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Fomento unterstützt die Pläne von Iberia und Vueling gegen einen Brexit ohne Zustimmung

Die Notfallpläne von Iberia und Vueling vor einem hypothetischen harten Brexit haben den Filter der spanischen Regierung überschritten. Antonio Vázquez, Präsident der Muttergesellschaft beider Unternehmen, IAG, versicherte heute, dass die spanische Aufsichtsbehörde, Die Staatliche Agentur für Flugsicherheit (AESA) des Innenministeriums hat ihnen mitgeteilt, dass ihre Pläne "den geltenden Vorschriften über das Eigentum und die Kontrolle der Europäischen Union entsprechen".

Die Gemeinschaftsvorschriften sehen vor, dass die Betriebsgenehmigungen für Flüge innerhalb der EU an Unternehmen vergeben werden, deren tatsächliche Kontrolle einem Mitgliedstaat oder seinen Staatsangehörigen obliegt, und dass das Eigentum an mehr als 50% der Anteile ebenfalls europäisch ist. Wenn die Fluggesellschaften, von denen angenommen wird, dass sie bis jetzt Europäer sind, um eine Mehrheitsbeteiligung in Großbritannien zu halten, unverändert bleiben, verlieren sie diesen europäischen Status mit dem Austritt des Vereinigten Königreichs aus der Union und verlieren daher auch automatisch ihre innereuropäische Lizenz, für die sie eine Umstrukturierung ihrer Beteiligung benötigen .

In Brüssel wurde die spanische Staatsangehörigkeit von Iberia in Frage gestellt, da der Großteil des Kapitals von IAG außerhalb der Gemeinschaft liegt. Iberia verteidigte jedoch immer, dass es sich um eine spanische Fluggesellschaft handelt, und teilte dies der AESA mit. Sie wird dabei unterstützt, diese Position zu verteidigen, in der sich 50,01% ihres politischen Eigentums in den Händen von Garanair befinden, einem von El Corte Inglés kontrollierten Unternehmen. Darüber hinaus macht die Gruppe geltend, dass es sich bei der IAG um ein spanisches Unternehmen handelt, das in diesem spanischen Gebiet ansässig ist. Vázquez bestand heute auf der Hauptversammlung der Anteilseigner der Gruppe darauf, dass IAG und alle ihre Fluggesellschaften "von Beginn ihrer Geschäftstätigkeit an Betriebsbescheinigungen ausgestellt und von soliden Unternehmen in Spanien, Irland, Frankreich und dem Vereinigten Königreich unterstützt werden". .

Vázquez fügte hinzu, dass die Kapitalstruktur der IAG "ähnlich" sei wie bei den meisten Unternehmen, die an der spanischen Börse, dem Ibex 35, notiert sind.

Die Entscheidung der AESA steht im Einklang mit dem, was die Regierung bereits erwartet hat. Bei mehreren Gelegenheiten hatten Vertreter des Entwicklungsministeriums erklärt, dass sie sicher seien, dass die Notfallpläne der IAG den Anforderungen der Vorschriften entsprechen würden.

Die AESA hatte bis zum 12. Juni Zeit, ihre Entscheidung über den Plan mitzuteilen. Jetzt wird die Bewertung nach Brüssel geschickt, das das letzte Wort hat, um den Plan zu genehmigen oder abzulehnen.

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