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Ryanair legt Berufung ein, um die detaillierte Version des Vorfallberichts im Zentrum des Diffamierungsfalls offenzulegen

Ryanair legt Berufung ein, um die detaillierte Version des Vorfallberichts im Zentrum des Diffamierungsfalls offenzulegen

30/06/2020 – 03:09

Von Ann O’Loughlin

Ryanair hat gegen einen Beschluss des High Court Berufung eingelegt, eine detailliertere Version eines Berichts über eine Untersuchung eines Vorfalls mit einem seiner Flüge am Flughafen Memmingen im September 2012 im Zentrum des Diffamierungsverfahrens, das die Fluggesellschaft gegen einen von ihnen durchführt, offenzulegen seine ehemaligen Piloten. Bild: Rui Vieira

Ryanair hat gegen einen Beschluss des High Court Berufung eingelegt, eine detailliertere Version eines Berichts über eine Untersuchung eines Vorfalls mit einem seiner Flüge im Zentrum des Diffamierungsverfahrens, das die Fluggesellschaft gegen einen ihrer ehemaligen Piloten unternimmt, offenzulegen.

Ryanair verklagt Captain Erik Besancon, der im August 2013 entlassen wurde, wegen Postings auf einer Website namens Professional Pilots Rumor Network. Er benutzte das Pseudonym “Enjoy the View”.

Die Buchungen betrafen einen Vorfall am Flughafen Memmingen im September 2012, als ein Ryanair-Flug von Manchester landete. Es wurde vom Bundesamt für Flugzeuguntersuchungen untersucht, das einen Zwischenbericht erstellte, den Herr Bescancon erhalten hatte.

Er veröffentlichte im Dezember 2012 Kommentare zu dem Vorfall.

Ryanair verklagte die Behauptung, die Worte bedeuteten unter anderem, dass die Fluggesellschaft unsichere interne Verfahren betrieb, dass innerhalb des Unternehmens eine Kultur existierte, die die Besatzungen unter Druck setzte, auf eine Art und Weise zu arbeiten, die Sicherheit umfasst, und die Besatzungen zwang, unter massivem Stress zu operieren.

Capt Besancon bestreitet die Behauptungen und plädiert auch für eine faire und vernünftige Veröffentlichung in einer Angelegenheit von wichtigem öffentlichen Interesse.

Der Pilot suchte in Vorbereitung auf seine Verteidigung die Entdeckung bestimmter Dokumente, einschließlich des eigenen Basisuntersuchungsberichts von Ryanair zu dem Vorfall.

Die Fluggesellschaft veröffentlichte bestimmtes Material, aber Herr Besancon beschwerte sich, dass der Basisuntersuchungsbericht zu stark redigiert worden sei. Ryanair sagte, dies sei auf der Grundlage der Wahrung der Vertraulichkeit geschehen.

Herr Besancon bat den High Court, das Problem der Entdeckung zu lösen, und letztes Jahr entschied ein Richter, dass Ryanair eine Entdeckung machen sollte.

Die Entdeckungsreihe konzentrierte sich auf den Basisuntersuchungsbericht, und der Richter des High Court stellte fest, dass Ryanair den Bericht zwar freiwillig übergeben hatte, er jedoch fast vollständig redigiert wurde. Die einzigen Teile, die noch lesbar waren, waren Überschriften über verschiedene Informationen.

Der High Court befahl Ryanair, den Bericht zu erstellen, und die Redaktionen sollten sich nur auf die Namen der Personen beziehen, die Erklärungen abgegeben oder Informationen geliefert haben, sowie auf alle anderen Informationen, die die Personen identifizieren, gegen die Ryanair Berufung eingelegt hat. Am Dienstag argumentierte Tom Hogan, Anwalt von Ryanair, vor dem Berufungsgericht, dass der High Court bei der Analyse der Probleme in einen Fehler geraten ist.

Der High Court habe auch nicht über die besonderen Probleme nachgedacht, die eine Entdeckung rechtfertigen, sagte der Anwalt. Der Richter des High Court erklärte lediglich, die gesuchten Dokumente seien notwendig und relevant und könnten Herrn Besancon helfen, den Fall von Ryanair anzugreifen, sagte er.

Es sei überhaupt nicht klar, dass die gesuchten Dokumente relevant und notwendig seien, sagte er.

Oisin Quinn für Herrn Besancon sagte, der High Court habe zu Recht festgestellt, dass Ryanair von Anfang an eingeräumt habe, dass der Memmingen-Bericht relevant sei. Er forderte das Berufungsgericht auf, die Entscheidung des High Court aufrechtzuerhalten.

Das Berufungsgericht behält sich das Urteil vor.

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