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Nicht mehr verboten, suchen saudische Frauen Jobs als Fahrer

Riad, Saudi-Arabien – Saudische Frauen fahren nach Jahren der Gefahr einer Festnahme zum ersten Mal frei durch belebte Straßen der Stadt, wenn sie es wagen, hinter das Steuer zu kommen. Und mit dem seit langem bestehenden Verbot hat sich eine neue Chance ergeben: als Fahrer zu arbeiten.

Dieser Job war ausschließlich Männern vorbehalten, und bis vor kurzem wurde er von vielen saudischen Männern als gesellschaftliches Tabu abgelehnt. Das Fahren war fast ausschließlich Aufgabe von Ausländern, oft aus Ländern mit niedrigem Einkommen und aus Ländern wie Indien, Pakistan und Bangladesch.

Saudi-Frauen, die als Fahrerinnen arbeiten wollen – zum Beispiel für Uber -, stellen eine noch größere Bandbreite traditioneller Grenzen für die Rechte von Frauen in Frage und sind Teil einer Welle des Wandels, die Widerstand aus Teilen des Landes gezogen hat Männergemeinschaft im tiefkonservativen Land.

“Es ist sehr natürlich, dass Menschen sich dem Wandel widersetzen”, sagte Ammal Farahat, eine wohlhabende Mutter von zwei Kindern mit einem Master-Abschluss, die ihre eigene Beratung leitet. “Sobald sie beginnen, mehr positive Bilder und Möglichkeiten zu sehen und was es für Frauen bedeutet, zu fahren, werden sie ihre Meinung ändern.”

Farahat, der einen Führerschein aus den USA hatte, bevor er einen Saudi-Führerschein erlangte, meldete sich als Fahrer von Careem, einem lokalen Konkurrenten von Uber, an. Sie und ihre Schwester, die in Saudi-Arabien mit einer deutschen Mutter aufgewachsen ist, die in ihrem Heimatland frei fahren kann, versuchen zusammen Fahrer zu werden.

Farahat sagt, sie habe sich entschieden, den Job anzunehmen, um Stereotypen zu trotzen, dass die Arbeit als Fahrer unter saudischen Frauen steht.

Für viele Frauen, die sich als Fahrer verpflichten, bietet der Job eine weitere Einkommensquelle und größere finanzielle Unabhängigkeit.

“Indem wir unsere Plattform jetzt für Frauen öffnen, befähigen wir sie, ihr eigener Chef zu sein, zu fahren oder zu arbeiten, wann immer sie wollen, und zu arbeiten, wie lange sie auch wollen. Perfekt für Frauen, die in der Belegschaft sind”, sagte Careem-Mitbegründer Abdullah Elyas.

Es sind nicht nur Frauen. In den letzten Jahren haben tausende junge saudische Männer als Fahrer für die beiden Fahrdienste mit Schwarzarbeit begonnen.

Die Veränderung spiegelt die Verschiebung der saudischen Lebensweise wider, die sich in der abnehmenden Fähigkeit des Königreichs widerspiegelt, sich ausschließlich auf seine riesigen Ölexporte für Wohlstand zu verlassen. Während 70 Prozent der Saudis, die arbeiten, im öffentlichen Sektor arbeiten, reichen diese Jobs allein nicht aus, um mit der Zahl der Saudis Schritt zu halten.

Offizielle Statistiken zeigen, dass der durchschnittliche öffentliche Lohn für Saudis etwa 10.600 Rials pro Monat (2.800 Dollar) beträgt, weit davon entfernt, die Kosten von Ein-Einkommen-Haushalten in Großstädten wie der Hauptstadt Riad zu decken.

Die Arbeitslosigkeit liegt bei knapp 12 Prozent. Die überwiegende Mehrheit der Arbeitssuchenden in Saudi-Arabien sind Frauen, und rund 34 Prozent der Saudis, die Arbeit suchen, sind zwischen 25 und 29 Jahre alt. Durch die Aufhebung des Fahrverbots soll die Erwerbsbeteiligung von Frauen schrittweise verbessert und die Wirtschaft angekurbelt werden.

Dennoch werden Frauen vielen Straßensperren gegenüberstehen. Sie benötigen die Zustimmung eines männlichen Verwandten, um einen Pass zu erhalten oder ins Ausland zu reisen. Und die Unterstützung eines Vaters, Ehemannes oder Bruders gilt als Schlüssel für eine Frau, die arbeiten oder fahren kann.

Careem sagt, dass sich 2.000 Frauen bei dem Unternehmen registriert haben, um sich als Fahrer zu registrieren, da das Königreich im September ankündigte, dass es das Fahrverbot für Frauen beenden würde. Uber startete letzte Woche eine Website mit über 100 saudischen Frauen, die ihr Interesse am Fahren registrieren.

Bereits jetzt sind mehr als 150.000 saudische Fahrer bei Uber angemeldet, die meisten davon in Teilzeit. Careem sagte, 95 Prozent seiner Flotte von Fahrern seien saudische Männer, insgesamt rund 170.000.

Aber 80 Prozent der Kunden von Uber sind Frauen, 70 Prozent Careem.

Als im letzten Jahr der königliche Erlass verkündet wurde, dass Frauen fahren dürfen, teilten einige saudische Frauen, die eifrig Autos fuhren, Bilder auf Twitter, um ihre Uber- und Careem-Apps zu löschen.

Elyas sagte, das Unternehmen sei nicht besorgt, dass Geschäfte geschädigt werden könnten, und begrüßt die Veränderung.

“Es gibt ein Bedürfnis, von einer Frau in Saudi-Arabien getrieben zu werden, und wir öffnen mit diesem ganz neuen Kundensegment, das wir mit unserem Service in Zukunft gerne bedienen werden”, sagte er.

Während sich die sozialen Restriktionen in den letzten Jahren gelockert haben, scheut die Kultur hier immer noch die Vermischung von Männern und Frauen, die nichts miteinander zu tun haben. Ein männlicher Fahrer, der eine Unterhaltung mit einem weiblichen Passagier initiiert, kann zu einer Beschwerde führen.

Uber führte eigene Untersuchungen durch und fand heraus, dass 74 Prozent der befragten Fahrerinnen, die Frauen interviewten, sagten, sie würden nur daran interessiert sein, weibliche Fahrer zu fahren.

Um dies zu ermöglichen, führt Uber in Saudi-Arabien ein neues Feature ein, das es Frauen ermöglicht, weibliche Fahrer auszuwählen. Das Unternehmen beschreibt es als eine Bemühung, “den kulturellen Kontext zu beachten” in Saudi-Arabien.

Careem sagte, dass seine Fahrer auch entscheiden können, eine Bestellung basierend auf dem Geschlecht des Fahrers zu bestätigen oder abzulehnen, indem sie ihren Namen sehen.

Während sie durch die Straßen von Riad fuhr, sprach Farahat darüber, wie ihre Tochter und Nichte, beide unter fünf Jahren, die Herausforderungen ihrer Generation nie verstehen werden, wenn sie von einem Ort zum anderen kommen und sich auf einen Mann für den Transport verlassen müssen.

“Sie wachsen nicht im selben Saudi-Arabien auf, in dem ich aufgewachsen bin”, sagte Farahat. “Es ist aufregend, aber ich weiß auch, dass jede Generation ihre eigenen Herausforderungen hat, also welche Herausforderungen würden sie durchlaufen? Es wird anders sein.”

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