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Es mag für eine Autofirma nicht intuitiv erscheinen, ein Produkt herzustellen, das als Alternative zu Autos dient.

Aber genau das macht General Motors.

GM hat zwei elektrische Fahrräder entworfen und plant, sie ab 2019 zu verkaufen.

Das Unternehmen tritt den beiden App-Unternehmen Uber und Lyft sowie dem Automobilkonzern Ford bei, um den wachsenden Markt für Fahrräder als Form des städtischen Verkehrs zu nutzen.

Ein E-Bike ist ein Fahrrad, das einen kleinen batteriebetriebenen Elektromotor verwendet, um beim Treten zu helfen, so dass Sie leicht bergauf und in flachem Gelände fahren können. Fans sagen, E-Bikes bieten eine realistische Alternative zum Fahren und eine schweißfreie Alternative zum traditionellen Fahrradfahren.

GM hat die E-Bikes am Freitag zusammen mit einem angekündigt Wettbewerb, in dem die Öffentlichkeit gebeten wird, sie für die Chance zu benennen, 10.000 Dollar zu gewinnen. Das Unternehmen, das bereits Elektrofahrzeuge wie den Chevrolet Bolt herstellt, zeigte 2015 ein E-Bike-Konzept, hat jedoch seitdem wenig zu dem Projekt gesagt.

General Motors hat dieses kompakte Elektrofahrrad speziell für Pendler in der Stadt entwickelt. Es wird 2019 ankommen. (Foto: General Motors)

"Wir betrachten E-Bikes als eine andere Form des Transports, die den Kunden wirklich Bewegungsfreiheit gibt", sagte Jennifer Cathcart, E-Bike-Marketing-Manager von General Motors, in einem Interview. Sie sind "Fahrräder für städtische Pendler im Gegensatz zur Erholung".

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Der Einstieg von GM in das Fahrradgeschäft erfolgt vor dem Hintergrund eines Anstiegs der Fahrrad-Sharing-Netzwerke auf städtischen Märkten in den USA.

Anfang dieses Jahres erwarb Uber das Dockless E-Bike-Startup Jump und fügte seiner App in einigen Märkten Bike-Sharing-Optionen hinzu. Zu Beginn dieses Jahres hatte Lyft den Betreiber des Fahrradbetreibers Motivate erworben, zu dem das Citi Bike-Netzwerk in New York und das GoBike-Programm von Ford in San Francisco gehören.

Ein Anstieg der dockless-Bikes, die über ein Smartphone gemietet werden können, hat zu einem Anstieg des landesweiten Bikesharings geführt. Teilnehmer am Bike-Sharing sind Limebike, MoBike, Ofo und Spin.

Nach Angaben der National Association of City Transportation Beamten hatten die USA Ende 2017 mehr als 100.000 Fahrräder in Mitfahrzentralen, mehr als doppelt so viele Jahre zuvor.

GM gibt keine Details über seine Pläne für E-Bikes bekannt, einschließlich der Frage, ob sie in Fahrgemeinschaften eingesetzt werden. Das Unternehmen wird auch nicht kommentieren, wo es die Fahrräder herstellen wird oder wie es sie verkaufen wird, und sagt nur, dass es nächstes Jahr mehr sagen wird.

Der Autohersteller hat zwei Fahrräder entwickelt: ein kompaktes Modell und eines, das aus Gründen der Portabilität zusammengeklappt werden kann.

"Das E-Bike ist eine weitere Möglichkeit, mit der General Motors diese Vision von Null-Abstürzen, Null-Emissionen und Null-Stauungen entwickeln will", sagte Cathcart.

Cathcart lehnte es ab, die Entstehung der Idee zu diskutieren.

Sie sagte, die Fahrräder würden mit "integrierten Sicherheitsfunktionen" ausgestattet sein, einschließlich wiederaufladbarer LEDs an der Vorder- und Rückseite sowie "wirklich coolen Verbindungsfunktionen, mit denen Sie durch die Stadt navigieren können".

GMs E-Bike-Motor ist ein "proprietäres Antriebssystem", das "von Grund auf von unserem Team gebaut wurde", sagte sie.

Das Unternehmen geht davon aus, dass E-Bikes eine breite Palette von Pendlern ansprechen werden.

"Wenn Sie mit einem E-Bike fahren, fühlt es sich an, als ob der Wind immer im Rücken ist, egal ob Sie auf einer flachen Straße fahren oder ob Sie den größten Hügel hinauffahren", sagte sie und fügte hinzu: " darüber, ob Sie diesen steilen Hügel hinaufkommen werden. "

Folgen Sie dem USA TODAY-Reporter Nathan Bomey auf Twitter @NathanBomey.

Lesen oder teilen Sie diese Geschichte: https://www.usatoday.com/story/money/cars/2018/11/02/gm-ebike-general-motors/1849227002/