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"Machen Sie keinen Wahnsinn, Mr. Grayling": Verkehrsministerin muss sich im sommerlichen Eisenbahnchaos mit quälenden Fragen herumschlagen

Verkehrsminister Chris Grayling wurde im Sommer des Schienenchaos mit einer Reihe von Fragen konfrontiert, wobei der Gastgeber Nick Ferrari ihn lächerlich machte, weil er sich in der britischen Eisenbahnindustrie positiv äußerte.

Ferrari sondierte den Minister über seine Rolle in einer katastrophalen Serie von Störungen der Eisenbahnen in Großbritannien, nachdem im Mai neue Fahrpläne eingeführt worden waren.

Ein Bericht über die Unzulänglichkeiten von Northern Rail, die Anfang des Jahres einen großen Teil von Greater Manchester gelähmt hatten, sagte, dass "niemand die Situation in die Hand genommen habe".

Wer war verantwortlich?

Verkehrsminister Chris Grayling (PA)

Grayling wurde von Ferrari über seine Rolle befragt, der fragte: "Sie sind nicht verantwortlich?"

Grayling antwortete: "Ich habe die Verantwortung für den gesamten strategischen Rahmen der Eisenbahn, aber der Betrieb der Eisenbahn wird Tag für Tag von Bahnprofis durchgeführt, was das Richtige ist."

Der Radiomoderator antwortete: "Also wer war verantwortlich, als es die Puffer traf, um die Metapher in Gang zu halten, wer war verantwortlich? Der Transportsekretär? "

Grayling antwortete: "Wir sind eingefahren, um sicherzustellen, dass die Eisenbahngesellschaften" vor Ferrari aussahen: "Sie waren also verantwortlich."

Der Minister sagte: "Nachdem klar wurde, was die Probleme waren, nachdem die Fahrplanunterbrechung begonnen hatte, gingen wir schnell ein, um sicherzustellen, dass Passagiere entschädigt wurden, um sicherzustellen, dass es befristete Zeitpläne gab, die funktionierten, um sicherzustellen, dass es einen richtigen gab unabhängige Überprüfung, was passiert ist. "

Gefällt dir deine Arbeit?

Nick Ferrari stellte die Transportsekretärin einer Reihe von Fragen.
Nick Ferrari unterzog den Transportsekretär einer Reihe von Fragen (Bild: LBC)

Nach einer Reihe von Fragen über die Ernennung eines ehemaligen Generaldirektors von British Airways, um die Überprüfung zu leiten, fragte Ferrari den Minister "Magst du deinen Job?"

"Es hat seine Momente", antwortete der Minister, während Ferrari lachte. "Was sind die besseren, Herr Minister? Es scheint momentan eine sehr schwierige Aufgabe zu sein. "

"Es war ein harter Sommer", antwortete er mit den Fortschritten bei der Erweiterung in Heathrow und erwähnte sogar die Eisenbahnen in seiner Liste positiver Leistungen.

"Verärgert mich nicht, Mr. Grayling, Sie werden mir nicht sagen, dass es positive Auswirkungen auf die Eisenbahn gibt", sagte Ferrari.

Die größte Erschütterung der britischen Eisenbahnen seit 20 Jahren wird von der Regierung nach einem turbulenten Jahr für Passagiere versprochen.

Es kommt als ein Bericht in das Fahrplanchaos, das zu größeren Störungen der Dienste im Norden und Südosten Englands in diesem Sommer führte, zu dem Schluss, dass "niemand die Verantwortung übernommen hat".

In einer vernichtenden Schlussfolgerung warnte das Eisenbahn- und Fernmeldeamt davor, dass die Art und Weise, wie die Industrie geführt wird, nicht zu einer "klaren Entscheidungsfindung" führt.

Neue Zahlen haben gezeigt, dass die Pünktlichkeit der Dienstleistungen auf ein 12-Jahres-Tief gefallen ist, während die Preise über der Inflation gestiegen sind.

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