Magnussen sagt, es sei ein „massives Privileg“ gewesen, ein F1-Comeback zu machen, da es „verletzt“ sei, an der Seitenlinie zu sitzen.

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Kevin Magnussen hat über sein Comeback in der Formel 1 nachgedacht, nachdem der dänische Fahrer mit dem ehemaligen Team Haas für 2022 überraschend ins Fahrerlager zurückgekehrt ist.

Magnussen verpasste die ersten drei Tage der Vorsaison und wurde für den Vorsaison-Test im März in Bahrain mit dem Fallschirm zurück in den Haas-Kader geholt. Seitdem hat er angesammelt 22 Punkte – 10 mehr als Teamkollege Mick Schumacher.

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„Ich war sehr glücklich, dass ich mein Leben außerhalb der Formel 1 am Laufen gehalten hatte“, sagte er. „Ich bin immer noch Rennen gefahren, ich bin viele Dinge gefahren. Ich bin mit meinem Vater als Teamkollege in Le Mans gefahren, das hat viel Spaß gemacht, und ich bin IndyCar gefahren, in Daytona in Sportwagen gefahren und hatte viel Spaß. Das war sicher. Und ich hatte nicht das Gefühl, die Formel 1 zu verpassen.

„Aber als ich mir die Rennen angesehen habe, hat es ein bisschen wehgetan, dass ich wusste, dass ich das nicht noch einmal machen würde. Also, weißt du, ich denke, sobald ich mich endgültig zurückziehe, werde ich es immer vermissen, diese Autos zu fahren und diese Autos zu fahren. Ich denke, es ist wirklich ein riesiges Privileg, und letztes Jahr hat es irgendwie gezeigt oder hervorgehoben, wie groß das Privileg ist. Wenn man es einmal verloren hat und wieder zurückbekommt, ist es sehr cool, ein Formel-1-Fahrer zu sein.“

Magnussens Traum-Comeback hätte mit Platz fünf im Auftaktrennen der Saison nicht besser beginnen können. Es kam, nachdem Haas ein hartes Jahr 2021 überstanden hatte und das unterstützte Konstrukteurs-Meisterschaft ohne Punkte. Drei Punkte in den ersten vier Rennen 2022 waren eine willkommene Rückkehr, bevor er und Schumacher in der Zwischensaison um Tempo kämpfen mussten.

Kurz vor der Sommerpause kam eine Reihe von Upgrades, und Magnussens Erfahrung wurde sehr geschätzt, da er immer noch im Team war, als sie ihr Auto das letzte Mal während der Saison umfassend aktualisierten. Aber er hütete sich davor, zu viel Wert auf das Paket zu legen.

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„Ich hoffe auf viel mehr Leistung, aber bei diesen Upgrades dauert es manchmal ein bisschen, bis man die Eigenschaften und Unterschiede im Auto wirklich versteht, bis man wirklich das volle Potenzial ausschöpft.

„Wir haben bei dem Auto gesehen, dass wir das ganze Jahr gefahren sind, wir haben einfach kontinuierlich mehr Leistung gefunden.“

Magnussens Saison wird Ende August in Spa fortgesetzt, und da Teamkollege Schumacher seine F1-Punkte-Ente gebrochen hat, ist Haas gut aufgestellt, um zu versuchen, Alfa Romeo auf den sechsten Platz zu jagen Konstrukteurswertung.

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