Mangel an Flüssiggas, wenn es nicht importiert werden kann

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Kuba gab bekannt, dass es leidet Schwierigkeiten beim Import von Flüssiggas (LPG), aufgrund der von den Vereinigten Staaten verhängten Sanktionen und kann nur die Versorgung der Zentren gewährleisten, die die Grundversorgung der Bevölkerung gewährleisten.

Eine vom Cubapetrol Staatsunternehmen (Cupet) und das Ministerium für Energie und Bergbau (Miem) gaben an, dass die Lagerbestände auf der Insel “den Verbrauch nicht decken, daher gab es Auswirkungen” auf den Verkauf von LPG.

Reduktionsmaßnahmen

Diesbezüglich weist es darauf hin, dass die Maßnahmen zur Verbrauchsreduzierung, die angewendet werden, bis eine stabile Versorgung vorliegt, über die Verkaufsstellen für Flüssiggas an das Land informiert werden, und fordert die Bevölkerung nachdrücklich auf, Maßnahmen zu ergreifen, um “Sparen und effizient nutzen” von diesem Produkt.

Cupet und Miem erklären, dass die kubanische Firma Corporación Panamericana S.A. die Lieferung von Flüssiggas unter Vertrag genommen habe, die lieferanten lehnten geplante lieferungen ab Ende Dezember 2019 und Anfang Januar.

US-Sanktionen

Denken Sie daran, dass im vergangenen Jahr die US-Regierung Verhängung neuer und aufeinanderfolgender Sanktionen gegen Unternehmen, Reeder, Schiffe und Versicherungsunternehmen mit dem Ziel, die Ankunft von Kraftstoffen auf der Insel zu verhindern, einschließlich der in den 1990er Jahren geschaffenen Corporación Panamericana S.A.

Ebenso berichten sie, dass nach der Sanktion der Pan American Corporation im vergangenen November Schritte unternommen wurden, um die Versorgung mit Flüssiggas von anderen Märkten aus zu erreichen, aber “es war nicht möglich zu spezifizieren”, so dass sie fortfahren ” Maßnahmen zur Erreichung des Imports“dieses Produkts.

Energiekrise

Am 11. September hat der kubanische Präsident Miguel Diaz-CanelEr kündigte an, dass das Land mit einer komplizierten “vorübergehenden” Energiesituation konfrontiert sei, da es auf Druck der USA vorübergehend keinen Öl mehr erhalten habe. an die Reedereien, um die Ankunft von Kraftstoff nach Kuba als Vergeltung für ihre Unterstützung für Venezuela, ihren Hauptlieferanten, zu vermeiden.

Diese Situation betraf insbesondere die Dieselkraftstoff und unter diesen umständen ordnete die inselregierung eine reihe von “anpassungs- und sparmaßnahmen” an, die sich insbesondere auf den öffentlichen verkehr auswirkten.

Zu den Maßnahmen zur Einsparung von Kraftstoff im staatlichen Verkehr kamen dann andere Maßnahmen im öffentlichen Sektor hinzu, wie die Verringerung des Dieselverbrauchs von Organismen und Unternehmen und die Verringerung des Kraftstoffverbrauchs im öffentlichen Verkehr Klimatisierungspläne in an die Verwaltung geknüpften Abhängigkeiten.

Einen Monat später galt Díaz-Canel als die kritischste Phase der Kraftstoffversorgungskrise und sagte, dass die Insel bereits 62% ihres Bedarfs decken könne, obwohl er der Ansicht sei, dass es in einigen Sektoren immer noch “Spannungen” geben werde.

In den letzten Monaten hat die Regierung von Washington neue Sanktionen gegen die Insel verhängt, die schwerwiegende Auswirkungen auf die USA hatten Kubanische Wirtschaftals Vergeltung für die angebliche Einmischung Kubas in die venezolanische Krise und seine bedingungslose Unterstützung für Präsident Nicolás Maduro.

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