungsprogramm fortgesetzt wird, Videos und Audio des endgültigen Soundtracks des P72 veröffentlichen.

Das Retro-Interieur erinnert an Prototypen aus den 60er und 70er Jahren mit analogen Instrumenten, poliertem Kupfer und mit Diamanten genähten Lederpolstern. De Tomaso nennt dieses Modell "eine moderne Zeitmaschine" und "ein Auto von ewiger Schönheit". Der vorläufige Verkaufspreis von De Tomaso P72 wurde auf 750.000 Euro (ohne Steuern) festgelegt. Die ersten werden erwartet Modelle kommen Ende 2020 in Europa an bei Louwman Exclusive.

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