Nennen wir es wie es ist, ein Massaker vor Europas Haustür Europa

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Es ist Dienstagabend und die “AlarmtelefonKlingelt weiter. Im zentralen Mittelmeer befinden sich mehrere Boote in Not. Diesmal gibt es eine Frauenstimme auf der anderen Seite der Leitung: „Wir sind 100 Leute, es ist ein schwarzes Gummiboot, wir sind in internationalen Gewässern. Unser Motor funktioniert nicht, es gibt Kinder und Babys, mein Baby. “ Unser Alarm Phone-Team hört panische Stimmen im Hintergrund und ihr Baby Yusuf weint. Wir versuchen sie zu beruhigen, fragen ihre GPS-Koordinaten und alarmieren sofort alle Behörden. Das Telefon wird an einen Mann weitergegeben, der uns sagt: “Unser Motor funktioniert nicht, es gibt Kinder, es gibt nichts zu tun, es gibt keinen Ort, an den wir gehen können.”

Zwölf lange Stunden vergehen, bis das einzige Rettungsschiff auf See, Open Arms, das Boot in Not erreicht. Während der Rettung kollabiert das Schlauchboot unter dem Gewicht von mehr als 110 Menschen, wodurch alle ins Wasser fallen und fünf Menschen getötet werden. Einige Stunden später veröffentlicht Open Arms das Video einer Frau, Yusufs Mutter, die verzweifelt nach ihrem Baby sucht, das im Meer verloren gegangen ist. Yusuf wird lebend gefunden und an Bord von Open Arms gebracht, wird aber einige Stunden später auf dem Rettungsschiff sterben, trotz der unermüdlichen Bemühungen der Rettungsmannschaft. Yusuf Alì Kanneh war sechs Monate alt und ist jetzt in Lampedusa begraben. Seine Mutter wird bald 18 und sein Vater ist in einem libyschen Gefängnis eingesperrt.

In der vergangenen Woche kamen im Mittelmeer mindestens 110 Menschen ums Leben. Am Dienstag berichtete die Internationale Organisation für Migration (IOM), dass 13 Menschen, darunter ein Kind, ertrunken waren, als ihr Boot vor der libyschen Küste kenterte. Am Mittwoch ertranken sechs Menschen, darunter Yusuf, während die zivilen Retter von Open Arms die 110 Menschen an Bord des schwarzen Beiboots retteten.

Am Donnerstag wurden Dutzende Leichen an libyschen Ufern angespült – mindestens 74 Menschen waren bei einem großen Schiffswrack ums Leben gekommen, nur 47 überlebten dank der Intervention lokaler Fischer. Das Bild eines Babykörpers, ungefähr so ​​alt wie Yusuf, wurde in den sozialen Medien verbreitet, aber niemand konnte ihm einen Namen geben oder seine Mutter finden. Am selben Tag meldeten Ärzte ohne Grenzen einen weiteren Vorfall, bei dem 20 Menschen bei einem weiteren Schiffbruch ums Leben kamen: Dank der Fischer überlebten erneut nur drei Frauen.

Unsere Schichtteams „Alarm Phone“ waren die letzten, die auf einigen dieser Boote mit den in Not geratenen Menschen sprachen und auf panische Stimmen hören mussten, bevor die Leitung unterbrochen wurde. Als Mitglieder dieses Netzwerks, das eine Hotline betreibt, die Notrufe aus dem Mittelmeer empfängt, ist uns der Tod auf See nur allzu vertraut geworden. Bei der Unterstützung von mehr als 3.300 Booten in den letzten sechs Jahren haben wir unzählige Todesfälle auf See erlebt. Manchmal erfuhren wir erst Tage später, was mit den Menschen geschehen war, mit denen wir gesprochen hatten, wann sich Leichen an den Küsten angespült hatten oder wann verzweifelte Verwandte uns kontaktierten und uns Namen und Bilder ihrer Lieben schickten. Hunderte von ihnen.

