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Brexit-Bericht ohne Deal: "Körper können nicht gesammelt werden"

Brexit-Bericht ohne Deal: "Körper können nicht gesammelt werden"

Operation Stack verursachte zuvor Verkehrsprobleme in KentBildrechte
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Bei früheren Problemen an den Channel-Crossing-Punkten wurden auf der M20 in Kent Lastwagen geparkt

Körperschaften könnten nicht gesammelt werden, und Kinder könnten Prüfungen wegen blockierter Straßen im Falle eines No-Deal-Brexit verpassen, warnte ein Rat.

In einem verheerenden Bericht warnte der Grafschaftsrat von Kent vor den Auswirkungen auf andere wichtige Dienste.

Er sagte, Abfälle könnten die Straßen beschämen und Nahrungsmittellieferungen könnten gestört werden, da die Grafschaft 10.000 LKW auf ihren Straßen abstellt.

Ein Regierungssprecher sagte, er unterstütze die lokalen Behörden.

Der 17-seitige Bericht – ein Update zur Notfallplanung ohne Deal – legte die möglichen Brexit-Szenarien für die Grafschaft offen, wobei davon auszugehen ist, dass "längere Unterbrechungen" mehrere wichtige Dienste betreffen.

Dies könnte zu einem Personalmangel in Bereichen wie der sozialen Betreuung sowie zu Problemen für Menschen führen, die versuchen, in ein Krankenhaus zu gelangen, und Störungen bei der Medikamentenabgabe, so der Rat.

Der Coroner-Service "könnte Schwierigkeiten beim Transport des Verstorbenen in Post-Mortem- oder Leichenlageranlagen haben … und von Pathologen in die Leichenhalle gehen, um Post-Mortems durchzuführen."

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Der Ratsbericht warnt davor, dass im Falle eines No-Deal-Brexit noch mehr LKWs auf Kents Straßen hängen bleiben könnten

Weiter heißt es: "Schulen könnten gefährdet sein, wenn Mitarbeiter und Schüler nicht effektiv zu Prüfungen reisen können."

In Bezug auf die Abfallbewirtschaftung sagte der Bericht: "Bezirks- und Bezirkssammeldienste können sich verzögern und werden gestört, wenn es zu erheblichen Verkehrsstaus kommt, die zu einer Ansammlung von Abfällen führen können, die auf die Sammlung warten."

Änderungen an der Grenze der Cross-Channel-Terminals führen wahrscheinlich zu Staus, wobei die Straßen von Kent voraussichtlich die Hauptlast haben werden.

Der Rat warnte davor, die Probleme des Jahres 2015 zu übertreffen, als im M20 in Kent im Rahmen der Operation Stack fast 7.000 LKWs untergebracht waren.

Richard Burnett, Chief Executive der Road Haulage Association, sagte, dass der Zollprozess im Falle eines No-Deals "alarmierend" sei.

Er sagte: "Wenn sich das verlangsamt, bekommen die Leute das Zeug nicht, wenn sie es wollen, weil es nicht da ist.

"Das wird katastrophal für uns und die Nation."

Ein Regierungssprecher sagte: "Wir haben eng mit dem Kent County Council – und allen anderen lokalen Behörden – zusammengearbeitet, um sicherzustellen, dass sie die Unterstützung und die Ressourcen haben, die sie benötigen, um mit dem Brexit in jedem Szenario fertig zu werden.

"Dazu gehört, dass die lebenswichtigen Straßennetze der Grafschaft in Bewegung gehalten werden, damit Einwohner, Unternehmen, Schulen und Besucher so wenig wie möglich gestört werden."

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