Chris Vanhee arbeitet seit drei Jahren als Berater für Mobilität und Verkehrssicherheit im Kabinett der flämischen Mobilitätsministerin Lydia Peeters (Open Vld). Laut einer Studie von VTM News ist das jedoch nicht seine einzige Aufgabe. Vanhee ist außerdem Manager von Promove, einem Unternehmen, das Fahrtraining anbietet. Beispielsweise können Sie bei Promove an Schleuderkursen teilnehmen, aber auch zum seit Kurzem vorgeschriebenen Rückkehrtermin, sechs bis neun Monate nach Erwerb des endgültigen Führerscheins B, vorbeischauen. Dieser wurde eingeführt, um die Zahl der Verkehrsunfälle bei jungen Fahrern zu reduzieren.
Wie andere Unternehmen, die solche Kurse anbieten, erhält Promove Zuschüsse von der flämischen Regierung. Im vergangenen Jahr erhielten er und sein Unternehmen 160.500 Euro. Die Zuschüsse, die sein Unternehmen erhält, stammen daher von der Abteilung, der er angehört.
„Das Verwischen von Standards mag ein zu starkes Wort sein, aber es zeigt, dass es ein Problem mit der Verwaltungskultur innerhalb der Kabinette gibt, die eigentlich dem Allgemeininteresse dienen sollen“, sagt Professor für öffentliche Verwaltung Bram Verschuere (Universität Gent). VTM. „Stellen Sie gerne Fragen.“
Dies steht auch im Widerspruch zum Berufskodex der flämischen Regierung, der vorschreibt, dass „keine bezahlte Beratung außerhalb der Ausübung Ihrer Position in Angelegenheiten erfolgen darf, an denen Sie möglicherweise selbst beruflich beteiligt sind.“
Mobilitätsministerin Lydia Peeters (Open Vld) selbst sieht darin kein Problem. „Der Berater selbst darf sich nicht an politischen Diskussionen über die Rückkehrmomente beteiligen“, sagt sie. Auch Vanhee, der Promove als sein „Lebenswerk“ betrachtet, glaubt, dass diese Rolle keinen Einfluss auf seine Arbeit im Kabinett hat. „Ich bin davon überzeugt, und das sage ich guten Gewissens, dass ich dies auf eine sehr neutrale Art und Weise tue.“
