Erster Inuit-Flugkapitän, der noch höher fliegt

Vor nicht allzu langer Zeit war Melissa Haney eine der wenigen Inuit-Flugzeugpiloten in Kanada. Aber jetzt werden es bald sechs sein, nur bei Air Inuit!

“Wir sind derzeit zu dritt, einer befindet sich derzeit in der Ausbildung und zwei weitere beginnen im September”, sagte Frau Haney, 39, in einem Interview mit der Tagebuch in den Büros der Fluggesellschaft Inuit am Rande des Flughafens Montréal-Trudeau.

Was für ein langer Weg ist es seit ihren Anfängen als Pilotin im Jahr 2004 und ihrer Beförderung zum Kapitän im Jahr 2016! Sie war dann die allererste Inuit-Frau, die diese Spitzenposition in der Luftfahrt innehatte.

Nachdem sie ihre ersten Jahre in Nunavik verbracht hatte, zog Melissa Haney im Alter von acht Jahren mit ihrer Mutter in die Eastern Townships. Sie studierte am John Abbott College und der Concordia University, wusste aber nicht, was sie beruflich machen wollte.

Eine Sozialarbeiterin teilte ihr dann mit, dass Air Inuit Flugbegleiter suchte. Sein Erstflug fand … am 11. September 2001 statt!

Wann immer sie die Gelegenheit hatte, saß Frau Haney mit den Piloten auf dem Cockpit-Notsitz.

„Ich war beeindruckt von dem, was sie taten“, sagt sie. Schnell wollte sie im Rang aufsteigen.

„Ein Kapitän fragte mich, warum ich Pilot werden wollte und ich antwortete ‚Wenn du den ganzen Tag im Flugzeug sitzt, bist du vorne besser als hinten“, erzählt sie.

Air Inuit-Piloten sind oft mit schwierigen Bedingungen konfrontiert, wobei Nunavik sieben Monate im Jahr Wintertemperaturen erlebt.

„Es gibt Fahrer, die gerne Montreal-Toronto fahren, aber die Fahrer, die hier arbeiten, suchen die Herausforderung“, bemerkt Melissa Haney.

„Ich kenne meine Grenzen und ich habe keine Angst zu sagen ‚Nein, ich gehe nicht hin‘, und das Unternehmen respektiert uns“, sagt sie. Es ist besser, einen Flug zu verschieben, als einen Unfall zu haben. ”

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Für die Inuit ist ein Flug, der nicht abhebt, kein Drama.

„Unsere Passagiere sind die besten der Welt“, sagt Haney. Sie werden sagen: „Wir haben heute kein Flugzeug; OK, wir nehmen es morgen ”. Das Wetter ist unser Boss, die Inuit. Tatsächlich war das Wetter schon vor der Ankunft von Luftfahrt, Flughäfen und Dörfern unser Chef. “

Leider machen Passagiere gelegentlich rassistische Äußerungen gegen die Inuit. „Das ärgert mich“, sagt Melissa Haney und weist darauf hin, dass die Täter im Allgemeinen ihren Ton ändern, wenn sie die Professionalität der Air Inuit-Mitarbeiter sehen.

Frau Haney träumte davon, bald zusammen mit einer anderen Pilotin ihren ersten Flug zu machen, aber sie muss warten.

Dies hat jedoch einen guten Grund: Sie ist dabei, ihr Gerät zu wechseln. Es wird das Propellerflugzeug Dash 8 gegen einen Boeing 737-Jet tauschen. Der Erstflug ist für Mittwoch geplant.

„Ich beginne mit einem Flugzeug, das ich nicht kenne. Du legst dein Ego beiseite, aber es ist okay“, philosophiert sie.

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