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Frankreich greift den Jet beim Start an, nachdem Ryanair die Rechnung nicht bezahlt hat

Frankreich greift den Jet beim Start an, nachdem Ryanair die Rechnung nicht bezahlt hat

Das beschlagnahmte Ryanair-Flugzeug sitzt auf dem Rollfeld des Flughafens Bordeaux-Merignac im Südwesten Frankreichs.

AP

Das beschlagnahmte Ryanair-Flugzeug sitzt auf dem Rollfeld des Flughafens Bordeaux-Merignac im Südwesten Frankreichs.

Stürme, Streiks, Computerausfälle – Sie können jetzt hinzufügen "Ihr Flugzeug wurde von der Regierung beschlagnahmt" zur Liste der Dinge, die Ihren Flug verzögern können.

In Frankreich bereiteten 149 Passagiere am späten Donnerstag (Freitag NZT) den Abflug nach London vor, als die französischen Behörden die Beschlagnahme ihrer Ryanair-Boeing 737 angeordnet hatten.

Der Flugzeugträger habe Geld geschuldet und es sei "bedauerlich", dass der Staat gezwungen sei, das Flugzeug zu räumen, sagte die Zivilluftfahrtbehörde.

Die Passagiere waren Passkontrolle und Sicherheitskontrolle unterzogen und wollten gerade auf das Rollfeld gehen, um an Bord des Flugzeugs zu gehen, als die Flughafenbehörden ihnen sagten, sie sollten sich umdrehen, sagte Passagier Boris Hejblum.

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"Das Flughafenpersonal sagte uns, dass es ein Problem mit dem Flugzeug gab", sagte er Die Associated Press in einer E-Mail.

Keine Ryanair-Mitarbeiter standen zur Verfügung, und die einzige Mitteilung der Fluggesellschaft waren zwei Kurzmitteilungen, denen zufolge der Abflug verspätet war, und ein Gutschein über 5 Euro (NZD) für Lebensmittel – "weniger als ein Sandwich im Flughafencafé." '', sagte der 30-jährige Franzose.

"Ich fand es seltsam, dass die Polizei die einzigen war, die uns Informationen gab", sagte er.

Die Passagiere wurden mit einem weiteren Flug angeflogen, der sie schließlich zum Londoner Flughafen Stansted brachte – fünf Stunden später.

Der Multi-Millionen-Dollar-Jet wurde indes erst am Freitag veröffentlicht, nachdem Ryanair eine Rechnung in Höhe von 525.000 Euro (882.965 NZ $) bezahlt hatte.

Die Szene fand auf dem Flughafen Bordeaux-Merignac in Westfrankreich statt, wo die Behörden sagten, dass die Fluggesellschaft zur Rückzahlung von Geldern aufgefordert wurde, die die Europäische Union als illegale Subventionen erklärt hatte. Ryanair kommentierte die Beschlagnahme nicht öffentlich.

Der Sprecher der französischen Luftfahrtagentur Eric Heraud sagte, die regionalen Behörden, die ursprünglich Subventionen gewährten, hätten seit 2014 versucht, das Geld zurückzufordern, und schickten ihre letzte rechtliche Warnung im Mai aus. Nach sechs Monaten ohne Antwort von Ryanair entschied sie sich für Freitag.

Die Auseinandersetzung mit den französischen Behörden wird Ryanair nicht helfen, was mehr als die meisten Fluggesellschaften symbolisiert, um die unnachgiebige Konzentration der Billigflieger auf das Endergebnis auf Kosten des Kundendienstes zu symbolisieren.

Ryanair ist mit der Anzahl der Passagiere zu Europas größter Fluggesellschaft geworden, indem sie beharrlich einige der günstigsten Tarife anbietet. Das stellt sicher, dass seine Flugzeuge voll sind.

Mit Zusatztarifen verdient es dann zusätzliches Geld. Abgesehen von der Sitzplatzwahl und dem Essen, das auf Billigflügen weltweit Standard ist, müssen Reisende auch für Handgepäck zahlen, das größer ist als eine Handtasche.

Es schafft es, seine Kosten niedrig zu halten, indem er zu ungeraden Stunden zu Flughäfen fliegt, um günstigere Flughafen-Slots zu erhalten.

Ihr CEO, Michael O'Leary, verkörpert den dreisten Ansatz der Airline, indem sie sich mit Gewerkschaften und EU-Behörden auseinander setzt. Und obwohl 2013 eingeräumt wurde, dass "wir versuchen sollten, Dinge zu beseitigen, die unnötig Leute abhauen", behält die Fluggesellschaft ihren Ruf als etwas, das ertragen werden muss, um billig in Europa herumfliegen zu können.

"Ich würde sagen, wir haben es einfach als ein weiteres Problem von Ryanair betrachtet, ohne von ihnen Informationen zu erhalten", sagte Hejblum über den Vorfall vom Donnerstag das Gesetz.''

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