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Tesla veröffentlicht den Track-Modus und einen neuen Schlüsselanhänger für das Model 3

Tesla veröffentlicht den Track-Modus und einen neuen Schlüsselanhänger für das Model 3

Mit großen Produktionshürden, die eher wie im Rückspiegel zu sehen sind, beginnt Tesla damit, kleine Updates für die mittlerweile zehntausenden Besitzer von Model 3 in Nordamerika herauszubringen.

Eine der seltsameren Entscheidungen, die Tesla mit der kostengünstigeren Limousine des Modells 3 traf, bestand darin, den Eigentümern zwei Möglichkeiten zu geben, die Autotüren zu öffnen: mit einem Kreditkartenschlüssel oder mit ihrem Smartphone. Aber das Unternehmen hat den Kurs gewechselt und begann am Freitag einen 150 Euro großen Model 3-Schlüsselanhänger auf seiner Website zu verkaufen. (Der Schlüsselanhänger war schnell ausverkauft. Wir haben Tesla gefragt, wann sie wieder auf Lager sind. Wenn wir wieder hören, werden wir sie aktualisieren.)

Der Schlüsselanhänger des Modells 3 unterscheidet sich von denen des Modells S und X nicht nur in seiner spezifischen Form. Es erlaubt auch keinen „passiven Einstieg“, eine Einstellung, bei der die Autos entriegelt werden (und die seitliche Tür des Fahrers geöffnet wird), wenn sich der Schlüsselanhänger in einem bestimmten Bereich befindet, was die Illusion vermittelt, dass das Auto Sie kommen sieht.

Dies kann zu Problemen führen, wenn etwa ein engagiertes Team von Dieben mitten in der Nacht eine Stunde lang auf Ihrer Auffahrt herumgeht und versucht, das Signal des Schlüssels abzufangen, damit sie Zugang zu Ihrem Tesla erhalten. Wenn Sie die Tesla-Funktion "PIN to drive" nicht aktiviert haben, die der Fahrer vor dem Fahren des Fahrzeugs einen Zwei-Faktor-Code eingeben muss, ist es möglich, dass jemand mit dem Fahrzeug losfahren kann. (Ansonsten ist es eine praktische Funktion.)

Wenn der neue Anhänger keinen passiven Zugang hat, können die Käufer stattdessen nur die physischen Tasten des Modell 3-Schlüssels verwenden, um die Türen zu entriegeln oder zu verriegeln, den Kofferraum und den „Front-Kofferraum“ zu öffnen oder den Ladeanschluss des Autos zu öffnen. Passive Entry funktioniert weiterhin mit einem gepaarten Smartphone, obwohl einige Benutzer (insbesondere Besitzer von Android-Smartphones) gelegentliche Probleme mit dieser Funktion gemeldet haben.

Das andere Update, das am Freitag gelandet war, war der "Track-Modus", den Tesla bereits in diesem Sommer beworben hatte. Der Track-Modus ist in allen „Performance“ -Versionen des Modells 3 über ein Software-Update verfügbar und verwaltet die Stabilität des Fahrzeugs aktiver, um die Leistung auf Rennstrecken oder in Autocross-Einstellungen zu verbessern. Die Leistung wechselt in Echtzeit zwischen dem vorderen und dem hinteren Motor, um sicherzustellen, dass das Auto die besten Chancen hat, ohne Probleme durch eine Kurve zu kommen, während andere Funktionen wie proaktive Kühlung sicherstellen, dass der Akku so wenig wie möglich missbraucht wird .

Beide Ergänzungen sind Beispiele dafür, wie Tesla versucht, sein neuestes – und billigstes – Modell zu verbessern, das dieses Jahr ernsthaft auf die Straße kam. Das Model 3 wird jedoch immer noch zu einem Preis verkauft, der deutlich über den ursprünglich beworbenen $ 35.000 liegt. Diese Version des Modells 3 ist noch für das erste Halbjahr 2019 lose geplant.

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