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Ich wollte mein ganzes Leben lang ein Ölauto und es gab nur genug Geld für die Wolga

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Dodge Charger 69 wird nicht mehr benötigt.

Der GAZ-24 Volga war einst eines der bedeutendsten Fahrzeuge der Sowjetunion. Sie wurde in einem Taxi benutzt, in speziellen Diensten, und nur Direktoren und Leute, die ein gutes Einkommen hatten, konnten ein solches Auto kaufen, während der Rest zu Zhiguli und Moskvichs ging.

Jetzt hat sich alles dramatisch verändert, und die Wolga war lange Zeit ein angesehenes Auto, und die Kollektivbauern verspotten diese Limousine seit vielen Jahren, aber es gibt wirklich interessante Projekte aus dem GAZ-24.

Unter der Motorhaube der Wolga war ein 2,5-Liter-Motor verbaut, der 100 PS leistete und für diese Jahre ausreichte. Wenn man sich aber die amerikanischen Autos anschaut, könnte man glauben, der GAZ-24 sei ein „kleines Auto“. Für die Sonderleistungen wurde jedoch eine Version der Wolga mit einem 5,5-Liter-V8 und einer „Automatik“ gebaut. Dies sind ernstzunehmende Zahlen, ähnlich wie bei Muscle Cars.

Äußerlich ähnelt der GAZ-24 Autos amerikanischer Herkunft, aber die Meister wollten einen Wolga bauen, der einem gewissen „Amerikaner“ ähnelt – dem Dodge Charger von ’69, aber dafür musste ich hart am Aussehen der Wolga arbeiten und viel überarbeiten. Da es sich beim Dodge um ein Coupé handelt, musste der GAZ-24 mit einem Zweitürer hergestellt werden. Um ihn noch besser aussehen zu lassen, kürzten die Handwerker die Gepäckträger und bauten das Dach tiefer, was ihm Sportlichkeit verlieh. Die Frontpartie war fast identisch mit dem Dodge und die Scheinwerfer stammen aus dem BMW 3er.

Äußerlich ist dies ein äußerst interessantes Projekt, und wenn Sie es genauer und gewissenhafter angehen, können Sie ein wirklich einheimisches Muscle-Car bauen, aber bisher sieht diese Wolga ein bisschen “roh” aus und erfordert mehr Arbeit.

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