La vignette poids lourds entrera-t-elle finalement en vigueur en 2020? Die Piste ist eine offizielle Ausgabe von François de Rugy. «C'est ce sur quoi nous travaillons, a pourrait très bien être dans budget 2020», ein Indiqué des Ministers für den Übergang von Energie auf RMC und BFM TV.

«Nous travaillons sur une vignette pour taxer les camions étrangers», eine Erklärung von François de Rugy im September dernier. Im Moment der Mobilisierung des Gilets Jaunes ist das Finale noch nicht abgeschlossen. Les routiers français, qui paient déjà les taxes sur le carburant à la pompe, étaient alors vent debout.

Eine Vignette der Steuern auf den Vergaser?

Mit einer Vignette nach dem neuesten Stand des Transportwesens, mit einem Promis-le-Ministre-Rezept. Mit einer Vignette nach dem neuesten Stand des Transportwesens, mit einem Promis-le-Ministre-Rezept. Comment faire, alors que les règles européennes empêchent, en théorie, un traitement différencié selon la nationalité du routier? François de Rugy ist eine Vereinfachung, die ohne zusätzliche Vorkehrungen durchgeführt werden kann. «Je ne peux pas vous en dire plus à ce stade. Nous y travaillons », unter der Leitung von Entourage, contacté par le Parisien.

Die Pisteneinnahmen beziehen sich auf den Zeitraum, in dem die Zahlung an ein französisches Unternehmen erfolgt: Sie können die Steuer auf das TICPE (Taxe Intérieure of Consommation Sur Productits Energétiques) absetzen. Concrètement, le coût de la vignette serait remboursé pour les conducteurs français. Inverse, elle concernerait les routiers étrangers qui font le plein à l'étranger, dans pays of the carburant est moins cher.

Pour François de Rugy, cette vignette poids lourds doit permettre de «faire beitrag le secteur du transport par camion à la lutte contre l'effet de serre d'une part und au financement de infrastructures de transport d'autre part». Plusieurs centaines de milliers d'euros sont noessaires chaque année pour l'entretien et le financement du réseau routier.

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