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Geelys Polestar plant die Erweiterung des Showrooms in China, um mit Tesla zu konkurrieren: Quellen

SHANGHAI Reuters) – Polestar, der Premium-Hersteller von Elektrofahrzeugen im Besitz von Chinas Geely, plant eine große Erweiterung seines Showroom-Netzwerks auf dem Festland.TSLA.O) lokal hergestelltes Modell 3.

Ein Arbeiter, der nach dem Ausbruch der Coronavirus-Krankheit (COVID-19) eine Gesichtsmaske trägt, reinigt den Boden in der Nähe einer elektrischen Limousine Polestar 2, die am 5. Mai 2020 in einem Einkaufszentrum in Shanghai, China, ausgestellt wurde. Das Foto wurde am 5. Mai 2020 aufgenommen. REUTERS / Yilei Sun.

Die Stärke des Showrooms wird zu einem wichtigen Unterscheidungsmerkmal für Hersteller von Elektrofahrzeugen auf dem weltweit größten Auto- und EV-Markt, da sie neue Modelle auf den Markt bringen.

Polestar, das ab Juli elektrische Limousinen Polestar 2 in China ausliefern will, verfügt derzeit über einen Ausstellungsraum in der Hauptstadt Peking. Es sind 20 Showrooms geplant, von denen die meisten im dritten Quartal dieses Jahres eröffnet werden.

Im Gegensatz zum Verkauf von Autos über Händler, auf die sich die meisten traditionellen Autohersteller verlassen, wird Polestar direkt an Kunden verkaufen, eine Strategie, die auch von anderen EV-Herstellern verfolgt wird, darunter Tesla, Nio Inc (NIO.N) und Xpeng Motors, unterstützt von Alibaba (BABA.N).

Direktverkäufe an Kunden können Autoherstellern helfen, den Einzelhandelspreis eines Autos sowie dessen Produktion und Lagerbestand besser zu verwalten. Dies erhöht jedoch auch die Kosten, wenn Autohersteller in eigene Showrooms wie Tesla investieren müssen.

Polestar wird jedoch mit Investoren zusammenarbeiten, um die Ausstellungsräume zu bauen und zu betreiben und gleichzeitig den Verkauf und die Lieferung von Autos zu verwalten, sagten die Leute, die unter der Bedingung der Anonymität sprachen, da der Plan nicht öffentlich ist.

Ein Vertreter von Polestar lehnte eine Stellungnahme ab.

Der in Göteborg, Schweden, ansässige Autohersteller hat Anfang dieses Jahres in China mit der Produktion von Polestar 2-Limousinen begonnen und wird diese auch nach Europa und in die USA exportieren.

Es wird zunächst in Shanghai Ausstellungsräume eröffnen und dann auf die Küstengebiete Ningbo, Nord-Tianjin und Süd-Guangzhou ausgeweitet. Die Ausstellungsräume befinden sich hauptsächlich in Einkaufszentren.

In China verfügt Tesla über 50 Ausstellungsräume. Nio betreibt derzeit rund 110 Showrooms, von denen einige Partner gehören. Xpeng plant, bis Ende des Jahres über 200 Filialen zu haben, von denen jetzt etwa 150 Partner sind.

Berichterstattung von Yilei Sun und Brenda Goh; Bearbeitung von Muralikumar Anantharaman

Unsere Standards:Die Thomson Reuters Trust Principles.

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