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Paulo Gonçalves stirbt im siebten Special der Dakar | Sport

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Paulo Gonçalves (Esposende, Portugal; 40 Jahre) starb an diesem Sonntag während der siebten Etappe der Rallye Dakar. Der Portugiese, einer der Namen des Rennens, nett und freundlich, großartiger Begleiter, hatte am Morgen einen Unfall zwischen Riad und Wadi Al Dawasir, Kilometer 276 des Tages. Die Organisation wurde um 10.08 Uhr alarmiert und sandte einen medizinischen Hubschrauber, der um 10.16 Uhr an der Stelle landete, an der sich der Pilot bewusstlos und mit Atemstillstand befand. Nach einem Versuch, in situ wiederzubeleben, wurde der Pilot in das nächste LAYLA-Krankenhaus evakuiert, wo sein Tod bestätigt wurde.

Gonçalves, der Nummer 8 zurück, Champion der World Cross Country Rallye 2013, lief seine dreizehnte Dakar und debütierte dieses Jahr mit dem Hero Motorsports Team, dem offiziellen Vertreter des indischen Motorradherstellers Hero. Mit Frau und zwei Kindern, Jungen und Mädchen, debütierte er 2006 im legendären Rennen und belegte vier Mal die Top 10. Das Jahr 2015 wurde hinter Marc Coma Zweiter. Der Portugiese, ein Veteran, war einer der wenigen Konkurrenten, die zählen konnten, dass sie die Dakar zuerst in Afrika, auch in Südamerika und jetzt in Saudi-Arabien auf einem Motorrad gefahren waren.

Der aktuelle Champion des Tests, Toby Price, einer der Favoriten auf den Sieg, der zu Beginn der Etappe an diesem Sonntag Dritter im Gesamtklassement war, stellte fest, dass Gonçalves verletzt war, und blieb stehen, um ihm zu helfen. Der Portugiese – weit weg im Allgemeinen, nachdem er in der dritten Etappe den Motor seines Motorrads gebrochen hatte – hatte am vorherigen Kontrollpunkt die viertschnellste Zeit mit Kilometer 214 verbracht. Das Besondere des Tages war das längste des Rennens dies 2020. Das war seine größte Komplexität: 546 Kilometer im Wesentlichen auf sandigem Gelände, das hier und da mit Dünen übersät ist. Außerdem warnte er, dass irgendwo etwas außerhalb der Spur liegen würde.

Die Dakar in Saudi-Arabien, in der der Test erstmals ausgetragen wird, war technisch nicht besonders schwierig. Die Hauptschwierigkeit des Tests war die Navigation.

Barredas erster Sieg

Der bitterste Sieg der Rallye wurde am Sonntag Joan Barreda (Honda) verliehen. Im Schlepptau seit Beginn des Rennens vor einer Woche erholte sich der Castellón-Fahrer in den ersten vier Etappen, in denen die ersten Dünen auftraten, von seinen zwei Stürzen. Er gewann das Selbstvertrauen und den Optimismus zurück, um sich den Zeiten der Besten zu nähern, bis er diese siebte Etappe mit seinem ersten Sieg im Jahr 2020 verurteilte. Es war jedoch der schmerzlichste Triumph, den er in seiner Karriere erlebt hat. Sehr guter Freund von Gonçalves, der seit 2013 ein Begleiter von Honda war und bis die Portugiesen nach der letzten Dakar das Haus verließen, kam Barreda nach einer harten Verbindung von 67 Kilometern zum Biwak, verließ sein Motorrad und schloss sich ab in seinem Wohnmobil. Über die Honda-Teammitglieder herrschte Stille. Sie waren verblüfft und betrübt, als sich einer von ihnen verabschiedete.

„Wir wissen bereits, dass Motorräder ein gefährlicher Sport sind. Es ist ein trauriger Tag für Rallye-Leute. Unsere Gedanken sind bei seiner Familie “, sagte der Chef des Generals Ricky Brabec (Honda), der das Special etwas mehr als drei Minuten von seinem Partner entfernt absolvierte. “Die Klassifizierung ist mir im Moment egal, sie ist zweitrangig, jenseits des Sports ist das Leben”, fügte er hinzu.

Die Klassifizierung des Specials ist vorläufig und wartet darauf, dass die Organisation die Zeiten derer überprüft, die angehalten haben, um Hand anzulegen oder den verletzten Gonçalves zu begleiten. Es ist der Fall von Price, der die Warnung gegeben hat und der zuerst Heros 8 getroffen hat, der kurz vor ihm den Ausgang genommen hat. Deshalb hat der Australier anderthalb Stunden verloren, eine Zeit, die mit Sicherheit nicht berücksichtigt wird.

Die Rallye Dakar musste den Tod eines ihrer Teilnehmer seit 2015 nicht bereuen, als der polnische Pilot Michal Hernik aufgrund von Dehydration ums Leben kam. Insgesamt gab es bereits 30 Tote im Rennen, seit die Rallye Dakar 1979 zum ersten Mal ausgetragen wurde.

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