Ford wird die Zukunft mit Elektrofahrzeugen an niemanden abtreten: CEO Farley

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Ford Motor CEO Jim Farley hat am Freitag die Strategie des Autoherstellers für Elektrofahrzeuge angepriesen und CNBC mitgeteilt, dass das Unternehmen beabsichtigt, im wachsenden Marktsegment stark zu konkurrieren.

Farleys Kommentare zu “Squawk on the Street” kam einen Tag, nachdem Ford ein besser als erwartetes Ergebnis für das vierte Quartal gemeldet hatte. Als Teil dieser Ankündigung sagte Ford, dass es seine Investitionen in Elektrofahrzeuge bis 2025 auf 22 Milliarden US-Dollar erhöht, fast doppelt so viel, wie es zuvor zugesagt hatte.

Die Aktien von Ford stiegen am Freitag um 2,7% auf rund 11,70 USD pro Stück.

“Wir werden die Zukunft niemandem überlassen”, sagte Farley gegenüber CNBC Phil LeBeau. “Unsere elektrische Strategie ist sehr spezifisch. Wir werden in Segmente investieren, in denen wir der dominierende Spieler sind, und wir haben Skaleneffekte wie den F-150, den Transit-Van und unseren Mustang.”

Während Ford für die kommenden Jahre neues Kapital bereitstellt, sagte Farley, dass der EV-Übergang des Unternehmens jetzt zu Ergebnissen führt, und wies auf die Tatsache hin, dass es sich um einen vollelektrischen Mustang Mach-E-Crossover handelt hat Showrooms getroffen. Er sagte, er betrachte den Mach-E als “glaubwürdigen Konkurrenten” Tesla‘s kompaktes SUV bekannt als das Modell Y..

Fords vollelektrischer Transporter ist voraussichtlich Ende dieses Jahres ankommen, Bemerkte Farley und das Unternehmen Arbeit an einem Werk in Michigan Der Bau der elektrischen Version des meistverkauften F-150 ist noch nicht abgeschlossen. “Dies ist das Jahr. Wir sprechen nicht über Bestrebungen”, sagte Farley, der übernahm als Geschäftsführer am 1. Oktober.

Der Ladeanschluss für den Ford E-Transit befindet sich im Kühlergrill des Fahrzeugs.

Ford

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Der Fokus der Wall Street auf Elektrofahrzeuge hat zugenommen. Eine Reihe von Spielern im Raum, einschließlich Batteriehersteller und Ladestationsfirmensind in den letzten Monaten an die Börse gegangen. Fords Crosstown-Rivale General Motors hat auch die Aufmerksamkeit der Straße für ihre aggressiven Investitionen in Elektrofahrzeuge auf sich gezogen. GM sagte es letzte Woche plant, die Produktion zu beenden aller diesel- und benzinbetriebenen Autos, Lastwagen und SUVs bis 2035.

Noch vor dieser Ankündigung, Morgan Stanley Analyst Adam Jonas sagte gegenüber CNBC, dass unter der Führung von CEO Mary Barra, GM kann orchestrieren “Eine der tiefgreifendsten strategischen Wendungen, nicht nur in der Autoindustrie, sondern auch in der Wirtschaft.” GM-Aktien sind in den letzten sechs Monaten um mehr als 100% gestiegen, während Fords Aktien in derselben Strecke um mehr als 65% gestiegen sind.

Da die Produktion und Akzeptanz von Elektrofahrzeugen zunimmt, haben einige Bedenken geäußert könnte ein Batteriemangel sein. Farley räumte ein, dass das Unternehmen “sicherstellen muss, wenn Ford die EV-Fertigung hochfährt” [battery] Versorgung, damit wir nicht in eine Situation geraten, in der wir in Chips sind. “Ford musste F-150-Produktion vorübergehend reduzieren als Reaktion auf einen anhaltenden Halbleitermangel, der die globale Automobilindustrie trifft.

“Das wird darauf zurückzuführen sein, dass jeder Hersteller die Verpflichtung eingeht”, sagte Farley. “Wir müssen unsere eigenen Entscheidungen zur vertikalen Integration treffen. Unsere 22 Milliarden US-Dollar [EV investment] schließt das nicht einmal ein. Sie könnten von uns weitere Neuigkeiten zu dieser vertikalen Integration erwarten. “

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