Streik: Busfahrer können bis Weihnachten länger fahren

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Ein Weg, um den Streik im Zusammenhang mit der nationalen sozialen Bewegung gegen die Renten zu umgehen, während der öffentliche Verkehr seit 14 Tagen stark gebremst wird.

Ein Dekret, das an diesem Mittwoch im Amtsblatt veröffentlicht wurde, erlaubt es Busfahrern, bis einschließlich 24. Dezember jeden Tag länger zu fahren. Fahrer von Schulbussen, Krankentransporten und öffentlichen Nahverkehrsmitteln sind von dieser Maßnahme, die am Mittwoch in Kraft tritt, nicht betroffen.

Daher wird die maximale Lenkzeit für Kraftfahrer zwischen dem 18. und 24. Dezember auf zwei Stunden pro Tag und sechs Stunden pro Woche verlängert.

Normalerweise sind Fahrer von Fahrzeugen über 3,5 Tonnen auf neun Stunden pro Tag der tatsächlichen Fahrt im Personenkraftverkehr beschränkt. Sie können 11 Stunden am Tag fahren, maximal dreimal pro Woche.

Ein "Notfall"

Laut dem Dekret traf die Regierung diese Entscheidung "unter Berücksichtigung der Tatsache, dass eine nationale soziale Bewegung die Verkehrsbedingungen auf dem gesamten nationalen Straßennetz stört und dass diese Bewegung häufige Verlangsamungen erzeugt".

Diese „Situation, die einen Notfall darstellt […], rechtfertigt die Einführung einer vorübergehenden Abweichung von den Vorschriften für Lenk- und Ruhezeiten“, heißt es in der Verordnung weiter.

In Ausnahmefällen kann sie zweimal pro Woche auf maximal 10 Stunden erhöht werden. Die wöchentliche Lenkzeit darf nach Angaben des Ministeriums für ökologischen Wandel in zwei aufeinanderfolgenden Wochen 56 Stunden und 90 Stunden nicht überschreiten.

Die "Macron-Autos" betroffen

Zusätzlich zu den Zügen, deren Verkehr seit Beginn der sozialen Bewegung Anfang Dezember stark gestört war, können Reisende mit zwei Bussen durch Frankreich fahren.

Zwei Betreiber kontrollieren heute den Markt für Überlandbusse, der deutsche Flixbus, der Isilines und Eurolines übernommen hat, und BlaBlaBus, ein Ableger von BlaBlaCar, der Ouibus, eine Tochtergesellschaft der SNCF, gekauft hat.

Sie werden "Macron-Autos" genannt, nach dem Namen des derzeitigen Präsidenten der Republik, der diesen Sektor 2015 liberalisierte, als er Wirtschaftsminister war. Der Staatssekretär für Verkehr, Jean-Baptiste Djebbari, hatte in den frühen Morgenstunden des Streiks am 5. Dezember versprochen, dass diese Busse während der Streiks in der Hauptstadt verkehren würden, bevor er eine Opposition des Rathauses in Frage stellte aus Paris.

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