Die erste rote Flagge der Session wurde von Benjamin Pedersen verursacht, der in Kurve 4 blockierte, das Auto versuchte, nach links zu schwenken, und mit seinem linken Vorderflügel hart gegen die Wand stieß.
Die zweite rote Flagge wurde durch einen Betonfleck auf der Strecke am Ausgang von Kurve 3 im fünften Gang verursacht, der geräumt werden musste. Bis dahin hatten die verbleibenden drei Rookies – Marcus Armstrong (Chip Ganassi Racing-Honda), Sting Ray Robb (Dale Coyne Racing mit RWR-Honda) und Agustin Canapino (Juncos Hollinger Racing-Chevrolet) – ihre ersten fünf Runden seit Neulingen gefahren wird ein zusätzlicher Reifensatz gewährt.
Nach der roten Flagge gingen die meisten Top-Fahrer sofort auf die Strecke, und der Indy-Lights-Champion von 2021, Kyle Kirkwood, erreichte mit einer 62,6101 für Andretti Autosport-Honda den ersten Platz.
Es gab dann kurzzeitig ein schwedisches 1-2, mit Felix Rosenqvist von Arrow McLaren – Chevrolet vor Marcus Ericsson (Ganassi), bis Ericssons Teamkollege, der Champion von 2021, Alex Palou, die Benchmark auf 62,2118 Sekunden senkte – erster Fahrer in die 104-Meilen-Runden.
Kirkwood war jedoch noch lange nicht fertig und lieferte in seiner siebten Runde 61,8019 Sekunden ab, während Teamkollege Romain Grosjean Zweiter wurde, wenn auch mit 0,3 Sekunden Rückstand.
Das dritte Rot tauchte 43 Minuten vor Schluss auf, verursacht durch Simon Pagenaud, der seinen Meyer Shank Racing-Honda in die Fluchtstraße von Kurve 4 drehte und dann ins Stocken geriet.
Die Abwehr von Team Penske-Chevrolet hatte einen alarmierenden Tail-out-Moment, als sie die vorletzte Kurve verließ, nachdem sie einen rechten hinteren Toelink gegen eine Wand beschädigt hatte. Das war leicht zu beheben, und er verschwendete wenig Zeit, um in die Top 4 zu kommen, sobald er wieder auf der Strecke war.
Colton Herta schaffte es in einem Andretti 1-2-3 mit seinem ersten repräsentativen Flyer, wenn auch 0,2777 Sekunden hinter Kirkwood, der seine Bestnote auf 61,6851 Sekunden gebracht hatte.
Das hinterließ eine schöne Lücke für David Malukas, die er mit seinem Dale Coyne Racing mit HMD Motorsports-Honda füllen konnte, um innerhalb von 0,18 Sekunden auf seinen alten Lights-Sparringspartner Kirkwood zu kommen.
16 Minuten vor Schluss prallte Christian Lundgaard im #45 Hy-Vee Rahal Letterman Lanigan-Honda hart genug gegen die Wand in Kurve 3, um seine Session vorzeitig zu beenden, obwohl er ohne Hilfe zurück an die Box humpelte. Teamkollege Graham Rahal jedoch, der bereits in Kurve 4 in den Auslauf gegangen war und versuchte, die Balance des Autos in der Boxengasse zu ändern, besuchte den gleichen Auslauf erneut, nachdem er blockiert und dann abgewürgt worden war. Er fuhr langsam zurück zur Box.
Josef Newgarden hatte einen Allraddrift in die Wand, der repariert werden musste, während Teamkollege McLaughlin einen weiteren Moment in Kurve 3 hatte, aber nicht bevor Alex Palou mit 61,6790 Sekunden auf seiner 23. Bestzeit fuhrrd Schoß.
Weniger als drei Minuten vor Schluss fuhr Rinus VeeKay von Ed Carpenter Racing-Chevrolet mit 0,1724 Sekunden Rückstand auf die Spitze auf den dritten Platz, während der sechsfache Champion Scott Dixon auf den vierten Platz vorrückte und sein Ganassi-Teamkollege Marcus Armstrong weniger als ein Zehntel dahinter lag. Dann war Dixon mit 61,6145 Sekunden am schnellsten, nur 0,0645 Sekunden schneller als Palou, und Herta schaffte es, sie auf seinem letzten Flyer zu teilen.
Pagenaud sprang auch in den Schlussminuten in die Top 5, sodass die Top 5 um weniger als eine Zehntelsekunde überholt waren.
VeeKays Zeit war gut genug, um den sechsten Platz als schnellster Chevrolet-Fahrer zu behalten, wobei Malukas ihn von Will Power trennte, dem Titelverteidiger der IndyCar-Serie auf dem achten Platz.
Armstrong war mit Abstand der beste Rookie und beendete seine erste offizielle Session als Neunter, 0,33 Sekunden hinter Teamkollege und Landsmann Dixon, aber knapp vor einem anderen Landsmann, McLaughlin.
Pato O’Ward verdrängte seinen Teamkollegen Rosenqvist um 0,09 Sekunden, letzterer überlebte einen alarmierenden Fischschwanz-Moment in Kurve 1, während ihr neuer Teamkollege Alexander Rossi die Session als 21. beendetest.
Canapino beendete seine allererste Open-Wheel-Session mit einem beeindruckenden 19th, obwohl er der einzige Fahrer war, der einen Satz weicher Firestones mit grünen Seitenwänden fuhr. Juncos Hollinger Teamkollege Callum Ilott wurde 12th.
Das zweite Training beginnt um 10:00 Uhr Ortszeit (Eastern Time).
