Massaker! Hölle! Michek und Engel schafften eine der schwierigsten Dakar-Etappen ihres Lebens

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Extrem, Massaker, Hölle. Trotzdem wurde die 5. Etappe der diesjährigen Dakar von den Motorradfahrern des Stalls der Orion Moto Racing Group, Martin Michek und Milan Engel, beschrieben. Die gemessenen 456 Kilometer nahmen sie. “Wir haben eine komplette Dakar erlebt. Schnelle Pisten, Felsen und alle Arten von Dünen, die durch Regen erschwert wurden “, sagte Engel, 25, an der Ziellinie.” Wahrscheinlich eine der schwierigsten Etappen, die ich je gefahren bin. Alles war da. “sagte Michek, der wieder neunzehn war.

Orion Moto Racing Group

Der Wunsch der Wettbewerber, das Profil der bisher blitzschnellen Strecke zu ändern, wurde gehört. Die Etappe am Donnerstag könnte als eine solche Dakar-Schulabschlussprüfung angesehen werden. Und Michek und Engel haben es sehr gut gemacht. “Am Anfang war es sehr felsig, 40 Kilometer wurden in einem solchen Flussbett gefahren. Es war eine Navigationshölle, ich habe viel Zeit verloren und war nicht allein. Der Franzose Van Beveren, der Amerikaner Brabec, wanderte ebenfalls dorthin. Dort habe ich auch meinen Teamkollegen Milan getroffen “, sagte Michek.

Der gebürtige České Budějovice zeigte dann eine große Verfolgungsjagd, wurde aber durch technische Probleme leicht behindert. “Leider habe ich auf dem 232. Kilometer ein paar Drähte geflochten, deshalb musste ich sie direkt in der Wüste mit einer Zange reparieren. Es hat mich ein paar Minuten gekostet, es war nicht einfach “, sagte Michek, der 17. Mann in der Gesamtwertung.” Aber das Fazit war wieder großartig, ich bin dort um fünf Plätze nach vorne gegangen. “

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Sie kletterten auf nassen Dünen

Laut den beiden Fahrern der Orion Moto Racing Group waren die letzten 100 Kilometer in den Dünen furchtbar anspruchsvoll. “Massaker. Massaker. Massaker. Wir haben wirklich tückische Dünen überwunden, die insofern spezifisch waren, als sich hinter ihnen ein Loch befand. Ein Mann sprang aus großer Höhe in ein Flugzeug. Ich musste vorsichtig sein, geschickt fahren und nach vorne schauen, um zu sehen, wie die Düne aussehen würde “, sagte Michek.

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“Nasse Dünen haben mir die größten Probleme bereitet. Ich habe ziemlich viel in ihnen verloren. Aufgrund des Regens waren die Sandhaufen schwierig. Als ich von der Strecke abfuhr, rutschte es aus, als auf der Strecke der Sand so dicht war “, erklärte Engel.” Andere Dünen waren insofern tückisch, als sie schnell brachen. Man musste dann eine gute Geschwindigkeit haben, um sie zu überwinden. aber am Ende habe ich es irgendwie geschafft, damit umzugehen “, freute sich der Motocross-Rennfahrer von Jablonec nad Nisou, der derzeit insgesamt 26. ist.

Seine und Michkas Leistungen machen auch den Stallleiter der Orion Moto Racing Group, Ervín Krajčovič, glücklich. “Alles klappt. Selbst die Technologie stört uns noch nicht sonderlich, worüber ich mich natürlich alle freue. Und wir hatten endlich eine schöne, wenn auch sehr herausfordernde Etappe. Genau so sollte die Dakar unserer Meinung nach aussehen “, sagte Krajčovič, dem zufolge sich auch die führenden Werksteams über die bisher gefährlich schnellen Strecken beschwerten.” Besonders nach der gestrigen Etappe und einem weiteren schweren Unfall eines Bikers “, fügte er hinzu.

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