Home Geschäft Großbritanniens größter Fischtrawler segelt Thames in der Brexit-Warnung ab Geschäft

Großbritanniens größter Fischtrawler segelt Thames in der Brexit-Warnung ab Geschäft

Der größte Weißfisch-Trawler der britischen Flotte segelte am Dienstag die Themse hinauf, um die Bedrohungen der Fischereiindustrie hervorzuheben, wenn die Brexit-Verhandlungen keinen Deal erzielen.

Die in Hull ansässige Kirkella kann auf jeder zweimonatigen Reise 2,3 Millionen Fische fangen, wobei sie die Meere der Arktis, Grönlands, Norwegens und des Nordostatlantiks durchquert. Er wurde im vergangenen Jahr gebaut und ist bisher fünf Mal in die Arktis gereist. Am Mittwoch wird er von der Princess Royal in Greenwich in London offiziell benannt und gestartet. Die Zuschauer erhalten 3.000 kostenlose Portionen Fish and Chips.

Wenn der Brexit-Prozess fehlschlägt, wird jedoch wenig gefeiert, warnten die Schiffseigner, da ab dem Brexit-Tag kein automatischer Zugang zu diesen wichtigen Gewässern möglich ist und ein Abkommen mit den Regierungen Norwegens, Islands und der Färöer geschlossen werden muss Fischen dort soll weitergehen. Die Arbeitsplätze von Hunderten von Fischern und vielen Hunderten von Fischern im Nordosten Englands sind gefährdet, wenn die Schiffe nicht in Gewässern weiterfahren können, die seit langem britischen Flotten offenstehen.

"Brexit hat große Vorteile für das Angeln, wenn es richtig gehandhabt wird", sagte Sir Barney White-Spunner, der Vorsitzende des Beratungsausschusses von UK Fisheries, dem die Kirkella gehört. "Unsere Sorge ist, dass es nicht richtig gehandhabt wird."

Er ist besorgt darüber, dass das Vereinigte Königreich in den mit Norwegen, Island und den Färöern unterzeichneten No-Deal-Kontinuitätsvereinbarungen diesen britischen Ländern den Zugang zu den britischen Märkten gewährt hat, um ihre Fische britischen Verbrauchern zuzuführen, ohne einen gegenseitigen Zugang zu den Fischgründen zu fordern Rückkehr.

Die Kirkella an der Themse.



Die Kirkella an der Themse. Foto: Victoria Jones / PA

Die Frage, was mit den Fischereigewässern des Nordostatlantiks geschieht, hat im Vergleich zu anderen gemeinsamen Fanggründen wie der Nordsee wenig Beachtung gefunden, obwohl sie der Schlüsselbereich für Fisch- und Chipsladen des Vereinigten Königreichs für Kabeljau und Schellfisch ist. Die Gebiete um die fernen Gewässer vor den Nicht-EU-Staaten Norwegen, Island, Grönland und Färöer werden von der EU als "Northern External Waters" oder kurz "NEWfish" bezeichnet.

Während diese NEWfish-Gewässer nicht von der EU geregelt werden, ist das Verhältnis des Vereinigten Königreichs zur EU nach wie vor entscheidend für den Zugang zu diesen Gewässern. Als EU-Mitgliedstaat war das Vereinigte Königreich in seinen Verhandlungen mit Nicht-EU-Mitgliedstaaten eingeschränkt, aber als unabhängiger Küstenstaat, den die Regierung nach dem Brexit versprochen hat, hätte er die Möglichkeit, getrennte Geschäfte zu machen.

In der Praxis werden diese Verhandlungen jedoch wahrscheinlich nach dem Brexit in der umfassenderen Frage der Beziehungen der EU aufgegriffen. Die Fischerei wurde in der Brexit-Kampagne zu einem totalen Thema, aber ihre Zukunft wird wahrscheinlich von Faktoren in den Brexit-Verhandlungen abhängen, die weit über die Kontrolle der Fischer hinausgehen: Viele EU-Länder betrachten den Erhalt des Zugangs zu britischen Gewässern als eine wichtige strategische Notwendigkeit und die Fischerei befürchtet dies Die Regierung wird dies als Verhandlungschip für die Hebelwirkung in anderen Aspekten des Post-Brexit-Deals verwenden.