Die vergangenen Tage waren hart für uns. Unser kleines Netzwerk hatte Probleme, unsere 24/7-Hotline aufrechtzuerhalten, um Hunderte von Menschen in Not zu unterstützen, die versuchen, Italien, Griechenland oder Spanien zu erreichen. Oft waren wir Dutzende von Stunden oder Tagen mit Menschen in Not in Kontakt. Mit Menschen auf See zu sprechen ist nicht einfach. Anrufe brechen regelmäßig zusammen, Panik an Bord und starker Wind machen es oft unmöglich, die Person am anderen Ende der Leitung zu verstehen. Häufig können wir den Menschen nicht versichern, dass die Rettung bald erfolgen wird, da die Behörden nicht reagieren. Anstatt sie zu beruhigen, müssen wir sie bitten, immer wieder schwierige Zahlen zu lesen: die GPS-Koordinaten, die wir an alle Behörden senden, wenn wir Rettung fordern. Oft vergebens.

Die Aufgabe, Ertrinkungsgefährdete zu unterstützen, wäre so schwierig wie sie ist. Die europäischen Behörden, die sich regelmäßig weigern, auf unsere Notrufe zu reagieren, erschweren dies jedoch unendlich. Der Mangel an Unterstützung, den wir in den letzten Tagen gesehen haben, ist keine Ausnahme. Die europäischen Behörden legen routinemäßig auf oder nehmen den Hörer überhaupt nicht ab. Oder sie weigern sich, die Verantwortung für die Rettung zu übernehmen und warten darauf, dass andere Behörden eingreifen. Oder sie weisen auf libysche Behörden hin, die jedoch auch nicht erreichbar sind und auf jeden Fall Menschen in ein Kriegsgebiet zurückbringen würden, in dem Morde, Folter und Vergewaltigungen in Migrantenlagern systematisch geworden sind.

Wenn die Behörden angemessen auf unsere Notrufe reagiert hätten, würden heute Verwandte, Freunde, Angehörige und wir selbst nicht trauern. Der Tod auf See ist nicht unvermeidlich. Es ist beabsichtigt. Europäische Koordinierungszentren für die Rettung des Seeverkehrs sind nicht einfach funktionsgestört: Sie sind Teil eines gewalttätigen Regimes, das unerwünschte Migranten unabhängig von den Kosten fernhalten will.

Und die Kosten sind hoch, wie wir in den letzten Tagen gesehen haben. Ohne unsere aktivistische Unterstützung und die mutigen Bemühungen von Open Arms wären letzte Woche Hunderte weitere ertrunken. Open Arms ist derzeit das einzige zivile Rettungsgut auf See, da alle anderen derzeit von italienischen Behörden und EU-Mitgliedstaaten blockiert werden, die weiterhin politische Spiele mit dem Leben von Migranten spielen.

Wir wissen immer noch nicht, wie viele Menschen diese Woche gestorben sind. Wir erhalten weiterhin Anfragen von Verwandten, deren Angehörige auf Booten verschwunden sind, die nicht den aufgezeichneten Schiffswracks entsprechen. Die offiziellen Todeszahlen sind immer fehlerhaft, da viele Schiffswracks auf den flüssigen Friedhöfen des Mittelmeers niemals sichtbar werden. Zusammen mit menschlichen Körpern verbirgt dieses riesige Meer auch die Gewalt der europäischen Behörden, die sich dafür entscheiden, Menschen ertrinken zu lassen.

Wir machen diese Notarbeit jetzt seit sechs Jahren. Wir sind erschöpft, traurig und wütend, aber wir sind auch trotzig. Von Anfang an forderten wir radikale Änderungen in der europäischen Migrationspolitik, Freizügigkeit und sichere Korridore. Netzwerke wie das Alarmtelefon und die zivilen Retter sind nicht die Lösung. Wir wissen, dass die Mittelmeerüberquerung gefährlich und tödlich bleiben wird, egal wie viele Rettungsboote es gibt. Menschen sollten nicht in nicht seetüchtige Boote steigen und ihr Leben riskieren müssen, um einen Ort der Sicherheit und Freiheit zu erreichen.

Eines Tages wollen wir aufhören zu existieren und wieder schlafen können, ohne panische Stimmen aus dem Meer und über eine prekäre Telefonleitung. Bis dahin werden wir jedoch in Solidarität mit den Menschen in Bewegung und gegen das tödliche Grenzregime Europas weiter kämpfen.

Die in diesem Artikel geäußerten Ansichten stammen von den Autoren und spiegeln nicht unbedingt die redaktionelle Haltung von Al Jazeera wider

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