Fünf Möglichkeiten, die Benzinkosten zu senken

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Gemma Rasmussen, Leiterin der Kommunikationsabteilung von Consumer NZ, sagte, dass die Benzinpreise oft eine Quelle der Frustration seien, da es viele Preistreiber gebe und nicht immer transparent sei.

„Es ist oft nicht verhandelbar … die Leute haben das Gefühl, dass sie nur den Preis zahlen müssen, den sie bekommen“, sagte Rasmussen.

Um Autofahrern dabei zu helfen, diese steigenden und oft unvermeidbaren Kosten einzuplanen, bat Newshub Collins und Rasmussen um ihre fünf wichtigsten Tipps zur Senkung der Benzinkosten.

1. Planen Sie, wo Sie für längere Fahrten tanken können

Laut den auf Gaspy am vergangenen Freitag angezeigten Preisen, sagte Collins, dass die Dieselpreise in Auckland um bis zu 45 c pro Liter variierten (1,62 USD bei Gull Albany, 2,07 USD bei Mobil St. Lukes).

Die Preise sind in der Regel an Orten am niedrigsten, an denen sich Billiganbieter wie Gull, Allied, Challenge oder Waitomo befinden, sagte Collins.

Da die Einsparungen nominal sein können, müssen Autofahrer die Menge an zusätzlicher Zeit (und Benzin) berücksichtigen, die sie im Gegenzug für einen günstigeren Preis benötigen. Bei längeren Fahrten kann es sich lohnen, einen Zwischenstopp einzuplanen, eine Pause einzulegen und aufzutanken.

„Denken Sie darüber nach, während Ihrer Reise für eine halbe Tankfüllung billigen Kraftstoffs anzuhalten, anstatt an Ihr Ziel zu gelangen, um zu einem höheren Preis zu tanken“, schlug Collins vor.

2. Vermeiden Sie den Berufsverkehr (wo möglich)

Da ständiges Beschleunigen und Bremsen mehr Kraftstoff verbraucht, kann die Entscheidung, außerhalb der typischen 9-to-5-Arbeitszeit zu arbeiten und/oder an bestimmten Tagen von zu Hause aus zu arbeiten, auch Geld sparen.

Eine weitere Möglichkeit besteht darin, neben öffentlichen Verkehrsmitteln (z. B. Bus oder Bahn) nach Mitfahrgelegenheiten zu suchen.

3. Vermeiden oder reduzieren Sie Kurzstrecken

Da Kurzstrecken weniger kraftstoffeffizient sind, könnten Autofahrer stattdessen in Betracht ziehen, zu Fuß zu gehen oder öffentliche Verkehrsmittel zu nutzen.

„Autos können bis zu 20 Prozent mehr Kraftstoff verbrauchen, wenn der Motor kalt ist. Kurzstrecken führen dazu, dass der Motor nicht so schnell aufheizt“, sagte Rasmussen.

4. Klimaanlage (und Heizung) ausschalten, Reifendruck prüfen

Klimaanlage (und übermäßige Heizung) verbrennt auch mehr Kraftstoff.

„Wenn Sie ohne gehen und die Fenster heruntergelassen haben, könnte das bedeuten, dass es ein wenig erschwinglicher ist“, sagte Rasmussen.

Stellen Sie sicher, dass die Reifen auf den richtigen Druck aufgepumpt sind, und entfernen Sie alle schweren Gegenstände, um Geld zu sparen.

„Sanft und gleichmäßig zu fahren, anstatt stark zu beschleunigen und zu bremsen, und nicht mit unnötigem Zeug in Ihrem Auto herumzufahren, das das Gewicht erhöht, kann einen Unterschied von 10 Prozent (plus) zu Ihrem Kraftstoffverbrauch ausmachen“, sagte Collins.

5. Rabatte nutzen und „stapeln“ (z. B. AA Smarfuel)

Autofahrer, die regelmäßig an derselben Tankstelle tanken (z. B. in der Nähe von Wohnort oder Arbeitsplatz), können feststellen, dass sie durch die Teilnahme an ihrem Treueprogramm einige Cent pro Liter sparen.

Durch eine Reihe kleiner Aufladungen an Orten wie Z-Stationen können AA Smartfuel-Karteninhaber möglicherweise „Rabatte stapeln“, sagte Rasmussen.

„Verbraucher können strategisch ein paar Mal einen Mindestbetrag aufladen, ihren Rabatt stapeln und später einen größeren Rabatt auf einen vollen Tank verwenden“, sagte Rasmussen.

„Sie können ein paar Mal einen (kleinen) Mindestbetrag aufladen und dann Ihren Rabatt „stapeln“, sodass Sie später einen größeren Rabatt auf einen vollen Tank erhalten.“

Nach a Marktstudie der Handelskommission zu den wettbewerbsrelevanten Faktoren bei der Versorgung mit Benzin und Diesel wird es ab Februar eine etwas strengere Regulierung der Kraftstoffpreise geben.

„Terminal Gate Pricing“ – im Wesentlichen ein Spotpreis, zu dem Großhandelslieferanten Kraftstoff an Großhandelskunden verkaufen – wird als Benchmark für Lieferantenvereinbarungen dienen, sagte Rasmussen.

„Hoffentlich wird das zu den Verbrauchern durchsickern … aber leider wird Kraftstoff für viele Menschen immer noch teuer sein.“

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