Teams haben Klarheit: FIA und F1 kommen mit Datum für den Beginn strengerer Regeln für Schweinswale

Ian Parkes & Lars Leeftink

Donnerstag, 30. Juni 2022 19:38 – Letzte Aktualisierung: 19:42

Die FIA ​​hat allen F1-Teams eine Frist gesetzt, um eine neue technische Richtlinie in Bezug auf Schweinswale einzuhalten. Die FIA ​​beginnt mit der Überprüfung ab dem Großen Preis von Frankreich.

Der Motorsportverband hat vor dem Rennwochenende in Kanada eine „technische Richtlinie“ eingeführt, die sich jedoch als umstritten erwies. Die Teams hatten keine Zeit zu reagieren, mit Ausnahme von Mercedes† Der amtierende Konstrukteursmeister führte vor dem Training am Freitag eine Modifikation an seinem W13 ein, die später für das Qualifying und das Rennen in Montreal entfernt wurde. Die verbleibenden neun Teams argumentierten, dass es nicht als Reglement eingeführt werden könne, wenn es nicht zuerst debattiert und dann vom World Motor Sport Council genehmigt werde.

FIA-Test in Kanada

Dennoch hat die FIA ​​am Wochenende auf dem Circuit Gilles Villeneuve die Sprungkraft überprüft. Infolgedessen behauptet die FIA ​​nun, eine Metrik und Formel aufgestellt zu haben. Die 10 Teams haben nun beim bevorstehenden Double-Header in Silverstone und Österreich Zeit, um Feedback zu den Metriken zu geben, bevor die unterzeichnete technische Richtlinie für das nächste Rennen in Frankreich in Kraft tritt.

FIA-Erklärung

In einer FIA-Erklärung, die vor dem Wochenende in Silverstone eintraf, heißt es: „Im Zusammenhang mit Sicherheitsbedenken, die zuvor von der FIA in Bezug auf die vertikalen Vibrationen geäußert wurden [porpoising] der neuen Generation von Formel-1-Autos unternimmt die FIA ​​nun folgende Schritte, um dieses Problem zu beheben. Wir haben den Teams vor dem Kanada-Grand-Prix einen aktualisierten Entwurf der technischen Anleitung zugesendet.”

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GP Frankreich

Laut FIA ist die Analyse abgeschlossen und die technische Richtlinie vom Großen Preis von Frankreich wird in drei Wochen Gesetz. Bis dahin können sich Teams darauf vorbereiten. “Die FIA-Analyse der vertikalen Schwingungsdaten ist abgeschlossen und wir haben eine Metrik definiert, um dies zu überwachen. Das Update wurde an die Teams gesendet, damit sie an den nächsten beiden Rennwochenenden ihre eigene Analyse durchführen können, um zu verstehen, welche Änderungen vorgenommen wurden sie stellen müssen, um die Anforderungen zu erfüllen, wenn die technische Richtlinie während des Großen Preises von Frankreich in Kraft tritt. Darüber hinaus enthält die technische Richtlinie auch einige aktualisierte Parameter in Bezug auf Dielenverschleiß und Rutschfestigkeit, die inhärent damit zusammenhängen Problem und gehen Hand in Hand mit der Metrik. Diese Änderungen sind notwendig, um gleiche Wettbewerbsbedingungen zwischen den Teams zu schaffen, wenn die Metrik implementiert wird.“

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