Indy 500: Dixon am schnellsten vor Fast Friday

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Der Spitzenreiter der NTT Indycar Series, Dixon, sprang am zweiten Trainingstag für den 104. Indianapolis 500, der von Gainbridge präsentiert wurde, mit einer Top-Runde von 39,8050 Sekunden und 226,102 Meilen pro Stunde im # 9 PNC Bank Chip Ganassi Racing Honda an die Spitze der Geschwindigkeitstabelle.

Seine schnelle Runde war mit einem aerodynamischen Schlepptau verbunden, da die Fahrer die Renneinstellungen im Verkehr weiter verfeinerten.

Dixon, der die Saison 2020 mit drei Siegen in Folge eröffnete, stieg auf Platz 1 des 2,5-Meilen-Ovals auf, nachdem er am Eröffnungstag um 224.047 Uhr die drittschnellste Geschwindigkeit am Mittwoch aufgezeichnet hatte. Er scheint ein Hauptkandidat für beide Pole-Positionen während des Qualifikationswochenendes der Streitkräfte an diesem Samstag und Sonntag und für seinen zweiten Indy 500-Sieg am Renntag, Sonntag, 23. August, zu sein.

“Heute haben wir einige geringfügige Änderungen vorgenommen und versucht, verschiedene Salden herauszufinden”, sagte Dixon. „Wir konzentrieren uns auch darauf, wie sich das Auto anfühlt. Das Auto Nr. 8 hatte gestern einige Änderungen, die (Teamkollege Marcus Ericsson) mochten, und wir haben sie ausprobiert, aber ich bin auf dem Zaun. Wir laufen nur durch diese Variationen und versuchen, so viel Verkehr wie möglich zu haben und das Auto für das Rennen so komfortabel wie möglich zu machen.

„Wir arbeiten wirklich nur hart am Setup des Rennens. Wir hatten viele Möglichkeiten, uns durchzuarbeiten, und wir wollten auch einige der Dinge ausführen, die die anderen beiden Autos versucht haben. Wir haben heute auch daran gearbeitet, Verkehr zu finden, um zu sehen, wie das Auto reagieren würde. “

Takuma Sato wurde am Donnerstag mit 225,693 in der Panasonic / PeopleReady Honda Nr. 30 Zweiter, Marco Andretti mit 225,249 in der US Concrete / Curb Honda Nr. 98 Dritter.

Conor Daly war der schnellste Fahrer mit Chevrolet-Antrieb, insgesamt Vierter mit 225,106 bei der US-Luftwaffe Nr. 47. Rookie Alex Palou rundete die Top 5 und einen weiteren starken Tag für Honda-Teams mit 224.971 im Dale Coyne Racing Nr. 55 mit Team Goh Honda ab.

Jack Harvey war der schnellste Fahrer ohne aerodynamischen Schlepptau mit einer Top-Solo-Runde von 222,124 in der Nr. 60 AutoNation / SiriusXM Honda.

Der erste Vorfall an zwei Trainingstagen ereignete sich um 16:40 Uhr – 50 Minuten vor Trainingsende – als zweimal Formel-1-Weltmeister Fernando Alonso war bei einem Unfall unverletzt.

Alonso nahm auf der rechten Seite Kontakt mit der SAFER-Barriere auf, die aus Kurve 4 austrat, nachdem er die Betonschürze in Kurve 4 mit seinem linken Vorderrad abgeschnitten hatte. Sein Ruoff-Pfeil Nr. 66 McLaren SP Chevrolet drehte sich dann beim Boxeneintritt um eine halbe Drehung nach links und Gleiten in die innere Grubenwand, sekundärer Kontakt von rechts nach vorne. Das Auto wurde mäßig beschädigt.

Alonso, der letztes Jahr ebenfalls im Training gestürzt war, war heute mit 224.363 vor seinem Unfall Achter.

“Es war das Auto, der Griff des Autos”, sagte Alonso. „An diesem Ort kommen die Mauern sehr nahe. So ist es. Leider ist es heute wieder passiert. Hoffentlich passiert es heute statt am Sonntag, den 23 ..

„Du lernst jede Runde, die du hier machst, und wir haben daraus gelernt. Morgen fangen wir wieder an. Ich denke, morgen wird alles in Ordnung sein. Lassen Sie uns die gute Arbeit fortsetzen und hoffentlich keine Probleme mehr. “

Ben Hanley absolvierte die erste Phase seines Auffrischungstests nach dem heutigen Training im DragonSpeed ​​USA Chevrolet Nr. 81. Er wird versuchen, die letzte Phase während des Trainings am Freitag zu beenden.

Das Training wird am Freitag von 11.00 bis 17.30 Uhr für alle Fahrer fortgesetzt, mit Live-Berichterstattung über den INDYCAR Pass auf NBC Sports Gold. In Vorbereitung auf das Qualifikationswochenende der Crown Armed Forces am Samstag und Sonntag erhalten die Autos einen erhöhten Turbolader-Schub – mit einer Leistung von ca. 50 PS und höheren Geschwindigkeiten – am „Fast Friday“.

“Es wird cool”, sagte Dixon. „Es ist ein großer Sprung (an die Macht). Wir sind (heute) ziemlich niedrige Geschwindigkeiten. Ich erwarte morgen ziemlich große Geschwindigkeiten, besonders bei Schleppern. Jeder wird versuchen, eine klare Spur zu bekommen, aber das wird schwer zu bekommen sein. Ich freue mich auf morgen – Fast Friday. “

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