FedEx
Corp.

FDX -2,00%

sagte, es würde seinen Liefervertrag kündigen

            Amazon.com
Inc.

AMZN -1,02%

Pakete über das Bodennetz zu versenden, wodurch die Verbindungen zu einem der weltweit größten Versender unterbrochen werden.

Der Lieferriese sagte am Mittwoch, er habe beschlossen, den Vertrag nicht zu verlängern, wenn er Ende August ausläuft. Im Juni kündigte FedEx an, seinen Luftfrachtvertrag mit Amazon in den USA zu kündigen, werde aber weiterhin Bodenlieferungen abwickeln. Es würde immer noch internationale Sendungen abwickeln.

Die Umzüge zeugen von wachsenden Spannungen zwischen den langjährigen Partnern, als der E-Commerce-Riese seine eigenen Zustelldienste ausbaut, darunter das Leasing von Frachtflugzeugen, der Kauf von Lastwagen und die Finanzierung lokaler Zustellfahrer.

FedEx ist nicht mehr der größte E-Commerce-Anbieter in den USA, sondern positioniert sich als Anlaufstelle für die breitere Welt der Einzelhändler, die mit Amazon konkurrieren möchten.

"Diese Änderung steht im Einklang mit unserer Strategie, sich auf den breiteren E-Commerce-Markt zu konzentrieren, und die jüngsten Ankündigungen in Bezug auf unser FedEx Ground-Netzwerk haben uns außerordentlich gut aufgestellt", sagte FedEx in einer Erklärung.

Nach der Entscheidung von FedEx muss Amazon im Vorfeld der kritischen Weihnachtsgeschäftssaison einen neuen Weg finden, um Millionen von Paketen zu bearbeiten, und Amazon ist gleichzeitig bestrebt, viele Hauszustellungen auf den Versand innerhalb eines Tages zu beschleunigen.

Mit dem Niedergang des stationären Einzelhandels stehen den gewerblichen Immobilienentwicklern massive Brachflächen zur Verfügung. Wer füllt den ungenutzten Raum aus? Eine Reihe kürzlich getätigter Akquisitionen von Mitarbeitern von Amazon im Nordosten von Ohio liefert einige Hinweise.

Das einstige Zustellgeschäft hat in den letzten Jahren zugenommen, als die Verbraucher vom Toilettenpapier bis zum Trampolin alles online kauften, was zu einem Anstieg der E-Commerce-Sendungen führte. FedEx und Rivale

            United Parcel Service
Inc.

haben Milliarden von Dollar investiert, um das gestiegene Volumen zu bewältigen. FedEx hat kürzlich angekündigt, die Lieferung innerhalb von sieben Tagen nach Hause zu ermöglichen.

Obwohl Amazon täglich Millionen von Paketen versendet, verteilt es die Bestellungen auf FedEx, UPS und den US-Postdienst sowie auf seine eigenen wachsenden Zustellbetriebe. Laut FedEx hatte Amazon einen Anteil von 1,3% am Gesamtumsatz von FedEx im Jahr 2018 oder weniger als 1 Milliarde US-Dollar.

Vertreter von Amazon haben nicht sofort auf Kommentare geantwortet.

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Wie sollte FedEx damit umgehen, dass Amazon zunehmend in den Lieferraum eindringt? Nehmen Sie an der folgenden Unterhaltung teil.

FedEx-Führungskräfte haben jahrelang die Bedrohung ihres Kerngeschäfts durch die Logistikbemühungen von Amazon heruntergespielt. Die Replikation des globalen Netzwerks von FedEx sei teuer, und der elektronische Handel sei ein kleiner Teil des Volumens des Unternehmens. In jüngerer Zeit haben Führungskräfte von FedEx über ihre Pläne gesprochen, ein wachsendes Volumen an E-Commerce-Paketen zu transportieren.

"Es ist klar, dass wir uns voll auf E-Commerce konzentrieren", sagte FedEx-Betriebsleiter Rajesh Subramaniam kürzlich in einem Gewinnaufruf.

Als FedEx seinen Luftfrachtvertrag beendete, gab das Unternehmen bekannt, dass es sich darauf konzentrieren werde, andere Einzelhändler wie z

            Walmart
Inc.

und

            Ziel
Corp.

Währenddessen meldete UPS im abgelaufenen Quartal einen Anstieg des Paketvolumens, das über das Luftverkehrsnetz abgewickelt wurde.

FedEx, das erst am Samstag Bodenlieferungen hinzufügte, plant, im nächsten Jahr eine 7-tägige Zustellung in Privathaushalten in den USA anzubieten. Mit der Änderung plant FedEx, viele der Pakete, die derzeit in den örtlichen Postämtern abgegeben werden, vor die Haustür der Kunden zu bringen.

Durch die Verlagerung sollen die Kosten gesenkt werden, indem die Dichte entlang der FedEx Ground-Strecken erhöht wird. Gleichzeitig sollen täglich rund zwei Millionen Pakete aus dem Netz der US-Postdienste verlagert werden.

Schreiben Sie an Paul Ziobro bei Paul.Ziobro@wsj.com

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