MEINUNG: Kyle Busch findet einen glücklichen Platz außerhalb seiner Komfortzone

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Kyle Busch ist ein Rennphänomen. Sein Name vermüllt die Geschichtsbücher und Highlight-Rollen auf der Strecke und vor der Kamera. Verdammt gut in dem, was er tut und unterhaltsam anzusehen, ist NASCAR nicht mehr dasselbe, seit Busch 2001 seine erste nationale Serie startete. Aber er hat immer noch keine Angst, seine Komfortzone zu verlassen.

Busch lebt von Erfolg und Wettbewerb. Zwei NASCAR Cup Series-Titel sind großartig. So ist es auch, der siegreichste Fahrer in allen drei Serien zu sein und die 200-Siege-Marke zu knacken.

Busch ist nicht nur ein Fahrer, er ist ein Torjäger. Er hat 222 Rennen in drei Serien gewonnen. Er hat Meisterschaften in zwei der drei. Er war der Championbesitzer für einige der jungen Stars des Sports in der Camping World Truck Series. Was auch immer es in NASCAR zu erreichen gibt, Busch versucht, es in seinen Lebenslauf aufzunehmen.

Er ist der perfekte Superheld für Fans und Bösewicht für Kritiker. Für ihn zählt nur das Gewinnen, und es ist ihm egal, ob es dabei andere in die falsche Richtung reibt. Oder wenn sie sauer sind, weil er es nicht getan hat.

All dies macht Busch zu einem zukünftigen NASCAR Hall of Famer. Ein seltenes Talent, das sich an verschiedene Generationen von Rennwagen, Aeropaketen, Teams, Crew Chiefs angepasst und trotzdem gewonnen hat. Stock Cars haben Busch zu einer großartigen Karriere und einem großartigen Lebensstil verholfen. Es ist eine komfortable Arena.

Aus diesem Grund war es so auffällig, als Busch letzte Woche ein Bild vom Tulsa Shootout mit der Überschrift . auf seiner Twitter-Seite veröffentlichte „der Anfänger und der Tierarzt“. Busch verließ seine Komfortzone und die Welt, in der er beschuldigt wird, den kleinen Kerl verprügelt zu haben, um bei seinem Debüt in Tulsa seine Statistiken im Dirt Racing zu verbessern.

In seinem Non-Wing Outlaw Heat Race am Mittwoch fuhr Busch vom achten auf den Sieg. Letztendlich machte er nicht die Hauptveranstaltungen, aber jeder wusste, dass er in der Stadt war.

Busch ist nur einer der neuesten in einem Trend, bei dem Autorennsportstars außerhalb ihrer Hauptserien antreten. Seine Tulsa-Erfahrung, in der er vier der sechs Divisionen leitete, kam einige Wochen nach einem Nitro Rallycross-Rennen in Arizona.

Busch ist eines der seltenen Talente, die in allem sitzen können und es nach kurzer Zeit herausfinden und konkurrenzfähig sind. Aus diesem Grund wird sein Name ständig erwähnt, wenn die Diskussion über Wunschlistenfahrer auftaucht, die den Indianapolis 500 fahren sollen.

Er kann nicht nur alles fahren, Busch hat auch eine seltene Fähigkeit zu verstehen, was er fährt. Es ist, als ob NASCAR-Scanner gemacht wurden, damit wir Fahrer wie Busch hören können. Die Kommunikation zwischen ihm und seinem Team über die einzelnen Bereiche des Autos ist beeindruckend. Sei still und fahr? Busch nicht. Lassen Sie ihn bis ins kleinste Detail aufschlüsseln, was das Auto macht, und überlegen Sie sich dann seine Änderungsvorschläge.

Vielleicht kommt er auf Dreck dahin, sollte Busch sich weiter daran versuchen. Für ihn ist es noch ein relativ neues Abenteuer. Da war Tulsa, und letztes Jahr fuhr Busch vor dem ersten Cup-Serien-Rennen auf dem Bristol-Dreck ein superspätes Dirt-Modell.

Es ist ein seltener Anblick, Busch als den unerfahrenen Fahrer zu sehen, der versucht, mit allen anderen mitzuhalten. Und Busch zuzugeben, dass ihm in den Arsch getreten wurde, passiert nicht oft.

Es wäre einfach für ihn, in Stock Cars zu bleiben, wo das Leben gut ist und er nichts zu beweisen hat, außer dass Busch ein Rennfahrer ist. Geben Sie ihm ein Lenkrad, ein beliebiges Lenkrad, und beobachten Sie, wie die Magie geschieht.

Jimmie Johnson ist ein siebenmaliger NASCAR-Champion, der jedes große Rennen auf dem Zeitplan gewonnen hat. Im Alter von 45 Jahren beschloss Johnson, sich als Open-Wheel-Fahrer neu zu erfinden.

Kyle Larson wird als einer der größten Dirt-Fahrer gelobt, wenn er auftaucht und das Feld in jedem Zustand verprügelt, in dem er antritt. Chase Elliott wird dafür gelobt, ein großer Name zu sein, der sich immer noch für Graswurzelrennen interessiert oder etwas Neues wie den Chili Bowl ausprobiert.

Geben Sie Kyle Busch den gleichen Respekt und tun Sie dies dort, wo er nicht der beste Fahrer ist. Obwohl es wahrscheinlich nicht lange dauern wird, bis er auch im Dirt Racing verdammt gut ist.

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