ERINNERUNGEN IM FOKUS: Das Auf und Ab von Marions Flüssen | Marion County Rekord

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MARION HISTORISCHES MUSEUMSFOTO

Sadie Keller, Anna Hoch und eine nicht identifizierte Freundin trafen sich im August 1900 mit ihrer Klassenkameradin und ehemaligen Bewohnerin Avery Dudley zu einem Bootsausflug entlang des Luta Creek in Marions Central Park. Flüsse, die einst durch Marions Tal schlängelten, wurden in den 1920er Jahren vertieft und begradigt, um sich zu verringern Überschwemmung.

Strohhüte, Nackenbänder, Rüschenblusen und bodenlange Röcke sind nicht die einzigen Dinge, die sich geändert haben, als sich Schulkameraden an Marions Luta Creek zu einem informellen Wiedersehen im Central Park versammelten.

In den letzten 120 Jahren hat sich der Fluss selbst mindestens so verändert wie die Mode, der zwanzig Besucher folgten.

Im August 1900 trafen sich die jüngsten Absolventen Sadie Keller, Anna Hoch und ein unbekannter Freund mit ihrem Klassenkameraden und ehemaligen Wohnsitz Avery Dudley, einem talentierten Musiker und Sohn eines presbyterianischen Ministers, der nach Emporia gezogen war und schließlich nach Illinois und dann nach Kalifornien ziehen würde Es war eine fast formelle Angelegenheit, als sie beschlossen, eine Bootsfahrt im Central Park zu unternehmen.

Sie zogen sich nicht nur für diesen Anlass an. Sie mussten nicht weit laufen. Mit seinen flachen Ufern schlängelte sich der Fluss durch die Mitte des Parks und ermöglichte einen einfachen Start an einer Stelle, an der sich jetzt die Bühne des Central Parks befindet.

Zu dieser Zeit durchquerten sowohl Luta Creek (der Zusammenfluss von Mud und Clear Creeks aus dem Norden der Stadt) als auch der Cottonwood River (der die Stadt von Westen her betrat) die Stadt auf diese Weise.

Leicht zugänglich, waren sie die Favoriten für Gelegenheitsbooter, auch wenn die Mode der Bootfahrer nach modernen Maßstäben ein bisschen förmlich wirkt.

Die Flüsse – und auch die Mode – haben sich ab den 1920er Jahren merklich verändert.

Die kurvenreichen Flüsse, die sich durch Marions ursprüngliche Siedlungsgebiete im Tal schlängelten, bewegten sich so langsam, dass selbst bescheidene Niederschläge zu Überschwemmungen führen konnten.

In den 1920er Jahren, bevor moderne Projekte wie das Marion Reservoir und ein Deich- und Umleitungskanal in der Stadt möglich waren, wurden sowohl Luta als auch das Cottonwood vertieft und begradigt, damit das Regenwasser schneller flussabwärts fließen konnte, ohne auf die Straßen der Stadt zu gelangen.

Der Park, der einst vom Fluss gegabelt war, wurde nicht mehr von einem Strom durchflossen, der zu den historischen Quellen führte, in deren Nähe sich die ursprünglichen Siedler aufgehalten hatten. Eine Flussschleife wurde beseitigt und gefüllt, und an der heutigen Stelle im Westen wurde ein neuer, gerader Kanal angelegt.

Die Arbeit im Park gehörte jedoch zu den am wenigsten ehrgeizigen Teilen des Projekts.

Das Cottonwood, das sich entlang der sogenannten Jex-Addition und Billings-Addition (die eigentlich Teil der ursprünglichen Marion Town Company-Addition war) schlängelte, wurde vollständig westlich und südlich der bewohnten Teile der Stadt verlegt.

Nördlich des Parks wurde ein sich schlängelnder Abschnitt von Luta, der sich von seinem derzeitigen Standort bis zur Valley School (jetzt Bown-Corby Apartments) und der dort noch befindlichen kommunalen Wasseranlage erstreckte, durch einen begradigten Kanal ersetzt.

Was heute als Dogfish-Insel bekannt ist und ursprünglich als Wohngebiet mit Straßennamen wie Humboldt, Herchel, Brown, Christie, Howe, Hickory und Chestnut bezeichnet wurde, wurde größtenteils isoliertes Ackerland, das nur über die Erschließung des alten Flusskanals in der Nähe des Wasserwerks zugänglich war .

Bis nach dem Ausbaggern und Graben mit riesigen dampfbetriebenen Geräten war der Hauptweg aus der Stadt nach Süden nicht die 3rd St., wie es heute ist. Diese Straße endete am Cottonwood in einer Sackgasse, genau wie die Main Street im Westen, und machte die Santa Fe Street zur Hauptroute in die Stadt hinein und aus dieser heraus.

Im Süden wären Autofahrer auf der Burbage St. am südlichen Ende der Jex Addition oder der Commercial St., besser bekannt als die „niedrige Straße“ zum County Lake, gereist.

Der umstrittenste Teil des Ausbaggerungs- und Kanalisierungsprojekts war die Beseitigung des Wahrzeichens der Stadt – eine schmale Steinbogenbrücke über die Luta in der Hauptstraße.

Die Brücke verlangsamte den Wasserfluss so sehr, dass stattdessen trotz Einwänden und sogar Klagen der Stadtbevölkerung eine größere Betonspannweite eingebaut wurde.

Die Betonspannweite überlebte, bis das Wasser von Luta Ende der 1970er Jahre durch ein Deich- und Umleitungskanalprojekt im Wesentlichen westlich der Stadt umgeleitet wurde.

Anders als das alte Cottonwood, das nach dem Umzug in die Umgehungsstadt trocken lag, wurde Luta in einen Teich verwandelt, der von Toren flussaufwärts und flussabwärts kontrolliert wird. Es durfte so bleiben, wie es heute ist, und es wurde ein neuer Übergang im Dükerstil angelegt wurde installiert.

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