Barrie Deas, Chief Executive der National Federation of Fishermen's Organization, sagte: „Der Zugang zu unseren Märkten ist eine Hebelwirkung, aber es liegt an der Regierung, sie zu nutzen. Die gemeinsame Fischereipolitik hat es den EU-Flotten ermöglicht, sechsmal so viel Fisch in britischen Gewässern zu fangen, wie wir aus EU-Gewässern nehmen. Es ist asymmetrisch. "

Norwegens Interessen sind auch ausschlaggebend dafür, ob die Gewässer von NEWfish für Großbritannien offen bleiben. Norwegen ist zwar bestrebt, gute Beziehungen zur EU aufrechtzuerhalten, hat aber ein starkes Interesse am britischen Markt, auf den 500 Millionen Pfund seiner Fischexporte entfallen.

Ein Sprecher der Abteilung für Umwelt, Ernährung und ländliche Angelegenheiten sagte: „Wenn Großbritannien die EU verlässt, werden wir ein unabhängiger Küstenstaat sein, der es uns ermöglicht, mit anderen Küstenstaaten über Fangmöglichkeiten und Zugang zu verhandeln. Durch den Austritt aus der EU haben wir die Möglichkeit, eine neue Binnenfischereipolitik zu konzipieren – eine Politik, die im besten Interesse des gesamten Vereinigten Königreichs liegt und die es unserer Branche ermöglicht, zu gedeihen. “

Die Fischbestände haben sich in der Nordsee und im Nordostatlantik erholt, obwohl zwischen Industrie und Aktivisten Uneinigkeit darüber herrscht, wie viel Fischfang sie jetzt leisten können. Kleinere Schiffe, die mehr Menschen pro Fang beschäftigen, wurden von grünen Aktivisten als bessere Option für die Aufrechterhaltung des Fischereisektors und als Empfänger von Fangquoten befürwortet.

Verteidiger großer Schiffe lehnen dies ab und argumentieren, dass die Gewässer, in denen die Kirkella und ähnliche Trawler tätig sind, für kleine Schiffe, die nahe am Ufer fischen, unwirtlich sind. "Es sind Pferde für Kurse", sagte Jane Sandell, Chief Executive von UK Fisheries. "Sie konnten nicht tun, was wir tun und umgekehrt."

Ein Besatzungsmitglied der Radiant Star-Fischerei in der Nordsee, Dezember 2018 vor Shetland, Schottland.



Ein Besatzungsmitglied der Radiant Star-Fischerei in der Nordsee, Dezember 2018 vor Shetland, Schottland. Foto: Jeff J Mitchell / Getty Images

Die Kirkella landet eine von jedem Dutzend Portionen Fisch, die in britischen Fisch- und Chipsgeschäften verkauft werden, und fast alle anderen werden importiert. Nach der Anlandung werden Fische an Bord verarbeitet, wobei komplexe Maschinen die Knochen automatisch entfernen und die Filets zuschneiden. Sie werden innerhalb von 40 Minuten in einem eigens dafür errichteten „Tiefkühlhotel“ eingefroren und anschließend in Großbritannien und anderen europäischen Märkten zum Verkauf angeboten.

Die Fischereiindustrie beschäftigt im Vereinigten Königreich nur etwa 11.000 Menschen, und ihr Beitrag zum BIP beträgt weniger als 1%. Die Brexit-Kampagne hat jedoch gezeigt, dass ihre Bedeutung weit über das hinausgeht, was die Statistik vermuten lässt, nicht zuletzt deshalb, weil sie in einigen ansonsten wirtschaftlich schwachen Regionen eine bedeutende Branche ist.

White-Spunner sagte: „Wir sind eine Fischernation, die wir schon immer waren. Es ist nicht nur die Auswirkung auf die Arbeitsplätze, sondern auf die britische Seele – das ist ein Teil von uns als Nation. “

Am Ufer der Themse jubelte und winkte es, als die Tower Bridge am Dienstag für die Kirkella öffnete, um zum historischen Billingsgate-Fischmarkt zu gelangen, auf dem einst alle für London bestimmten Fische angelandet waren. Ein Trawler dieser Größe ist in diesem Teil der Themse ein seltener Anblick. Die Eigentümer und die Crew der Kirkella hoffen, dass es auf den abgelegenen Fischgründen der Arktis nicht zu einem ebenso seltenen Anblick wird.

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