Renten: Macron gibt niemals auf, die Gewerkschaften auch nicht

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Der Streik gegen die Rentenreform beginnt am Mittwoch an seinem 28. Tag und stellt die längste Verkehrssperre seit 1986/87 dar, ohne den von Emmanuel Macron geforderten "raschen Kompromiss" in Sicht zu nehmen. Die Gewerkschaften sehen "nichts Neues" “.

Dienstagabend plädierte der Präsident vom Elysee-Palast aus eher für "Beschwichtigung" als für "Konfrontation", ohne jedoch seine Entschlossenheit zur "Durchführung der Rentenreform" aufzuheben.

"Ich erwarte, dass die Regierung von Edouard Philippe angesichts der Gewerkschaften und Arbeitgeberverbände, die dies wünschen, einen Weg für einen raschen Kompromiss finden wird", sagte er in einer nüchternen Rede von 18 Minuten. wo der Generalsekretär des CGT "nichts Neues" feststellt.

Philippe Martinez prangerte am Mittwoch eine Rede am Set von BFMTV an, die "tausendmal gehört" und "ein Präsident, der in seiner Blase gefangen ist und der der Meinung ist, dass im Land alles in Ordnung ist".

"Natürlich", Nummer 1 der CGT sagt, dass sie bereit ist, zum nächsten Konsultationstreffen in Matignon am 7. Januar zu gehen, aber sie bittet "immer, das Projekt zu stoppen, daher den Rückzug".

Dieselbe Skepsis gegenüber FO: Yves Veyrier stellt fest, dass es dem Präsidenten "nicht gelungen" ist, in "zweieinhalb Jahren" zu überzeugen, und fordert, "ab dem 9. Januar noch mehr zu demonstrieren".

– Schmerzhaftigkeit –

Die CFDT, die eine Schlüsselrolle spielt, da die erste Gewerkschaftsorganisation auch die einzige ist, die das universelle Rentensystem nach Punkten befürwortet, reagierte nicht auf die Äußerungen des Präsidenten.

Ihr Generalsekretär Laurent Berger hat das entscheidende Alter, unter dem wir mit einer vollen Rente nicht in Rente gehen können, zur "roten Linie" gemacht. Emmanuel Macron hat dieses Thema am Dienstag nicht besprochen.

Für Benoît Teste, Generalsekretär der FSU, der ersten Organisation unter den Lehrern, die nach France Inter befragt wurde, sind dies "Wünsche für nichts", bei denen der Präsident "immer an dieselben Sprachelemente erinnert". Er "sieht keine Elemente, die Ausgangstüren darstellen könnten".

Bei den verschiedenen Prozessionen im Dezember sehr präsent, sind die Lehrer auch ein Schlüsselelement auf dem Weg aus der Krise.

Die Seite der reformistischen Gewerkschaft, Laurent Escure (Unsa), "verstand jedoch, dass es immer noch ein Zeichen der Offenheit darüber gab, was der Ministerpräsident mit uns tun muss, um einen Kompromiss zu finden", wie in Frankreich inter .

Die Gespräche zwischen den Sozialpartnern und dem Ministerpräsidenten sollten weitgehend dem Thema Mühsal gewidmet werden.

Ohne den Begriff auszusprechen – von dem wir seit dem 3. Oktober wissen, dass er ihn nicht "liebt, weil er das Gefühl vermittelt, dass die Arbeit schmerzhaft ist" – erinnerte der Präsident am Dienstag daran, dass die Reform "berücksichtigt werden wird schwierige Aufgaben, damit diejenigen, die sie ausüben, früher abreisen können, ohne an einen Status oder ein Unternehmen gebunden zu sein. "

– Streikrekord der SNCF –

Die Regierung sucht nach Auswegen mit der CFTC und Unsa und sogar mit der CFDT, um die Mühsal wirklich anzuerkennen. Das durch die Rentenreform von 2013 erstellte Mühsal-Konto enthielt ursprünglich zehn Kriterien, darunter das Tragen schwerer Lasten, schmerzhafte Körperhaltungen, mechanische Vibrationen und gefährliche chemische Arbeitsstoffe. Diese vier Elemente wurden jedoch Ende 2017 entfernt.

"Als ich den Premierminister das letzte Mal gesehen habe, hat er Nein gesagt", versicherte Philippe Martinez am Mittwoch die Wiedereinführung der vier Kriterien.

Bis zur Wiederaufnahme der Verhandlungen müssen sich die Franzosen mit dem noch immer gestörten Verkehr befassen.

Am Neujahrstag bleibt der Verkehr bei der SNCF mit einem TGV von drei angekündigten, vier TER von zehn, einem Transilien von fünf und einem Intercity von zehn minimal. Am Donnerstag und insbesondere am Wochenende nach den Feiertagen, wenn die SNCF beabsichtigt, zwei von drei TGVs zu fahren, ist eine Verbesserung zu spüren.

Bis Donnerstag wird der Streik mit 29 aufeinander folgenden Tagen die längste bei der SNCF seit 1986/87 durchgeführte Dauer überschritten haben.

Auf der RATP-Seite ist der Verkehr mit 8 vollständig stillgelegten U-Bahn-Linien ebenfalls immer noch "sehr gestört".

Die Situation könnte ab dem 7. Januar mit der Verschärfung der Sperrung von Raffinerien noch komplizierter werden: Die CGT Federation of Chemistry fordert eine Stärkung der Bewegung, indem alle Erdölanlagen – Raffinerien, Erdölterminals, Lagerstätten – für 96 Stunden bis zu bis 10. Januar.

Thierry Defresne, zentraler Gewerkschaftsvertreter bei Total, erwähnt sogar eine mögliche Produktionsunterbrechung während der interprofessionellen Mobilisierung am 9. Januar.

Das Rentenreformgesetz soll am 22. Januar dem Ministerrat vorgelegt werden.

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